Недавнее содержимое от Ларькин В.В.

Спасибо, надо летом покрутить его когда кондеем буду пользоватся, чтоб не проседали холостые при включение кондея.

С проставкой и сопротивлением все будет окей!!! я уже гада полтара так катаюсь и не одной ошибки! движки у нас одинаковые G13BB. Nix13, на датчике холостого хода, в местах крепления широкие прорези (для его регулировки как я понял), как его регулировать??? снимал дроссель для мытья и чет не...

Скорей всего у каждой машины это индивидуально, то есть у меня 50Ком на 0,2в поднимет сигнал, а у Вас на 0,3в. все зависит от многих факторов-бензин,свечи,состояние самого датчика кислорода и тд и тп. наверное лучшим вариантом будет впаять в салоне регулируемый резистор от 50 Ком до 400 Ком...

Это график авто в идеальном состоянии, с рабочим катализатором. на него надо ориентироваться когда что-то мудришь с лямдой (датчик кислорода)

Я решил эту проблему почти как и nix13, впаяс сопротивление на 100 Ком, конденсатор НЕ СТАВИЛ (он не делает синусоиду плавной, она как пила, а у второй лямды синусоида должна быть плавной..... а вот прставка с отверстием 3мм делает синусоиду плавной.) . после впайки сопротивления повысился...

Была у меня такая ситуация- начитавшись нета и умных советов сделал следующее.... вместо того чтоб во впускной коллектор попадали выхлопные газы, сделал так- перекрыл латунную прокладкой выхлопные газы в клапане егр, просверлил отверстие в клапане егр снизу, и вставил туда топливный фильтр...