Вот у меня перед глазами распечатка СИМа с последней регулировки "сход-развала" моей машины, после которого она ездит практически идеально. Сделаны следующие регулировки:4apa написал(а):
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ
Суммарное схождение
Развал
Кастер
Отклонение оси
Разность колеи
ЗАДНЯЯ ОСЬ
Суммарное схождение
Развал
Трастовый угол
Отклонение оси
Здравствуйте.4apa написал(а):
Может Вы не правильно нас поняли, но угол развала задних колес на Вашем авто, регулируется.
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=15303
С уважением, ООО "Катана сервис".
Болтом под номером - 27, который крепит задний нижний рычаг к подрамнику, регулируется угол развала задних колес.bos44 написал(а):Ага, ага - значит, я права, сзади тоже развал регулируется
Не стесняйтесь, если есть вопросы, обращайтесь на прямую в ветку "Катаны", а мы дадим вам точную, гарантированно профессиональную, подробную информацию. Для этого мы и находимся на форуме, чтобы помогать вам, в ваших обсуждениях.
Ждем вас всех на клубном мероприятии "Упругие орешки 5.0".
Вложения
КВД
Автосервизмен,уже на пенсии,к сожалению....
- 15 Апрель 2010
- 667
- 123
- 43
- 53
- Езжу на ...
- SUZUKI Гранд Витара Нью,2008г,1.6л,3Д,синяя,16-ти клаповая,на мешалке,С понижайкой и блокировкой межосевого дифа,гражданским лифтом в 3,5см,мультимедийным мафоном и двумя камерами,тюнинговым обвесом из хрома по кругу,кенгурином и ксеноном везде!
Ответ: сход-развал
А нормально или нет сразу видно по квиточку - там нужные углы и получившиеся, сравниваешь. Должно быть всё в допусках.
Важно просто сначала подвеску продиагностировать по полной, а то из-за неё бывает развал-схождение делать не имеет смысла.
А нормально или нет сразу видно по квиточку - там нужные углы и получившиеся, сравниваешь. Должно быть всё в допусках.
Важно просто сначала подвеску продиагностировать по полной, а то из-за неё бывает развал-схождение делать не имеет смысла.
Ответ: сход-развал
А так - в теме бы писали хоть город например так: [Москва], а то форум-то общероссийский... не точно сформулировано, кмк...
более того, я бы продолжнил фразу: не всегда бывает дорого и хорошо))дёшево и хорошо - не бывает!!!!
забыл,в какой стране живёшь????
А так - в теме бы писали хоть город например так: [Москва], а то форум-то общероссийский... не точно сформулировано, кмк...
Ответ: сход-развал
Я бы еще добавил что понятия "нормально" и особенно "разумная цена" у всех разные
Я бы еще добавил что понятия "нормально" и особенно "разумная цена" у всех разные
Ответ: сход-развал
Таки не пойму, как можно ненормально сделать развал-схождение, если сам проверяешь углы по квиточку. Значит на любом стенде сделают нормально. А вот ненормально будет, если диагностику подвески плохо сделают перед развалом, или ваще без диагностики углы ставить.
Таки не пойму, как можно ненормально сделать развал-схождение, если сам проверяешь углы по квиточку. Значит на любом стенде сделают нормально. А вот ненормально будет, если диагностику подвески плохо сделают перед развалом, или ваще без диагностики углы ставить.
Ответ: сход-развал
Во- вторых,- отечественные умельцы могут сфальсифицировать протокол измерений.
Во- первых,- не все стенды с приемлемой ценой выдают протокол измерений.
Во- вторых,- отечественные умельцы могут сфальсифицировать протокол измерений.
Ответ: Углы установки сход-развала
... С наступившим!
инструкции нет под рукой (в машине валяется) ...эти данные с мануала, бьются по моему вин.... машинка в подписи
... С наступившим!
Ответ: Углы установки сход-развала
. У меня такие же, похоже у всех НСГВ такие углы.
Просто у тебя те же данные, что у Peretsинструкции нет под рукой (в машине валяется) ...эти данные с мануала, бьются по моему вин.... машинка в подписи
... С наступившим!
