Недавнее содержимое от Imin

У меня тоже от 40 до 50 км/ч тупит. Нажимаешь на педаль, а машину как-будто кто-то назад тянет. Но это очень кратковременно получается. Когда был на то-1 сказали, что так и должно быть, какие-то процессы в варике.

Спасибо за информацию. Надо попробовать.

Непонятно только про кнопку водительской двери. Что это -кнопка включения плафона (датчик открытия двери) или кнопка блокирования двери около ручки? Сейчас попробовал, ничего не получилось! А с другой стороны,купи ELM 327, денег 300 руб. на алиэкспресс и будет счастье, тем более у всех...

Непонятно только про кнопку водительской двери. Что это -кнопка включения плафона (датчик открытия двери) или кнопка блокирования двери около ручки?

Да, это поистине шаманство и колдунство! :dance3: Подключил ELM 327 к диагностическому разъему. Тоже можно много чего посмотреть, в том числе и ошибки. Только не было их и в каком виде они появляются- не знаю. Может быть в виде этих же кодов.

Да нет. На смартфоне четко определяется канал. Индикация 3G h+ - отличный канал, 3G h - уже хуже, а 3G, 2G - это финиш! Когда не было LTE, канал постоянно был 3G h+, а сейчас это редкость. Надо заканчивать с интернетом- замечание сделают за оффтопик!

У меня 3G, но такое ощущение, что 3 г.... ! У нас до того как LTE установили, 3G было отличное. Принуждают раскошеливаться, LTE же дороже!

Понятно. Сам на даче с таким же интернетом !;)

Сумели таки сфотать БК на ходу! Это вы все фотки удалили? А то на почте ссылки, но ничего не открывается!

Сегодня попробовал тормозить двигателем, понижая передачи подрулевыми лепестками. Машина начинает ощутимо замедляться. Очень эффективно получается. Будет полезно при езде зимой. Пришло оповещение на почту о новом сообщении по теме, но почему-то запрет на открытие. Что это такое? Кто может...

Полностью согласен. В принципе мы не знаем наверняка, почему например, масло в коробке не меняется до конца срока эксплуатации, почему при езде на CVT такие малые обороты. Считаю, что люди проектировавшие эту машину точно поумнее нас и все было ими рассчитано. Вспомните сопромат в институте...

Да, так. Конечно можно перейти на режим "М" и вручную устанавливать передачи. Но это не дело. Пришел к мнению, что японцы такой хитрый двигатель сделали, что при малых оборотах при нагрузке отсутствует маслянное голодание. ;)!

Мешает крутить то, что как ни крути, если скорость 60 км/ч, обороты все равно подойдут к 1200. А в городе особо не разгонишься. Вот так и ездишь, со светофора 3000 об/мин, а потом опять 1200... И куда дальше крутить? Конечно, для меня, старого автомобилиста, это как разрыв шаблона! Столько лет...

Да, считаю, что надо раскручивать двигатель. Как же ездить с CVT? Все, кто участвует в дискуссии, имеют авто с МТ. И с ними все понятно. Прошу откликнуться владельцев авто с CVT.

М Мне кажется, заводские настройки CVT перепрограммировать никто не решится. Остается или ездить в режиме "М" или со скоростью больше 120 км/ч (обороты будут около 2000) :) Еще интересный вопрос. Евро-5 для механики не выполняются?