Недавнее содержимое от ultramiks

на вкус и цвет провада не кусают... Уважаемый модератор, тема как таковая утратила актуальность, рассмотрите вопрос об закрытии и удалении

я сравниваю с однокласником того же японского производства... мы всегда находим для себя идеальное решение сравнивая что то с чем то и находя для себя плюсы и минусы... просто огромный минус форума, что тут уж очень заядлые лиановоды, и вы не принимаете адекватно критику этого автомобиля... что...

по поводу критичности... посадка для меня стала критичной... так как куплен участок под строителльство и туда я на ней только пока снятый передний бампер был ездил... скрип и шум, ну уж извените хочу маломальского комфорта...

полный привод не сравниваем я на передке ездил... лиана продана за 305... королла левый руль седан тоже 2005 года но на механике у нас пожалуста...

2. как лечеться если не секрет (про проставки не слова, это я считаю чушь) 4. на каких это однокласниках багажник меньше...??? форд фокус хечбек или королла хечбек??? 5. по поводу чека... да был не в порядке клапан ЕГР... с ним на сузуки половина маеться и выличить нормально помоему еще ни у...

Не в тему, но хочется понять каких? - пипец скрипучая она и шумная - низковата (точнее свес переднего бампера, после по чти двух лет эксплуотации пришлось красить) - ну очень маркий салон (у меня черный был) - не устраивал размер багажника (последнее время) - практически постоянно горящий чек...

в том то и дело, что экземпляр попался то очень в хорошем состоянии... множество мелочей эксплуотации отталкивают...

ВАЗ 2104 ВАЗ 2114 тойота корона - 1992 г.в. тойота марк 2 - 1994 г.в. мазда 323 ф - 1997 г.в. тойота королла - 1999 г.в. тойота корона - 1992 г.в. (дубль два) это то что было в совственности... по работе эксплуатировал (тоесть проехал не менее 1000 км) лада калина - 2006 тойота королла - 2003...

не вибрации ни чего попутного нет... и самое главное счастье для меня, что вчера забрал новый владелец этот геморомобиль :-) ни когда и ни при каких обстоятельствах больше не возьму сузуки (если только даром)

я фебест ставил норм...

все так то норм работает... х.з. че надо этому недомобилю...

трипод,тобиш внутреняя граната???

без проставок... подвеска вся штатная без доработок...

ситуация следующая... стопорного кольца хватает не надолго сипаратор шруса его скусывает... вот так то...

сам в шоке... даже официалы не нашли...