. У меня такие же, похоже у всех НСГВ такие углы.
Гранд Витара 08 года, буду лифтовать проставками 37мм, следовательно где делать сход-развал в Москве? Какая цена адекватаня за эту процедуру?
Автодина объявляет 2400руб.
или сделать где-нить в стороннем сервсие, но как у них с оборудованием...
посоветуйте...
Автодина объявляет 2400руб.
или сделать где-нить в стороннем сервсие, но как у них с оборудованием...
посоветуйте...
Ответ: Лифт, Сход-Развал, Москва где лучше сделать?
присоединяюсь к данному вопросу
Ответ: Лифт, Сход-Развал, Москва где лучше сделать?
http://www.shod-razval.net/ делал тут,в перово.
Доволен,сделали хорошо.
Хотя после лифта,думаю будет делать у офф.диллера,ибо у них рукауже пристреленно прибитая на наших пепелацах,ток с развальынми болтами повозятся на передних стойках.
http://www.shod-razval.net/ делал тут,в перово.
Доволен,сделали хорошо.
Хотя после лифта,думаю будет делать у офф.диллера,ибо у них рукауже пристреленно прибитая на наших пепелацах,ток с развальынми болтами повозятся на передних стойках.
Коллеги, вопрос... даже два.
После замены передних рычагов нужно делать сход-развал. У ОД сказали "через 1.-1.5 тыс. км", на неофициальном сервисе - "сразу после замены". Как говорится, мнения разделились поровну. Кому верить?
И второй - у меня закисли намертво развальные болты сзади. Означает ли это, что при замене передних рычагов я автоматом попадаю еще и на замену сзади болтов, сайлентов и прочего или достаточно будет сход-развал только по передку сделать?
Сзади на одном колесе резину чуть подъедает, но не настолько, чтобы это сильно беспокоило... в несколько раз дешевле купить б/у шину туда, чем заменить всё сопутствующее "железо".
После замены передних рычагов нужно делать сход-развал. У ОД сказали "через 1.-1.5 тыс. км", на неофициальном сервисе - "сразу после замены". Как говорится, мнения разделились поровну. Кому верить?
И второй - у меня закисли намертво развальные болты сзади. Означает ли это, что при замене передних рычагов я автоматом попадаю еще и на замену сзади болтов, сайлентов и прочего или достаточно будет сход-развал только по передку сделать?
Сзади на одном колесе резину чуть подъедает, но не настолько, чтобы это сильно беспокоило... в несколько раз дешевле купить б/у шину туда, чем заменить всё сопутствующее "железо".
Сход-развал делать нужно, а когда - решать вам. Если сразу после замены рычагов, то после того как сайлентблоки чуть поработают углы немного сместятся (по опыту не критично). Если через 1-1,5 тыс., то весь этот период вы будете ездить с нарушенными углами(износ резины и повышенная нагрузка на элементы подвески и трансмиссии). То что касается задней оси, если вас все устраивает, то можете попросить исполнителя не трогать заднюю подвеску(естественно гарантий на качество работ вам никто не даст) - перед можно регулировать отдельно, хотя я бы отремонтировал заднюю подвеску раз уже подъедает резину(там 4 сайлентблока и 4 болта с гайками - не безумные деньги) .
Собственно, вопрос тогда получается в выборе между "ездить 1-1.5 тыс. км с гарантированно нарушенными углами" или "ездить Х км (пока снова не доберусь до сход-развала) с предположительно нарушенными углами".
По задней подвеске - смотря что считать "не безумными" деньгами. По запчастям 7 тысяч, по работам, полагаю, порядка 5 тысяч (не интересовался пока, но примерно столько стоит поменять передние рычаги, с задней подвеской, думаю, работы не меньше).
Б/у шина с износом 40-60% стоит 2-3 тысячи. Можно каждый сезон менять. За 3-4 сезона болты опять закиснут...
Так что, тут вопрос скорее в том, что не станет ли резину сзади жрать с утроенной силой после того, как перед подрегулируют, а зад - нет.:scratch_one-s_head: