Недавнее содержимое от jumis

Ну-ну-ну... на моей СГВ было 24,5см ;) и почти везде хватало. Периодически подумываю в конюшню нового микрогелика взять до кучи. С 1,5-атмосферником которого как раз на трассе делать неча, а вот душу отвести вдвоем — так самый раз. Точно так :(

Там дело не в трансмиссии, а в клиренсе. Примял себе летом защиту заднего редуктора там, где тазики проедут ходом... чьими хозяевами в лесной глубокой луже и были сложены куски какой-то бетоняки. Проехать-то я проехал. Но потом полдня потерял на съем и выправку защиты (точнее, на закисшие...

Моя "волговская" с перемычкой на гайках продавалась. В штатное место ее не вкорячить. Родной провод с модным разъемом пришлось порезать и удлинить. Старая бибикалка осталась на своем месте, кстати: может, и туда проводок вернуть-пробросить? Будет на 3 тона вместо 2 )))

Двойной клаксон от Волги вкорячить: набок и взъерошена ;)

Да и пофиг )) :offtopic: Че скрипеть-то стало ближе к юбилейному пробегу? :offtopic:

Да еще и 1,4турбо 4вд ;) В общем, у меня сегодня на одометре появилась 5-ая цифра (10000). А вчера заскрипела какая-то хрень в районе задней двери, что ли... все перерыл! WTF может быть? o_O

Всем прив. Отмахал сновья уже почти 5000 км, завтра еду к лиходеям на замену моторного масла. Иииии, да: вылезала недавно с утра (при морозе всего-то -23) на экран приборки желтая пищалка-мигалка "обслужить систему полного привода!"... Встал, заглушился, выждал секунд 10, завелся, все пропало...

Это оно? Полихачить = подрифтовать, ога... Очень зашли пару лет назад вот эти шины на маленьком 2-литровом сексике. Только они были 205, а не 215. До сих пор жалею и их, и сексик :)

Hakka-8 215/60 R16.

>> некоторые достигали и 3,7 если ехать чётко 80 по ровной поверхности Хорошо так пилить на круизе по бетону на перегоне Киль-Берлин в правом ряду за польской фурой... но там и бенз дороже кратно. А по нашим однорядным кочкам — такое себе удовольствие... и обязательно перед тобой вылезет...

У меня уже на третьей машине (пока сновья) стоит "салонная" хакка... больше я эту деревяшку брать не буду, пожалуй. Потому что вне зависимости от высоты центра тяжести и типа привода, на льду, прикрытом падающим снегом, резина абсолютно дубово реагирует даже на небольшие повороты руля, особенно...

5 класс... 1,4 / 2018 Вчера на трассе изобразил расход 5,4 на сотню (в салоне был один, на дороге лед и снеговая каша, режим snow/mud, скорость 70..90, пара обгонов). Потом начались горы-виражи-деревни, вырос до 6,0.

На гравитаре-2010 такие сколы цвели / мовилем мазал 1-2 раза в год и не парился...

Ну, гравиталик лифтованный ехал тоже... пока на все 3 листа защиты не садился. А поскольку он тяжелый, то долго ждать не заставлял ;)

Там на бампер-то приходилось 5-10см "пухляка". По поведению машины вообще не было похоже на "преграду".