Недавнее содержимое от Eggor

У меня пробег 215 тыс. Масло 5в30. Мотор тянет как надо и расход летом 8.5 на 100 км ( 4х4 МКПП седан). Я думаю такая вязкость нужна из-за цепи ГРМ. Для цепей вообще нужна смазка пожиже - там зазоры очень маленькие. Что реально напрягает - звук выпускной системы на разгоне (ррррРРРР!!! :))...

Эти "очистители" обычно по типу ракетного топлива, повышают его теплоотдачу:) повышается мощность двигателя - машина резвее едет (но не долго) и какгбэ должно все очищаться от нагара. Хорошо ли от этого двигателю - вопрос. Лучше съездить на дальняк по трассе на нормальном бензе.

а может и это быть причиной.

Roman Rus72, у меня такая же ерунда когда оставляю адаптер в диагностическом разъеме, посмотрите нет ли подобного у вас. FiXhammer, а вам сначала уровень тормозной жидкости проверить надо, а потом уже концевик ручника

Было подобное. Причина №1: таки глючный датчик/проводка к нему. №2 Зазор между датчиком и венцом на шрусе слишком велик, на сравнительно большой скорости импульсы с датчика есть, на малой их нет или очень мало и система считает что колесо блокируется. У меня был №2 когда поставил ДПКВ от Волги...

Насколько я знаю 2-ой датчик не влияет на расход

А вариант негерметичности топливной не рассматривался? У дружбана тоже машина "жрала". Я при работающем двигле глянул под днище - капает возле бакаo_O

А как вы относитесь к сульфиду молибдена в трансмиссию?

gekayar, по инструкции вроде можно лить в редуктор 80w90. 75w90 лучше в КПП.

у меня такое было. снял заднюю крышку с редуктора и все равно никак не смог открутить пробку. Просверлил ее насквозь сверлом меньшего диаметра и нарезал резьбу, вместо пробки короткий болтик вкрутил.

Стойку стабилизатора поставил от BMW e46 фирмы MOOG, BMLS0434. Она оказалась дешевле чем лиановские по каталогу, а размеры все те же.

Проверяйте при замене масла сапун. У меня на редукторе был забит/закорел. Из-за этого масло поперло через сальник, бывшие владельцы это дело успешно прошляпили и из-за масленого голодания редуктор загудел. На сливной пробке была металическая кашица, видимо от гипоидной передачи, подшипники без...

Может ДПДЗ ? Подсос воздуха?

sav liana, по моему у вас уже сцепление изношено, насколько я могу судить по положению вала вилки сцепления. Так что можно будет смазать при замене. А сверлить лучше ближе к корзине, чтоб потом отвести назад выжимной и нанести смазку именно на то место где он скользит. Мне помогло сильно...

А вообще что вы об этом думаете: http://www.abw.by/news/183246/ Получается масляный фильтр работает только 2500-3000 км и менять его 3-4 раза на одном масле? o_O