Недавнее содержимое от irisbox

мозги вариатору и обновили ещё что-то по мелочи, не помню. вариатор обучить была задача главная

поитогу купили красный vcm2 и получился диагностический комп как у дилера, всё заработало, всё прошили. у моего оф.дилера сканер сейчас - кирпич. ничего не может сделать воообще. гойда!!!

последняя версия прошивки на вариатор с цифрами 007

для прошивки блоков есть софт: Suzuki SDT-II 2022 23110016 + Suzuki Passthru 04.04.2022 + Database 15.04.2022 но он работает как пишут везде со сканерами форд\мазда vcm2 нет ни у кого опыта подружить эти проги с другими сканерами?

ааа...ну да, у тебя тачка на 2 аж года помоложе будет :D вам - покупателям рестайла просто повезло с опорами капота в базе и всё. по-моему вопрос закрыт

просто для сведений инфа - вчера в сервисе поведал мастер, как дядя лифтанул проставками кузов и через год шрусы хрустеть стали, пыльники целые при этом. сам видел эту машину, ну сантиметра 3-4 там лифт был максимум.

читаю твой отчёт на драйве. если это 5л бутыль, то там нет 3 - 3,5л как ты пишешь: я кувшин с мерками взял даже спецом, чтоб видеть объём, а не на глаз

Ну давайте чтобы в блудную никого не вводить для полноты картины отпишутся тут те, кто покупал новые машины у дилера дорестайлинговые с упорами, которые были неотъемлемой частью автомобиля по умолчанию.

Если вы скажете, что у меня паранойя и слишком много свободного времени, чтобы находиться в ремзоне и смотреть как крутятся болты, то посмотрите вот это видео 3минуты :)))) Мотайте на 9:20 :

Может у меня какой-то другой вариатор, а мой как я понял чем-то отличается от того, который на заводе ставился... Аналогично вчера в оранжевом жилете с каской на голове стоял под машиной у официального дилера в сервисе. Был тот же самый мастер, с которым мы меняли вариатор год назад. Открутили...

кто не у дилера шил вариатору мозги с 002 на 003, дайте наводку кто делал и чем? у меня есть спец, но он не изучал сузуки и очень занят. если я ему скажу что надо, он справится, но накопать это должен сам просто инфа: открутив пробку вариатора, сливается самотёком где-то 2,1 -- 2,2л масла.

рестайлинг может и пошёл с ними. а в 2014 году не было упоров даже в допах. 2 машины брались, дилер был не ссученый или как ещё сказать, они не зажали упоры короче 100% :-)))))

спасибо за ликбез. сегодня ещё раз проверю правильно

берите впрок. цена подарок:)

коллеги, а я правильно понимаю, что у меня перелив масла в вариаторе? на фото сухой щуп и щуп в масле (горячее). 4 раза проверял уровень - он такой всегда. в пятницу хочу слить масло и обновить его частично залив 2л нового. пробег на масле 3500 (новый вариатор) до куда его лить теперь вопрос...