не заводится!

[Zlodey]

есть проблема: ставлю аккумулятор (вроде зарядка полная) сажусь в машину включаю зажигание - все горит и светится, поворачиваю ключ на заводку и тишина даже не крутит. приборка не гаснет и не маргает кроме бортового компа.
Помогите советом. Где предохранитель на стартер?

 

[vasiliy37]

Ответ: не заводится!

Мне кажется, что проблемма кроется либо в блоке сигнализации ( т.к. там есть цепь блокировки реле стартера) и может еще быть имобилайзер (если установлен). блок сигнализации (если ставили в салоне, а они это любят) банально закинут под торпеду с боков.Приматывают их к балке изолентой и бывает даже вместе.

 

[Дядька]

Ответ: не заводится!

есть проблема: ставлю аккумулятор (вроде зарядка полная) сажусь в машину включаю зажигание - все горит и светится, поворачиваю ключ на заводку и тишина даже не крутит. приборка не гаснет и не маргает кроме бортового компа.
Помогите советом. Где предохранитель на стартер?

Нажали бы кнопочку поиск и он выдал бы
http://www.suzuki-club.ru/forum/sho...%EF%F0%E5%E4%EE%F5%F0%E0%ED%E8%F2%E5%EB%E5%E9
Если целы предохр., то искать надо обрыв проводов или кз или звонить надо в сервис по сексу

 

[Zlodey]

Ответ: не заводится!

Вчера вечером удалось завести машину на аккумуляторе снятого с рядом стоящей работающей машины. Утром проблема повторилась но завести не удалось ни при замене аккумуляторов ни с помощью зарядно-пускового.
Проверка силовых проводов обрывов не выявила, все прикручено плотненько. Все предохранители лелые.
Вопрос открыт.

 

[Дядька]

Ответ: не заводится!

Вчера вечером удалось завести машину на аккумуляторе снятого с рядом стоящей работающей машины. Утром проблема повторилась но завести не удалось ни при замене аккумуляторов ни с помощью зарядно-пускового.
Проверка силовых проводов обрывов не выявила, все прикручено плотненько. Все предохранители лелые.
Вопрос открыт.

Кроме эксперементов, я бы позвонил в сервис, как писал ранее:whistling:

 

[Zlodey]

Ответ: не заводится!

Проблема решена!!!!! Позвонив (в очередной раз) в сервис нарвался на автоэлектрика который с этой болячкой уже сталкивался. Итак если у вас установлена автосигнализация Шерхан -4 то эта болячка имеет место быть. Выплывает такая фишка при проблемах с аккумулятором (полная разрядка, замена на новый/другой).
Суть проблемы: сигнализация работает наоборот. Тоесть когда вы снимаете машину с охраны - реле в цепи между аккумулятором и стартером блокирует подачу тока. а когда ставите - цепь работает как надо.
Таблетка: 1. Снимаем машину с охраны, 2. Садимся и далее по мануалу на сигнашку (таблица настроек) пункт 2,8. Нужно выставить на заводские настройки.
Всем ни гвоздя ни жезла!!!

Добавлено через 3 минуты

Кроме эксперементов, я бы позвонил в сервис, как писал ранее:whistling:

А в сервис я звонил! Сказали рыть в предохранителях. А вот когда я намекнул уже во второй раз, на возможные неполадки с реле, то мастер махом все расписал. В том числе как обойти это реле всего одним проводком! Гы-гы! вот тут я и задумался - если все так просто, то зачем нужна сигнашка?

 

[Дядька]

Ответ: не заводится!

... вот тут я и задумался - если все так просто, то зачем нужна сигнашка?

Поэтому на всех моих машинах были токо механические системы. А если кому бибика приглянулась, то заберут в любом варианте без шума и пыли (с). КАСКО рулит!