Недавнее содержимое от DEAF

нужно в одну руку взять снятый шкорень, в другую подшипник. засунуть шкворень во внутреннее кольцо подшипника. должен сидеть плотненько, как в "первый раз" (понимаешь ?)... :)

все верно, ключ не нужен. но скорее всего и на другой стороне шворневые на подходе...

их и покупай, может регулировочные шайбы понадобятся... а ещё лучше не полениться и прочитать соответствующие темы ;)

поменяй сначала шкворневые (лучше оба, а еще лучше все 4). потом посмотришь, если люфт есть, займешься ступичным. шкворневой - более вероятная причина и возни в ними поменьше в кулаке смазка не жидкая, еслиб у тебя была перетечка из редуктора в кулак (не держит спальник полуоси) то скорее всего...

сжатый - "прилипший" к наруж. стенке, т.е. выкл

шкворневые в своей жизни "оборотов" не делают. на них колесо поворачивается влево или вправо. следовательно гул они создавать не могут. люфты шкворневых нужно ловить покачиванием вывешенного колеса,взявшись за верхнюю и нижнюю точки

под умер, я имел ввиду, что он почти перестал ловить радиостанции (и раньше то не очень хорошо ловил)..... и диски читает с третьего-пятого раза.... я конечно понимаю, что "глаз" можо почистить.......но честно говоря.... при всем прочем и убогости звука - хочу поменять

Ну так по прошествию времени? стоит брать HL-8715GB ? работае нормально? у отца ( джимник его) штатный девайс умер, вопрос стоит остро.......

Работы своими силами - бесценны!

Отзыв очень полезный, спасибо! Компрессия - это показатель состояния поршневых колец и гильз, ну точнее их износа, а в двигателе есть еще чему изнашиваться, например вкладышам, шейкам и т.д..... головка - тоже штука показательная, плюс у нас там VVTI. из своих выводов, не могу согласится, что на...

Ответ: Дергается при увеличении оборотов .. в баке, будь он неладен!

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников полностью согласен - разберешь один раз - медленно, последующие (другая стророна) - быстро :) работа не хитрая, но объемная, отдавать 5 тыщ за неё чет жалко, тем более самому можно...

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников :D я то по колодкам понимаю, что сбоку, а Дима точно это имел ввиду?:D

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников Димма, на твоей картинке вид откуда? сверху? сбоку? ты понимаешь, что это на самом деле имеет значение? если смотришь на поддомкраченое колесо лицом и оно шатается за 12 часов и за 6...

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников согласен с Artrom полностью! Добавлено через 2 минуты 0918115158 ШАЙБА вообще про них написано в теме про биение руля на скорости 60, там же написано про замену сайлентов продолных...