Недавнее содержимое от Aleksandr MI

Привет! сайлентблок Asva MMB-033 подходит . только отверстие под болт больше. но это не проблема.

Приветствую всех! Хватанул воды двигатель g16b , стучит но пока едет. Как вариант думаю заменить на контрактный 2.0 J20A. Радиатор у меня уже давно установлен от 2.0 . какие еще переделки потребуются? Вопрос в оперативности, машина сейчас одна , ездить надо.

У меня было похожее, когда поставил радиатор от 2.0 на 1.6 . Влил мало антифриза , клапан на термостате не дал прокачать вручную шланги , когда поехал , после сброса газа закипел моментально , сходил за водой , долил почти 2 литра . Так что я думаю на завоздушеность , если 100% удалось выгнать...

Родня заглушка с завода на герметике. Хаб может быть с резиновым колечком , если без нужна прокладка или герметик.

На первой странице на фотках он у тебя подключен правильно , на загнутую трубку под дроссельной заслонкой. А куда сейчас подключил?

Так как льет ? в смысле заливает свечи и не заводится , или расход большой и черный выхлоп , стреляет в глушак ?

Резиновые колечки на форсунке глянь. И посадочное форсунки что бы чистое было.

Так может врежь манометр в магистраль до форсунки , на будующее пригодится. Только не все манометры выживают долго. или просто на выход насосу для проверки , живой насос без обратки выдает до 6 атм ( при рабочем давлении 3 атм)

Привет! У меня так же было , бз.. и все. Стартер крутишь - качает. На память точно не скажу , но рабочее давление 2-2.5атм. Остальное регулятор должен скидывать , т.е насос 3 атм. и скидывается обратка постоянно, проверял на 4х сузуках. На Витаре после замены насоса из области регулятора...

https://www.drive2.ru/l/8460658/ из первого найденного. Я сам йсины б/у ставил не себе , контрактные , перед установкой разбирал и смазывал , конструкция отличная , из проблем есть только скоба из тонкого метала что держит пружину , у нее ухи были разогнуты , выровнял плоскогубцами ,в остальном...

По физике лифт подвески конечно -зло. Но ездим который год. Кардан страдает на 3х дверках . Это о 5см лифта который везде описан. Минусы в управлении ощущаются только после 100км/ч . По колее шишка моста оставляет след , ну и ничего , не такое сопративление она дает как посадка на раму. В общем...

Что за она? где взял?

Я отказался это делать когда была возможность взять Англичанку(На квадратной Втаре). Проблема в моторном щите , надо переносить руль с педалями , печкой , усилителем тормозов , сцепление. Если есть возможность вырезать с родного кузова этот щит , то можно заморочится. Проводку нужно брать свою...

Нормальное решение. Есть у нас Исузу Трупер полностью из стеклопластика восстановленный , из железа там мало чего осталось, нормально выглядит. Главное силовые элементы восстановить, что бы было на чем ездить. А если краситься то вообще проблемы нет . Вода все равно попадет не снаружи так...

Слишком сложный вопрос. 41/8 = 5.125 передаточное. Но модификаций такого моста было много , с 1988 до 2005г. Пихали и на 3х дверки и на ХЛ-7. Только вскрыть и посчитать самому.