Недавнее содержимое от БОННИК

Не исключаю что многие Лианы, переживут всяких Вест, Х-РЕев, Ларгусов и т.д. ....,..вот они уже через годик-второй уже ведра точно )), - это же видно на дорогах.

Всем привет. Вопрос решен в "Автодине", длилось конечно это почти 2 недели..., ремонт головки занял много времени, сегодня забрал. Совершенно другая машина, снова резвая )) и желание продавать пока пропало ))). Всем удачи, и ни гвоздя ни жезла ))

Да, и она еще ехала, и не плохо в целом - сам в шоке ))) , разве что расход по трассе поднялся до 10/л100 - до 90км/ч. (это последние 1,5 месяца). Отчасти вы тут конечно правы, но,......... но не считаю что это следствие использование газа, до этого было 3 авто на газе, проездил на каждой более...

А черт его знает....)) . Могу предположить что не сделанная вовремя регулировка клапанов, а далее как следствие - не полное открытие, или не полное закрытие и соответственно перегрев и прогорание.... - вот как так думаю...., - может ошибаюсь, поправьте ))

всем привет...вот продолжение : замерил компрессию : 1-ц. - 14. 2ц. - 0 3ц. - 14. 4ц. - 14. и вот результат на фото . - сгоревший выпускной клапан

на пропане! )))

Мысль вашу понял, полностью согласен,.но есть НО,.... двигатель заводится на холодную именно на бензине , и пока 40 градусов не наберет на пропан не переходит,.. и вот во время прогрева особенно ощущается вибрация, я бы даже сказал "троение". А по регулировке клапанов вопрос: там ведь...

чек тушил многократно, на холодную загорается быстро, на горячую на много дольше. Есть мысль на возможное прогорание какого-нибудь клапана, но по времени никак не получается проверить компрессию в цилиндрах, и знаю что без этой проверки другие "мысли" не появятся ))

катушки ставил Denso DIC-0106 , свечи сначала NGK иридиевые, сейчас стоят Denso иридиевые. катушки стоят Denso DIC-0106 , свечи сначала NGK иридиевые, сейчас стоят Denso иридиевые. Двигатель на пропане. проехал до начала вибрации 117000 без проблем, движок работал идеально.Сейчас пробег 248000.

с чего вы взяли что машина тяжелая? это стандартная легковушка. 12-14 это слишком большой расход. У меня на пропане больше 10л / 100 в теплый период (Москва и область)не бывает. в холода не более 11л/100. трасса - 8,2-8,5. л/100

всем спасибо..., народ почитал-почитал,.. ))) и никто даже мастера на дому не предложил ))

Всем привет, не думал что придется обращаться от "безысходности" )). Проблема вот какая , при заводке двигателя, 1,6 (Лиана) двигатель чуток колбасит, при прогреве, немного вибрация смягчается. Чек горит, выдает ошибку "пропуск зажигания " - 2-й цилиндр. Свечи поменял уже дважды - иридиевые...

А проверить состояние колодок - слабо!??!? - это означает общий износ колодок и спереди и сзади, - если ресурс колодок ещё есть - добавьте 30-50 мл тормозной жидкости в главный цилиндр, - если проблема будет повторятся ищите утечку жидкости.

Смело скидывайте головку, - шлифуйте, - меняйте прокладку ГБЦ.(имел эту же головную боль в 500 км от дома в августе 2014г. - после этого проехал уже около 48000 км.- все ок!). Главное не перепутайте местами распредвалы и регулировочные шайбы от каждого клапана при обратной сборке.

если есть возможность фрезернуть головку (как полагается) - фрезеруй и не думай!, я в дорожных условиях шлифовал новым круглым наждачным кругом, до исчезновения "раковин", - мин 15-20 и готово было, = 2-ой год пошел, езжу пока проблем не было...