Недавнее содержимое от Гадкий Грю

если старое масло слишком долго не меняли - просто новое смените на 5-10 тыщ км раньше. если там вода - при сливе уйдет, мелкие капли испарятся при эксплуатации даже если там песок как-то оказался - тут уже разбирать и чистить надо короче, в любом случае промывать полоскоаниями не надо - это...

мои поздравления. если достался экземпляр не ушатанный - делай своевременное ТО и будет бегать долго и надежно. И после грязи пузо мой ему - чтоб не ржавел

всегда так делаю - покупаю канистру 4л трансимиссионки класса GL-4/5 и ровно 4л помещается в сумме в мосты и раздатку. Очень удобно. Уже так тыщ 80 км наездил - нормально

повезло. в таких случаях первым делом надо смотреть малосзаборник, маслонасос. у знакомого было - так же помаргивать лампа начала. он думал, что фигня - датчик моросит. а потом движок стуканул - оказалось сетка маслоприемника забилась внезапно от хренового масла

я прям как воду глядел - знал что найдется куча народу, кто балдеет от поездок в Джимни по трассе. ну - каждому свое. ездят же люди на Нивах и УАЗах на дальняк, и довольны, коли слаще свеклы ничего не ели. когда я 10 лет назад ездил на Аккордах, еще олдскульных, когда Хонды делали инженеры, а не...

"Сел и поехал с уверенностью в возвращении" - это про Джимник однозначно, естетсвенно если за ним худо-бедно присматривают по ТО. Надежные они и довольно простые по устройству. у меня в семье 2 джима 2006 года, один 8-ой год другой уже 10-й год, оба брались с пробегом около 40 тыс км. и оба -...

я так понял, что интерес к этим штукам - интересный. как по мне - так резиновые сальники, что оригиналы, что аналоги - живут не ахти как долго и счастливо. думаю, полиуретан там будет повеселее жить. так что, никто не пользовал, опыта эксплуатации нет?

Наткнулся тут случайно на полиуретановые сальники поворотных кулаков от новосибирского производителя "Полиуретан". Да еще и 4 вида - с разной твердостью. Не сочтите за рекламу http://www.polyurethan.ru/product/manzheta-uplotnenie-povorotnogo-kulaka-9-05-001-71/...

что это за "наш двигатель 2.0"? 2 литра что ли? на Джимнике?

везет? на двух джимниках? и еще на других машинах, которые до этого были и параллельно? везде так делаю. тогда это системное везение :)

Бош Аеристо? где взял? они еще есть где-то? раз в полгода фильтр за 250р вообще не жалко поменять. так же делаю, никогда не сушу - мне лень этим заморачиваться. в жаркую погоду кнопку кондея вообще не отжимаю. лет 6 после чистки прошло - никакого запаха

Запах от замены фильтра зависит. Если долго не менять или если фильтр пропускает пыль и мусор, то бактериям внутри грязи проще появиться

У меня в обоих Джимах встает плотно. Испаритель кондея чистый, зигзагом если и становится, но я этого не замечаю. По периметру обклеен паролоном - эти 3 мм высоты им закрываются у каждого Джима был лет 6-7 назад запах мокрых носков из воздуховодов при включении кондея. обработал тогда очищающей...

не помню, кажется я уже писал, но повторюсь - лет 10 уже на разных машинах пользуюсь салонниками TSN (для Джима код 9.7.117) стоимостью по ~250р с углем и не парюсь. Фильтрует нормально, окна не потеют, вонь всю не убирает, но снижает, меняю часто и не жалею. Самый лучший салонник, что пробовал...

Дык вроде не скрывают свое происхождение, даже экскурсии на свой завод в Малазии водят. Из как-бы японского у них только название "Сакура", хотя эта вишня растет не только в Японии. Не помню чтобы где-то они себя за японский бренд выдавали, в отличие от Masuma, Febest, Totachi, Takumi, масел...