Недавнее содержимое от Aleksb

Загрузить звуковой файл не получается, не поддерживает сайт звуковой формат 3GPP. На снижении оборотов такой глухой звук Бррр-Бррр-Бррр :), не знаю как еще описать. Как будто выхлопная система не исправна и дает пропуски. Когда делал ГБЦ, то на четвертом цилиндре тоже была другая маркировка...

Такая же проблема была у меня с полукольцами. При резком нажатии на газ на холостом ходу при снижении оборотов двигатель издавал характерный звук. Лампа давления масла загоралась иногда на 800об./мин. Думали что в коробке подшипник первичного вала развалился, но при снятии коробки обнаружили...

Подскажите знающие форумчане, возможно ли поменять верхний сальник рулевой рейки (тот где карданчик заходит) без снятия самой рейки? На первый взгляд под капотом вроде думается что возможно, но может ошибаюсь. :mda: И номер сальника 09283-18006 кто-то ставил? По размерам вроде подходит 30*18*6.

Да, действительно сейчас набрал новости и увидел. Моя машинка подходит по отзывную компанию, представитель сам со мной свяжется? Только откуда у него мои данные, если я не первый хозяин? Кто знает - подскажите! Как это происходит!

Откуда такая информация?

1. замеры проводят на полностью остывшем моторе - это главная ошибка в твоем случае!!! За 30-40 минут движок точно не остыл полностью и замеры скорее всего искаженные. Необходимо как минимум оставить машину на 3-4 часа (я ставил на ночь) для корректного замера зазоров. 2. эти показатели на 90...

Молодец!!!Теперь подкован. Но впускной коллектор снимать - это то еще занятие :negative:. Думаю все работы должны проводиться снизу.

Думаю есть, мне шатунные точно нашли на 0,5, а вот коренных пока не могут найти. Сделал запрос одному из поставщиков з/ч - жду ответа. Печально если нет, но слышал, что их делают на заказ какие нужно но ценник высокий и двигатель вести нужно им.Нашли и шатунные и коренные на ремонтный 0,50 для...

Непонятно из под какого шарика бежит? Датчик давления масла вкручен в лобовину. Они частенько текут. Нужно просто заменить его на новый - цена примерно 300руб. выбор огромный.

Не могу найти вкладыши коренные и шатунные на J24В ремонтные 0.5 Может кто знает номерки каталожные? Буду очень признателен. Обыскался уже, ничего нет. :thank_you:

У меня тоже с морозами засвистела, чем холоднее тем сильнее свист был. Я проездил месяца 2-3 потом просто достал этот свист, как на тазу заводился и решился поменять. Когда снял то конечно ощутимо люфтило шкив и шумело когда раскручивал. Думаю долго не проходят со свистом.

номер 1740078893 - колечко 1761165J00 в комплекте! Все верно! Второе колечко не покупал, поставил так, но ничего не течет - но лучше тоже заменить. Яма нужна только для слива жидкости, если получится на земле с какой-то плоской тарой, то яма не нужна вообще. Ща цены посмотрел, помпы поднялись в...

В замене не чего сложного нет. Сливаем охлаждающую жидкость, скидываем ремень навесного, откручиваем три болтика которые патрубок к помпе крепят, вроде че то еще ну по ходу там видно будет. Потом два болтика которые крепят помпу к блоку. Единственное: нижний болтик который крепит помпу в блоку...

Я на своей Сузуки от Шнивы покупал в первом попавшемся автомагазине - еще и выбор по фирмам был :) Натяжитель тоже не менял. Проехал 15 000 км. все ОК, ничего не свистит не сползает, все работает как надо. Шкиф ГУРа у меня тоже имеет небольшой продольный люфт - думаю не в этом дело.

тоже появился такой же описанный звук в этом районе. Когда газуешь резко и отпускаешь педаль газа то на снижении оборотов двигателя появляется этот звук. При нажатии на сцепление и перегазовке двигателя звук пропадает. Что это может быть?