Недавнее содержимое от AlexKYR

Зимой не будет. У кондиционера есть ограничение на включение от температуры, но при каком градусе не знаю.

Так и должно быть, для быстрого отпотевания.

Да, но скорей не болезнь, а выработка. Эти шайбы именно называются регулировочными.

Известная проблема. Надо ехать к кондиционерщикам, снимать компрессор. У муфты есть регулировычные шайбы, по моему одну винимают, дальше ещё 100 тысяч проходит. У меня было всё то же самое, как вы описали, на 90 тысячах. Ремонт обошёлся в 3500, с заправкой и заменой масла в компрессоре.

Не совсем попадает под G12+, так как это Фосфатный лобридный антифриз (P-OAT) Ключевое слово фосфатный, для японии и кореи. Из-за того, что их мешать с другими нельзя, не стал парится и поменял на такой же Ecstar LLC. Тем более, он вполне качественный, такой же пятилетний....

По чекам за 100 тыся км получился расход 9 литров. Автомат 2WD.

Мне по гарантии поменяли задние ещё на 27 тысячах. Начали потеть почти сразу как и предыдущие. Сейчас уже пробег 100к, потеют, но держат без проблем. Для эстетики решил поменять, на не оригинал. Заказал KYB 343811. Пришли производства - чехия. Родные то же чешские. Походу один завод. Быстрей...

Подкрашиваю фирменным подкрасочным комплектом.

Ранше лил мобил 0w40, от замены до замены масла уровень не изменялся. Сейчас лью мобил 0w20, по щупу уходит на пару мм. Пробег более 100к.

Нет такого желания... Моя только обкатку прошла... :) Ещё тысяч 150 планирую отъездить.

2013 год, 105000 пробег. На 95000 стандартные проблемы с генератором, и засопливился датчик давления.

Ещё в 2017 году поменял на очень яркую светодиодную Philips 12898X1. На мой взгляд лучше не сделать. Фотки на одной выдержке, диафрагме и ISO До. И после