Недавнее содержимое от radugaff

Аналогичная машина. Мне из этих двух ESP симпатизирует наверно через пару месяцев его и залью. Сильное масло на полиафинах с добавлением эстеров.

Понял. Просто хочется понять каков их ресурс.

Неужели вы думаете, что я в вас вижу человека, с которым стоит вести серьезный диалог, тем более объяснять -что выбрал, а какое купил в итоге и купил ли вообще, дорого ли для меня цена в 1500 и целесообразность такой заливки в Сузуки? Подскажите, а цепи меняли?

Ну, что полезло наружу? Если разумно ответить не получается, то зачем было такое писать, тем более мне наплевать на ваши доводы.

Многие тоже задаются, зачем лить энергосберегающие масла в авто, которое уже слетело с гарантии.Понятно, что с каждым годом производители вынуждены снижать расход топлива различными техническими ухищирениями, а что делать Сузуки с его 2л мотором? Не имеющий новомодных систем фаз...

Все верно. Только была ли эта вязкость пару десятков лет ,когда этот мотор начал ставиться на витара ?Мотор то древний. Думаю японцы cделали оптималом низковязкое 5w30 в угоду снижения топлива, пожертововав защитой мотора, ведь раньше в него лили более вязкие 10w40,15w30 и 5w40. У Kroon oil...

Вот они PAG от Kroon oil 10w40 http://www.kroon-oil.su/motoroils-passenger-car-high-tech/poly_tech_10w-40 и 5w30 http://www.kroon-oil.su/motoroils-passenger-car-high-tech/poly_tech_5w-30, а 15w40 видимо поисковик выдал для 2л мотора, этот мотор 20 летней давности и эта вязкость например стоит в...

Напишите потом, что в итоге выбрали. Для себя выбрал Kroon-oil Polytech 5W-30 , средний ценник по Москве от 7500 руб за 5 л, езда на таком масле предполагает от 15.000 км, многие без последствий проезжают и 20.000 км.Моторы чистейшие, так как это масло разлагает в себе продукты термического...

Для себя выбрал 4 интересных направлений моторных масел 1.Масло Cupper-открытие профессора, доктора технических наук Дмитрия Гаркунова реализованное в товарном моторном масле.В маслах этой фирмы содержатся до 80% эстеров,а остальное металлоплакирующая присадка, которая формирует на поверхностях...

Самое интересное, то, что оригинальное Сузуки,это и есть минералка доведенная гидрокрегингом до показателей синтетики, да оно выдает какое то время эти показатели, но потом следует резкая деградация.А есть изначально мощные масла на основе полиафинов с добавлением эстеров или их заменителей...

Сегодняшние рекомендации производителя, если их так можно назвать сводятся к тому, чтоб мотор отходил гарантийный срок и потом отправил покупателя за запчастями оригинальных деталей или новым автомобилей.Поэтому если хочется то меняйте минеральные масла хоть через 5, но не всем хочется тратить...

Пока наилучшим сочетанием для мотора считаю Liqui Moly molygen 5w30 плюс Тотек МК01.

На масле езжу 10 тысяч, как показывают анализы отработок, то деградация масла начинается после 5 тысяч и выше, в зависимости от основы и присадок.Поэтому на середине пробега примерно на 5 тысячи добавляю в него тотек-мк01, который содержит пао и эстеры, а так же противоизносные присадки,которые...

По моему этот бренд из оперы Yokki и псевдокорейских масел типа GT OIL, т.е маркетинговый прицел на японское происхождение, на самом деле юр.адрес японский розлив корее или наооброт, там куча вариаций. Видел эти масла в Москве- стоит непомерно дорого для среднего гидрокряка, если бы ценник был...

У меня такое от 558 руб за литруху и от 2350 за 4л канистру .Еще надо приехать заказать , а потом кататься чтобы забрать.