Недавнее содержимое от sp-spb

У машин 11г.в. проблем с трещинной блока,по вине завода, быть не может! Вы точно определили откуда течь антифриза? (антифриз уходит потоком???)

Мдаааа,оказывается маслом,кашу можно испортить! Сегодня опять все разобрал,вымыл,протер пальцы,смазал чуть-чуть (смазка тоета-для супортов) и все заработало! D-r NO---пасиб за совет!(КЛАСТЬ МЕНЬШЕ НАДО!!!)

Друзья,подскажите,сегодня менял колеса с зимы на лето,смотрю, а задним колодкам пипец,осталось 2 мм.Ну думаю ОК. в запасе есть комплект nibk(ставлю их 2-раз---прошли 25тыр.)родные на 38тыр. кончились! Считаю их неплохим заменителем,не свистят,не пылят,диск не точат и по цене адекватно! Выкрутил...

Я бы сделал так: про нижнюю вообще забыл и поставил вместо маскитную сетку с мелкой ячейкой, а с верхней по креплениям можно скулибничать!Кто делает ремонт,думаю они справятся!

У меня с новья заводится с 4-5 оборота!После предыдущих машин, с пол пинка, было непривычно,привык и не парюсь!

Ребят,ну не может для 30тыс.пробега надо перелопатить пол машины! Задняя опора у меня тоже ватная,суппорта точно в норме? Да вот еще вспомнил,была у меня хонда ЭЛЕМЕНТ,тоже на поворотах вправо-влево появлялся скрежет,или даже треск,все сервисы объездил,все пересмотрел! Оказалось надо было...

Ошибка 144,я так понимаю,это пропуск зажигания! Пока чешу репу,на ум приходит катушки,свечи(не факт,что новые гуд) и кислородный датчик! Хотя с утра все нормуль!!! :to_take_umbrage:

Smith,а как заводится на холодной(например с утра) и какой пробег?

Всем привет! Катаю на ВИТАРКЕ уже 2.5 года! Пробег 39тык. Полет нормальный!