Недавнее содержимое от Doksancez

ясненько, обнадежили...значит не полезу

переднеприводная

фотки бензобака видел, но хотел спросить, снимается как? сильный геморой? хочу почистить и помыть бак внутри, за 8 лет там наверно такого накопилось? еще нужно жабо, оно на всех лианах леворуких одинаковое?

вари не бойся, только в токарном станке с центром...

у меня стекло вклеено новое еще у прежнего хозяина, тоже чувствую что не герметично, на ноги хоть и не течет, но в сы рую погоду в обоих нижних углах небольшие запотевания, при включении печки исчезают, я думаю там щели и проникает холодный влажный воздух, пока не полезу в эти дебри... надоело

столкнулся с тем же самым, но не в дождь, а когда ночью домой едешь, на улице прохладно, лобовое стекло начало запотевать, обороты горячего воздуха из отопителя не помогают, потом обнаружил, что радиатор отопителя подтекает, заменил, запотевания прошли даже в холодную погоду, кондеем не...

торпедо снимал чтобы добраться до отопителя, вернее до потекшего радиатора печки, столкнулся с тем. что 2 фоздуховода прикручены в балке на шуруп и до него не подобраться со стороны корпуса отопителя, а при попытке применить силу, сломалост 1 крепление переднего воздуховода на переднее стекло...

да, сварщик с опытом, профессионал, к тому же между гранатой и подшипником можно только электродом 3 подлезть и умудриться не сжечь резиновые уплотнители на подшипнике, вал можно доработать и подшипник снимать в сторону шлицевой КПП, правда вал каленый, хороший резец нужно... ;)

если ответ еще актуален, то на пластиковый апендикс в ногах пассажира должна одеваться резиновая трубка, которая выходит из салона, для слива конденсата от радиатора кондея, а если трубки нет, то вздух с улицы напрямую дует через этот апендикс торпедо лучше снимать с усилительной балкой, иначе...

кстати, если торпедо снять с усилительной балкой, будет намного проще, руль можно на пол опустить, и не придется дрюкаться с воздуховодами, гемор только с отсоединением проводки от балки, и то не сильный...

господа, извиняюсь за варварское сообщение, но я с такой проблемой разобрался следующим образом - снял промвал, купил новый промежуточный подшипник, заменил его, корпус гранаты со стороны шлицевой укоротил на 10 мм ихороший сварщик в токарном станке приварил намертво шрус к промвалу, воткнул...