Недавнее содержимое от Alexannnn-Der

...если эти светодиоды из нашей галактики, то и на них распространяются законы физики + химии. То есть они теряют световой поток при эксплуатации. Не так быстро, как другие источники света, но тем не менее. :) https://www.zr.ru/content/news/926637-svetodiodnaya-optika-ne-vygodna/...

На всё. Снизу самое интересное обычно. У знакомых машина этого же года, но не такая ржавая. И здесь чехол рычага КПП уж совсем уставший для такого пробега. Советы с выбором по фото - это как лечение по фотографии, бессмысленно. Только осмотр и проверка основных узлов могут хоть частично дать...

....у меня 4pk830 на кондиционера, хотя каталог даёт 4pk805. Может кому-то будет полезным. Фото прилагаю.

....крайне редко, но у меня очень давно было на Ауди - расслоение внутреннего резинового слоя патрубка. Он начал выполнять роль "клапана" и препятствовал протоку ОЖ. Визуально грыжи не было, обнаружил при замене этого патрубка уже после смены помпы, термостата и т.п. плясок с бубном. То есть...

см. свое фото в https://suzuki-club.ru/threads/92890/post-1408335 Именно это я и имел в виду. Почти наверняка этот замечательный зеленоватый налет есть и внутри всего радиатора. Не зря толщину стенок трубочек радиатора делают как можно тоньше - даже чистый материал при увеличении толщины...

...в нашем городе вот такие варианты (автоподбор без проверки по VIN) https://zapoff39.ru/products/NISSENS/94754.html

....и часто старый радиатор покрыт плотным слоем отложений внутри. Особенно у "экономных" владельцев, не использующих качественную ОЖ и не меняющих этот расходник (саму охлаждающую жидкость). А 1 мм обычной известковой (и т.п.) накипи по теплопроводности эквивалентен примерно 10 мм стали...

Физика обычно простая. Если после слива ОЖ (для замены указанных деталей) образовалась воздушная пробка, то она может уйти из контура охлаждения двигателя разными способами. Если не влезло до 10-15% от номинальной емкости системы, обычно за пару циклов прогрева и остывания воздух выходит сам и...

....почти согласен - после гарантии все замены жидкостей и профилактику тормозов (суппорта, колодки, диски) делаю сам. Ничего сложного. ОД готов кормить при наличии сложных вопросов, не решаемых в своём гараже или в хорошем сервисе - пока (что радует) таких проблем почти не было (если не считать...

....в электрике всё просто, два варианта: 1) есть контакт там, где его не должно быть, 2) нет контакта там, где он должен быть. А есть серьезно, то я бы сначала проверил все провода "минуса", как от аккумулятора, так и от ДВС/АКПП. Потом остальные разъемы по цепочке с проблемами (подгорание...

....мой первый опыт в 1988 году (были две почти одинаковые машины, одна с гнилым кузовом и хорошим двигателем, но на номерах, а вторая с отличным кузовом, но убитым двигателем и без номеров) запомнился на всю жизнь. По факту переставил живой ДВС с машины на номерах на вторую машину, но по...

....довольно давно было нечто подобное на Форд-Ка. Проблема оказалась в антенне иммобилайзера (проводок в районе замка зажигания). Мастер пропаял разъем и все стало хорошо.

....ежегодно выкручиваю свечи на своих машинах (проверка состояния или замена). И обязательно наношу силиконовую смазку на резиновые части катушек, а на разъемы - специальный спрей для электрических контактов (их множество разных производителей). Видимо я ленивый - так проще, чем менять катушки...

....гаечным ключом и отверткой это не проверить. Как минимум нужен осциллограф или что-то подобное (ну и навыки работы с такими устройствами). Плюс сервисное руководство (чтобы знать, какие параметры установлены с завода). Если она 200 км нет ничего подобного, то видимо ремонт методом проб и...

Желательно проверять производительность и форму распыла топлива после любых операций с форсунками (промывка), а также давление в топливной системе. "Мозги", а точнее длительность импульсов на форсунки тоже можно проверить при наличии оборудования. Грамотного механика и хороший сервис в помощь.