Недавнее содержимое от Николай Екб

Напиши ему на почту, вроде был блок весь, если не продал, зовут Слава: slava.niuhalov@yandex.ru

Не правильно установили шкиф распредвала, либо метки грм.

Попахивает развалившимся шрусом, или что то с диффирециалом, может крепления тормозных цилиндров не затянули. Проверяйте по цепочке, от колёс тормозов, далее подшипник привод, шрусы, диффиренциал, коробка.

Привет, дак может хулиганов сначало найти, чтобы такое не повторилось?... или сменить дислокацию как минимум. И сам с какого города? глянь объявления http://baza.drom.ru/user/trukach94/ г. Екатеринбург, может что приглянется.

Незнаю как на механике, а у меня на автомате нужно снимать коробку и половинить её, чтобы вытащить дифф, он на 2-х подшипниках сидит. У вас скорее всего так же. Немного не корректно я написал в предыдущем посте, вообщем если привод другой у вас крутиться, то проверьте его на целостность, если...

Плохи дела у вас, проверяйте второй привод, попросите кого нибудь на включенной передаче посмотреть крутиться ли какой нибудь из приводов в целом. Проверьте второй привод. Если он норм, то привет диффиренциалу.

Очень странно, у меня машина моросила я датчик этот тоже менял, ровно потом работала. Вообщем советую вам дроссель почистить, а именно каналы ХХ, могли забиться если туда вообще не лазили. Снимите датчик Холостого хода, проверьте, хорошо ли крутиться там заслонка на 360 градусов. Почистите карб...

Лазий по форуму, все типовые проблемы тут описаны, мб у тебя шпонка на коленвалу "поехала", когда машина работает, он вообще как едет? тянет не тянет? Акпп норм включается? И вообще клеммы не снимай, заведи поезди, потом читай ошибки. Вбил в поиск по форуму ошибка 47 и вот что нашел: Код 47: CMP...

Замыкай перемычку, читай ошибки. https://suzuki-club.ru/threads/4106/ Скорее всего какой то из датчиков хандрит при прогреве. Как так ты MAP датчик не нашел.... Он висит на коллекторе(на задней его части права), от него трубочка идет вниз и под ней фильтрик, который вкручивается(возможно его...

Предложу еще варианты: 1)Впускной коллектор, подсос воздуха на высоких оборотах, соответственно обедненная смесь.2) МАП датчик плохо реагирует на разряжение.(проверь фильтрик перед ним маленький кругленький, прочисти очистителем карбюратора). 3) давление в топливной рампе проверь обязательно...

Скорее всего забитая маслянная сетка перед насосом, неисправный датчик(что мало вероятно). Машину в бокс сливать старое масло, снимать поддон и смотреть фильтр(сетку) там же. Масло не жрет тачка? Если жрет, то возможно попадание бензина в масло.

С 1.5, G15A

http://baza.drom.ru/ekaterinburg/sell_spare_parts/generator-suzuki-cultus-51470098.html Сравни по каталогу, если подойдет за 3500 отдам. Генератор с новой обмоткой.

Скорее всего со ступицей все ок, как могут волны быть?? Что то я не понял, может быть у тебя стойка не держит? От кривого привода максимум будут выбрации, с самим шрусом никакого перекоса вприципе не может произойти, т.к. он на шарнирных соединениях.