Недавнее содержимое от 14jNikolay

У тебя явно времени с запасом если хватает времени херню писать , по твоему какой смысл несёт в себе слово форум? Если бы эта информация была явной я не задавал бы вопрос на форуме

После самодиагностики выдал ошибку 1 6 , есть у кого-нибудь ее расшифровка?

Да хоть 50 , искать сканер это одно , другое это найти пин с эбу отвечающий за диогностику, ты в этом помочь не можешь Да я сканер подобрал который видит Подушки и сопротивление на них это работает, не могу найти пин с эбу который отвечает за связь с диогностикой

Коса от к 1 Я имел ввиду не сток мозги , идея темы была в том чтоб найти человека у которого такой же двигатель кузов от этого движка ma63s и увидеть фото провода который уходит от эбу к фишке диогностики а дальше изучать как его прочитать , так как схем на этот мотор одна что мне получилось...

Расскажи тогда какой пин отвечает за диогностику и название сканера, я думаю сканер будет дешевле подобрать чем ставить новые мозги

Сигнальные провода на прозвон все целые В схеме по которой сращивал мотор с штатной проводкой есть выход sdl а на фишке с эбу пин пустой , значит этот эбу вообще не поддаётся диогностики?

замерял фишку на белых проводах при вкл зажигание напряженнее 12 значит прогрев есть , ошибка 1 3 показывает самодиагностика , мысли у меня такие что когда я сыпанул и двигло запустил катался без кислородника от сюда может комп записал себе ошибку и она не уходит, такое возможно?

По какому протоколу тогда обшается эбу у к10? Суда по распиновке разьема к6 работал по iso9141-2

поменял двигатель в jimny, горит чек самодиагностика показала ошибку кислородника (его менял проверял ошибка не уходит) надежда попробовать стереть ее сканером , для этого нехватает инфы какой провод с эбу отвечает за свазь с диагностикой ((

Помогите схемой или распиновкой эбу не где не могу найти(