Недавнее содержимое от codename64

Добрый день! столкнулся с неприятным клацающим стуком по время преключения передач... думал умерла одна из криставин но после того как подлез под машину убедился в том что они живы... но меня смутило вот что.. я попробовал покрутить карданы вокруг своей оси и передний кардан хоть и имел...

Все я победил ее =)) приборку снять оказалось очень прочсто 2 винтика и на себя... за ней на воздуховоде и висела реле...я правда не замкнул а поставил русскую 5 контактную и все стало ок! Объясню зачем... разобрав старую реллюху увидел что она на отключенной сигналке уже в рабочем положении но...

Нашел я блок сигналки... когда машина перестала опять заводится полез рукой по проводу от диода и долез до блока... дернув какой то провод сработала сигналка... и машина завелась... блок находится за приборой панелью... прийдется ее снимать чтобы достать иначе никак а там уж и до релюшки доберусь

позвонил домой, чтоб глянули на брелок который с зап ключами лежит... вообщем сигнализация фортресс тип1 с блокировкой бензонасоса блин.... я даже да блока предохранителей долезть немогу которые под панелью там сплошные провода... остается только ждать выходных и потрошить косу на предмет...

Нет, найти их теперь будет практически не возможно... надо искать самому либо ити по проводу от самого бака походу... либо сделать как сказали в сервисе кинуть провода на замок зажигания ..

Да не факт... нашел я блок сигналки сняв нижнюю часть панели и провода там срезаны и другими цветами проведено череэ тот блок!... нашел на другом форуме ситуацию 1 в 1 как у меня... там гдето в цепи есть релюшка висящая на проводах.. она и горела у людей... мне походу тоже прийдется искать это...

как я понимаю проводка отбензонасоса тянется где то под порогом?

Я нашел след по которому искать проблемму! машина откаталась 2 дня и сегодня благополучно встала... я совсем запсиховал т.к. был в очень неудобном месте, хотяпредусмотрительно развернулся мордой к дороге =) так вот после того как этот пылесос перестал заводится я топнул от злости в педальный...

сейчас ездил целый день, глушил и давал остыть и сного заводил, с замкнутым реле все оке бензонасос качает всегда, не критично так ездить с постоянным током набензонасос? и где находятся мозги в гранд витарах 2008? судя по тому что глюк наинался в оттепель и пропадал с морозом могло залить...

да нет я бы сказал дальнее подмосковье =) вообщем общими мучениями в сервисе выяснили что попадает питание с мозгов... то оно есть то нет... что может быть причиой не известно, замкнули релюшку на потоянную работу бензонасоса и все работает как надо...

Думаете история получила хеппи энд???? мастера говорили 100% он... в итоге я поездил день довольный и что вы думаете??? за 150 км от дома все повторилось... пошол до лиж магазина попросил в бутылку кипятка... и все один к одному как было... я в порыве гнева звоню в сервис и высказываю все им в...

вообщем то вы правы... наоссу пришел привет, в сервисе запоролелили с еще одним баком для промывки инжекторов и их бензонасосом и машина сразут завелась, через 10 мин работы на их бензонасосе и баке сам по себе заработал мой бензонасос и продолжал работать до заглушения машины, как ток заглушили...

со спиртом у нас тут беда =((( в аптеке без рецепта не дают.. а больше мне взять негде... в продаже нет никаких добавок которые можно в бак ливануть чтобы эффект был похожим??

Просто нет слов.... после заправки бака машина заработала ровно, заводилась, оставил ее на ночь, с утра завожу и с пол оборота. Проехал на ней около 50 км заглушл ушел на 6 часов завожу все отлично.... пставил у дома... на улце +1 и через час повтрение вчерашней истории крутит но не схатывает...

а клапана не прогорят от спирта? и где его взять... в аптеке то по рецету....