Недавнее содержимое от Jalex

Я менял не у офицалов - давно уже у них стараюсь не обслуживаться - дорого берут - а мастера не лучше.

Я не понял что значит темпера жижи. Но процедура частичной замены масла на варике для outlander xl - просто слить через пробку (при этом в варике останется около 2х литров старого масла!) и налить новое через щуп до уровня и все. Это делают офицалы на своем официальном ТО. Что бы слить все...

Конечно же наблюдал -) И командовал процессом -)

У меня есть авто Citroen C-Crosser (он же Mitsubishi Outlander XL) - так там стоит варик фирмы Jatco c железным ремнем толкания. По ТО положено на примерно 70тыс пробега менять масло в варике. Я поменял на 60тыс после длительного пробега в 5000км по трассам нашей страны в жару 35гр и скорости...

Ясно. Спасибо за ответы! Буду думать. А кто что думает про черные диски, будут ли они царапаться ? на черном вроде как царапины лучше видны Вот к примеру комплектация GL на черных оригинальных 17" дисках как смотрится: Мне нравится -) Гармонично смотрится когда нет серебрянного обвеса. ИМХО...

205/65/R16 прибавляет 10мм к радиусу колеса - у вас такая как я понял - места много с ней еще осталось ? На 17 дисках с резиной 205/60/R17 прибавится 12.5мм к радиусу колеса - то есть на 2.5мм больше чем у вас

Защита на кронштейнах выпираюшая вниз стоит? Мне такую в салоне поставили - аля фирменная сузуковская - клиренс уменьшился на сантиметра на 2-3 - ужос - хочу менять ее. Что бы красиво смотрелось -) и клиренс был повыше На зиму сдуру купил резину 205/60/R16 - надо 65тую было брать

Кто нибудь покупал 17'' диски литье? Вот подумываю поставить 17'' внештатные диски литье и резину 205/60/R17. Внешний диаметр колеса увеличится на 25мм - клиренс на 12.5мм выше оригинала. Как думаете имеет это смысл? Колесо не будет задевать? И какие диски 17'' - что бы без всяких проставок...