Ссылку или как разобрать или как работает. Сегодня взял термометр и произвел замер воздуха выходящего на ветровое стекло(лобовое) и что интересно! Справа со стороны пассажира жарит около 70 гр, слева со стороны водителя ближе к стойке, а именно где у меня замерзает 45 гр и еле еле дует, в чем проблема? Где собака зарыта все патрубки воздухоподачи от печки стоят нормально щелей нет нигде не сифонит.Рыдаю!
Кто знает устройство печки Игниса?
- Автор темы Бандерас
- Дата начала
- Отслеживают тему 6
Ответ: Кто знает устройство печки Игниса?
Ну,начнем с того, что мадьяры нас очень не любят. Исторически.
))
Может, тебе тряпок в воздуховод напихали на заводе? А вообще - что ты мучаешься-то? У тебя-ж гарантия. Пусть у сервиса голова болит.
В крайнем случае просто звякни туда, они с мастером соединят (меня соединяли) и задашь ему этот вопрос. Может, уже были такие жалобы.
Ну,начнем с того, что мадьяры нас очень не любят. Исторически.
))Может, тебе тряпок в воздуховод напихали на заводе? А вообще - что ты мучаешься-то? У тебя-ж гарантия. Пусть у сервиса голова болит.
В крайнем случае просто звякни туда, они с мастером соединят (меня соединяли) и задашь ему этот вопрос. Может, уже были такие жалобы.
Ответ: Кто знает устройство печки Игниса?
Добавлено через 2 минуты
А у Вас кондей при -15 работает?
Добавлено через 2 минуты
А мне казалось, что мадьяры нас любят, отдыхал там 2 раза и все очень понравилось и дедушка мой покойный там служил после войны и чуточку повоевал в 50 ыхНу,начнем с того, что мадьяры нас очень не любят. Исторически.
Может, тебе тряпок в воздуховод напихали на заводе? А вообще - что ты мучаешься-то? У тебя-ж гарантия. Пусть у сервиса голова болит.
В крайнем случае просто звякни туда, они с мастером соединят (меня соединяли) и задашь ему этот вопрос. Может, уже были такие жалобы.
Ответ: Кто знает устройство печки Игниса?
Вот и скажи дедушке спасибо за свою печку... И моему,кстати,тоже.
У меня там супруга жила довольно долго. Сейчас может все и изменилось,хотя им чардаш плясать, а не автомобили собирать. Помните, скока тута жалоб было на проводку? И меня,похоже,постигла чаша сия. По весне буду разбирацца...
ГЫ! В Икарусах помню тоже всегда с печками проблемы были.
Вот и скажи дедушке спасибо за свою печку...
И моему,кстати,тоже.У меня там супруга жила довольно долго. Сейчас может все и изменилось,хотя им чардаш плясать, а не автомобили собирать. Помните, скока тута жалоб было на проводку? И меня,похоже,постигла чаша сия. По весне буду разбирацца...
ГЫ! В Икарусах помню тоже всегда с печками проблемы были.
Ответ: Кто знает устройство печки Игниса?
Может я не понимаю, но в данный момент у меня 2 машины сузуки и киа, одной месяц,другой три месяца и кондиционер не врубается на морозе не на одной машине и на придыдущих машинах не работал, я даже изредка зимой заезжал в Леруа Мерлен , на подземный теплый паркинг и давал кондиционерам поработать, чтоб масло не застаивалось и сальники смазывались.
Печка на венгерский игнис http://www.softtop.ru/suzuki.html
У меня таких проблем нет, но имхо печка все-таки слабовата для русского севера. Долго нагревается салон.
Отправил ссылку в личку. Если такая разница значит все таки воздуховод со стороны водителя забит или где-то под торпедой щель.
Ответ: Кто знает устройство печки Игниса?
У меня тоже с водительской стороны воздух и холоднее, и его напор меньше. Даже закрытие боковых дефлекторов не спасает, т.к. сильнее начинает дуть на сторону пассажира. А по схеме должно быть все одинаково конгруэнтно
Ответ: Кто знает устройство печки Игниса?
Это тока по замыслу инженеров так должно быть... А ПРАКТИКА преподносит интересные необъяснимые ФАКТЫ... У меня так еще на 9ке было - в центр торпеды дует ГОРЯЧИЙ воздух, с боковых дефлекторов - холодный... Про качество каналов воздуховодов я все знаю, но речь именно не в силе ветра (он одинаков), а в подогретости воздуха... Все должно было решиться полной шумозвукоизоляцией торпеды (как и авто вцелом), но ФИГ! Воздух в центре теплее чем по бокам... Успевал сволочь где то остыть... При том что качество каналов проверялось ЛИЧНО... ;( пластик изолирован максимально, где там теплопотери бывают - хз... кстати, а у Игниса радиатор точно по центру стоит и длины каналов равны? если нет - то по более длинному воздух переносить должен тепло менее интенсивно...У меня тоже с водительской стороны воздух и холоднее, и его напор меньше. Даже закрытие боковых дефлекторов не спасает, т.к. сильнее начинает дуть на сторону пассажира. А по схеме должно быть все одинаково конгруэнтно
Вчера ехал по трассе... И тут заметил, что из воздуховодов изрядно дует воздух. Как-будто 3-й режим скорости вентилятора выставил. Перевёл взгляд на рукоядку скорости вентилятора - вентилятор отключён.
Блин, запарился. Раньше никогда не замечал, чтобы обычным потоком встречного воздуха так сильно дуло в салоне.... Ни на этой, ни на предыдущих авто. Задам глупый вопрос - это норма вообще? :umnik:
Блин, запарился. Раньше никогда не замечал, чтобы обычным потоком встречного воздуха так сильно дуло в салоне.... Ни на этой, ни на предыдущих авто. Задам глупый вопрос - это норма вообще? :umnik:
