Tim-spb
Сузуковод со стажем
- 11 Январь 2019
- 1,099
- 493
- 83
- 67
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny 2019 для лесов, по городу катаюсь на Mitsubishi Outlander PHEV (спереди и сзади электромоторы).
Вот в такой "конторе" (пост выше), я бы точно не стал делать машину. Все сделано через ОПУ, какие-то блестящие трубочки на выхлоп, но размещенные ниже рамы. Диски которые так забьются грязью, что только прибавят вес машине, крылья над колесами вообще на саморезах.
После грязи машину не отмыть. Этот тюнинг только для понтов, а не для бездорожья.
После грязи машину не отмыть. Этот тюнинг только для понтов, а не для бездорожья.
GreenMan5
Редкий гость
- 19 Январь 2019
- 5
- 5
- 0
- 45
- Езжу на ...
- Toyota Rav4 2,4 long, Skoda Kodiak 2,0 TSI 180л.с DSG 7 4x4.
На мой взгляд самый лучший вариант, это который они вообще не трогали, а просто засунули в багажник поддон для поклажи и к потолку прикрутили крепления для удочек и то решение спорное, подойдет разве что маленьким японцам.
Tim-spb
Сузуковод со стажем
- 11 Январь 2019
- 1,099
- 493
- 83
- 67
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny 2019 для лесов, по городу катаюсь на Mitsubishi Outlander PHEV (спереди и сзади электромоторы).
"Прокладка" за рулем очень "професиональная", при наклоне машины влево, он крутит руль вправо. Молодец! Наверное специально решил показать всем брюшко машины!
Tim-spb
Сузуковод со стажем
- 11 Январь 2019
- 1,099
- 493
- 83
- 67
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny 2019 для лесов, по городу катаюсь на Mitsubishi Outlander PHEV (спереди и сзади электромоторы).
Old Blind Dog
Человек с пёсьей головой.
- 16 Май 2008
- 2,840
- 1,000
- 113
- 41
- Езжу на ...
- Nissan Patrol Y260 hardtop RD28T, 92-й год, циллиндров шесть в ряд, клапанов в два раза больше, руль круглый и пиздатый.
8))) С пылу, так сказать, с жару. https://vladivostok.drom.ru/suzuki/jimny_sierra/32580442.html
Про триал - это тоже преодоление. Просто у кого-то трассы прямо за забором "растут" - ну, в Крыму, например. А несчастным японцам приходится искусственно их изобретать.
Так-то, напрмер, мне триал больше грязи нравится. Именно потому, что грязи нет. 8)
Про триал - это тоже преодоление. Просто у кого-то трассы прямо за забором "растут" - ну, в Крыму, например. А несчастным японцам приходится искусственно их изобретать.
Так-то, напрмер, мне триал больше грязи нравится. Именно потому, что грязи нет. 8)
Tim-spb
Сузуковод со стажем
- 11 Январь 2019
- 1,099
- 493
- 83
- 67
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny 2019 для лесов, по городу катаюсь на Mitsubishi Outlander PHEV (спереди и сзади электромоторы).
С пылу, так сказать, с жару. Слабый кузов?
Судя по фото, удар был не очень сильный, по центру бампера, а морду раскорячило так, что в дверном проеме, справа по ходу, щель ого-го и капот не на месте. Это что, раму загнуло?
На какой скорости срабатывают подушки безопасности? Как я понимаю, они срабатывают при изменении геометрии рамы. Значит, кузов стал слабее или я ошибаюсь?
[DOUBLEPOST=1548409601,1548408678][/DOUBLEPOST]С пылу, так сказать, с жару. Слабый кузов?
Судя по фото, удар был не очень сильный, по центру бампера, а морду раскорячило так, что в дверном проеме, справа по ходу, щель ого-го и капот не на месте. Это что, раму загнуло?
На какой скорости срабатывают подушки безопасности? Как я понимаю, они срабатывают при изменении геометрии рамы. Значит, кузов стал слабее или я ошибаюсь?
У меня была похожая ситуация с ударом в бампер на Mitsubishi Colt 1,5. Я на скорости 40-50 км ехал по лесной дороге. Была не глубокая колея и я е пустил ее между колес, но в одном месте, она стал глубже, а с дуру скорость не снизил. Машину стащило в колею и произошел сильный удар в бампер примерно, как и на фото. У меня разворотило бампер, вырвало металлическую защиту картера и завернуло ее назад (плохо была установлена), отвалился радиатор (он был закреплен не на болтах, а на пластиковых пистонах). Но подушки не сработали и кузову никаких повреждений эта авария не принесла.
А тут у Jimny все плачевно. Как так?
Судя по фото, удар был не очень сильный, по центру бампера, а морду раскорячило так, что в дверном проеме, справа по ходу, щель ого-го и капот не на месте. Это что, раму загнуло?
На какой скорости срабатывают подушки безопасности? Как я понимаю, они срабатывают при изменении геометрии рамы. Значит, кузов стал слабее или я ошибаюсь?
Судя по фото, удар был не очень сильный, по центру бампера, а морду раскорячило так, что в дверном проеме, справа по ходу, щель ого-го и капот не на месте. Это что, раму загнуло?
На какой скорости срабатывают подушки безопасности? Как я понимаю, они срабатывают при изменении геометрии рамы. Значит, кузов стал слабее или я ошибаюсь?
У меня была похожая ситуация с ударом в бампер на Mitsubishi Colt 1,5. Я на скорости 40-50 км ехал по лесной дороге. Была не глубокая колея и я е пустил ее между колес, но в одном месте, она стал глубже, а с дуру скорость не снизил. Машину стащило в колею и произошел сильный удар в бампер примерно, как и на фото. У меня разворотило бампер, вырвало металлическую защиту картера и завернуло ее назад (плохо была установлена), отвалился радиатор (он был закреплен не на болтах, а на пластиковых пистонах). Но подушки не сработали и кузову никаких повреждений эта авария не принесла.
А тут у Jimny все плачевно. Как так?
Последнее редактирование модератором:
Old Blind Dog
Человек с пёсьей головой.
- 16 Май 2008
- 2,840
- 1,000
- 113
- 41
- Езжу на ...
- Nissan Patrol Y260 hardtop RD28T, 92-й год, циллиндров шесть в ряд, клапанов в два раза больше, руль круглый и пиздатый.
Да он и был из фольги. Откуда ещё масса в тонну у машины с двумя коробками, мостами, рамой. Всё тонкое-звонкое.
Щель у двери - традиционная для джимней. Сколько этих крыльев было отжато монтажкой после ударов - не сосчитать.
Но это вовсе не означает, что кузов слабый или что-то ещё. Как человек, когда-то на МКАДе остановивший джимнёй шкоду октавию - точно знаю. У шкоды мотор на асфальт выпал, а джимня своим ходом уехал, хоть и с гнутой рамой и кузовом в гармошку.
Подушки срабатывают от резкой остановки. На нынешних джимнях на тоннеле прикручен геркон, который при такой остановке замыкает контакт. Подозреваю, что и на новом что-то похожее.
И да, это далеко не плачевно. 8)))
Если хочется, чтоб ничего не загибало - рекомендую Шеви К5 какой-нибудь.
Щель у двери - традиционная для джимней. Сколько этих крыльев было отжато монтажкой после ударов - не сосчитать.
Но это вовсе не означает, что кузов слабый или что-то ещё. Как человек, когда-то на МКАДе остановивший джимнёй шкоду октавию - точно знаю. У шкоды мотор на асфальт выпал, а джимня своим ходом уехал, хоть и с гнутой рамой и кузовом в гармошку.
Подушки срабатывают от резкой остановки. На нынешних джимнях на тоннеле прикручен геркон, который при такой остановке замыкает контакт. Подозреваю, что и на новом что-то похожее.
И да, это далеко не плачевно. 8)))
Если хочется, чтоб ничего не загибало - рекомендую Шеви К5 какой-нибудь.
Tim-spb
Сузуковод со стажем
- 11 Январь 2019
- 1,099
- 493
- 83
- 67
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny 2019 для лесов, по городу катаюсь на Mitsubishi Outlander PHEV (спереди и сзади электромоторы).
У нового Джимни колея увеличилась на 40мм. Японская версия осталась узкой.
Как вы думаете, не ухудшится ли проходимость Джимни по колее? Как я слышал, старый Джимни не садился в колее за счет узкого расстояния между колесами и полз одним колесом по колее, а другим по гребню. Не провалится ли теперь новый в колею?
На фото очень хорошо видно разницу между японским и европейским.
Как вы думаете, не ухудшится ли проходимость Джимни по колее? Как я слышал, старый Джимни не садился в колее за счет узкого расстояния между колесами и полз одним колесом по колее, а другим по гребню. Не провалится ли теперь новый в колею?
На фото очень хорошо видно разницу между японским и европейским.
Old Blind Dog
Человек с пёсьей головой.
- 16 Май 2008
- 2,840
- 1,000
- 113
- 41
- Езжу на ...
- Nissan Patrol Y260 hardtop RD28T, 92-й год, циллиндров шесть в ряд, клапанов в два раза больше, руль круглый и пиздатый.
Tim-spb
Сузуковод со стажем
- 11 Январь 2019
- 1,099
- 493
- 83
- 67
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny 2019 для лесов, по городу катаюсь на Mitsubishi Outlander PHEV (спереди и сзади электромоторы).
Я видел видео про колею, там где УАЗ садится в колее на брюхо, Джимни походит, одно колесо идет по колее, а другое ползет по гребню (брюшко в возухе) и за счет этого проходимость у Джимни намного лучше. На новом, возможно, колеи придется остерегаться. Вот бы тесты посмотреть.
Едет Джимни по колее. И садится в неё наглухо. Поэтому
80% от проходимости - прокладка между рулём и сиденьем...
вот с этим полностью согласен.
80% от проходимости - прокладка между рулём и сиденьем...
Без лебедки?
Первое,что планирую,(если комплектации "Выживай" не будет с завода) поставить Лебедку.
Но все же лучше с лебёдкой.Мало того, что без лебёдки, так ещё и без хайджека
ОЧЕНЬ мобилизует, к слову
Местячковая выставка тюнинга в Токио, чистый выпендреж, ну или искусство для ценителей. С практической точки зрения ничего путного если не принимать во внимание экземпляры с повышенным клиренсом и "злой" резиной.
А если принимать, то выяснится, что сделано для виду в первую очередь и для "злого" использования непригодно...
Tim-spb
Сузуковод со стажем
- 11 Январь 2019
- 1,099
- 493
- 83
- 67
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny 2019 для лесов, по городу катаюсь на Mitsubishi Outlander PHEV (спереди и сзади электромоторы).
Енто рисованная моделька..., а из реала шноркель еще дажеть и не показывался. У нас Джимники плавают и это факт.