антифриз выпирает в расширительный бачок

[wag-gon]

Народ, подскажите!Проблема - антифриз выпирает в расширительный бачок а обратно не всасывает!
Пробку радиатора заменил и термостат заменил - без изменений. При движении по трассе на оборотах 3-4000 как результат температура подскакивает быстро (в пробках, однако не закипает) и антифриз кипит. Останавливаешься и излишек переливаешь из бачка в радиатор. Двигатель прогревается как положено, термостат включается как и должен. Спасибо за идеи!

 

[Vash]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

т.е. на трассе, на полностью прогретом двигателе открываешь пробку радиатора, а тебя не обливает антифризом под давлением? И еще есть место куда его долить? Ну это в системе воздух- его надо изгонять. И это неисправная пробка (несмотря на то что менял)- иначе бы при оствании из бачка антифриз назад засасывало, как положено и не выдавливало в бачак до определенного давления (1,1 атм, как мне помнится).
Это возникло не после сливания- заливания? Если так, то просто система еще не весь воздух выдавила. После нескольких циклов доливания в радиатор воздух уйдет и будет все нормуль

 

[wag-gon]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

на трассе стравливаешь сначала пар ( пробку чуть открутить если и придержать) и места предостаточно после этого. что попало в расширительный бачок то и обратно идет.
думал может прокладка ГБЦ где пробита и чуть подтравливает выхлоп? но уровень масла после стоянки не поднимается и белым не дымит. попробую другую пробку тем не менее, спасибо. будем выгонять воздух...

 

[Vash]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

И еще проверь трубочка в расширительном бачке, которая в радиатор идет- погружена ли в антифриз даже при холодном ? Если нет- то через нее при остывании машинки и засасывает воздух.

 

[wag-gon]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

прослежу.
читаю сейчас про промывку системы охлаждения под давлением химией. делал кто-нибудь и какие последствия?

 

[v.leytes]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

Было такое на Тойоте, выелечил заменой пробки радиатора, а симптомы были один в один.

 

[Анатолич]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

Нужно посмотреть на немного остывшем(чтобы термостат ещё был открыт) двиге при открытой пробке радиатора если газнуть то антифриз должен приседать и шустро бежать в радиаторе.Если нет то не хватает производительности помпы (плохой тосол съедает ржавчиной крыльчатку)или забиты каналы, и при нагрузке двиг перегревается возле стенок цилиндров образуется пар и выпирает в радиатор. Кстати в большинстве случаев пробивания прокладки головки газы под большим давлением на высоких оборотах прорываются к водяной рубашке, а у жидкости давления не хватает чтобы в цилиндр попасть и масло ничего не покажет.

 

[Edw_WaR]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

может помпа плохо стала качать? На хх хватает производительности, а на приличной мощности - уже нет?

 

[Vagulo]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

Нужно посмотреть на немного остывшем(чтобы термостат ещё был открыт) двиге при открытой пробке радиатора если газнуть то антифриз должен приседать и шустро бежать в радиаторе.Если нет то не хватает производительности помпы (плохой тосол съедает ржавчиной крыльчатку)или забиты каналы, и при нагрузке двиг перегревается возле стенок цилиндров образуется пар и выпирает в радиатор. Кстати в большинстве случаев пробивания прокладки головки газы под большим давлением на высоких оборотах прорываются к водяной рубашке, а у жидкости давления не хватает чтобы в цилиндр попасть и масло ничего не покажет.

Это все так, но почему при охлаждении назад-то из бачка не засасывает? Наверняка либо с пробкой, либо с трубкой что. С этим надо в первую очередь разобраться. а потом, если не пройдет - все остальное смотреть.

У меня тоже был похожий случай на Висте - там трубочка в месте перегиба треснула, и в итоге жидкость сливалась нормально, а назад через трещину возух засасывался. А трещинка плохо была видна - вот я наплясался-то, пока нашел. Потом элементарно эту трещинку тремостойкой изолентой замотал - и все...

 

[wag-gon]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

Нужно посмотреть на немного остывшем(чтобы термостат ещё был открыт) двиге при открытой пробке радиатора если газнуть то антифриз должен приседать и шустро бежать в радиаторе.Если нет то не хватает производительности помпы (плохой тосол съедает ржавчиной крыльчатку)или забиты каналы, и при нагрузке двиг перегревается возле стенок цилиндров образуется пар и выпирает в радиатор. Кстати в большинстве случаев пробивания прокладки головки газы под большим давлением на высоких оборотах прорываются к водяной рубашке, а у жидкости давления не хватает чтобы в цилиндр попасть и масло ничего не покажет.

все так - антифриз приседает, а потом на хх вываливает в горловину радиатора, и если позволить выбегать антифризу дальше, то появляются бульки иногда - то ли воздушная пробка идет, то ли действительно пробита прокладка.

а пробку я менял недавно - но закажу еще одну, проверить наверняка, и посмотрю на предмет трещины в трубке от расширительного бачка.

 

[wag-gon]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

решил идти от простого к сложному. поменял антифриз с промывкой системы. (кстати, на хх доводил обороты до 4000, ждал будут ли пузыри в расширительном бачке, не пробита ли прокладка ГБЦ или трещина в голове - так и не дождался, а вентилятор включался только на короткое время). завтра буду мыть радиатор снаружи.

 

[Анатолич]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

А как много выпирает? В бачке помещается или нет? И если не доливать а поездить ещё после остывания-ещё выпрет или нет?Если больше выпирать не будет-т.е. установился горячий объём-тогда ищи где подсасывает.Бывает даже волосинка под клапан пробки попадает и он не держитдовления и пропускает в бачёк раньше чем положено. нужно клапан притереть. но блокировать нельзя ато на оборотах патрубок может лопнуть. Бывает и такое когда клапан в пробке засоряется. Кстати попробуй на горячем двиге сжать патрубок на радиатор. Он должен быть упругим. Но если сжать посильнее (рукой в рукавице) то клапан открывается и патрубок мягчеет. Ну и если патрубок всё время мягкий-то клапан не держит.

 

[Анатолич]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

все так - антифриз приседает, а потом на хх вываливает в горловину радиатора, и если позволить выбегать антифризу дальше, то появляются бульки иногда - то ли воздушная пробка идет, то ли действительно пробита прокладка.

а пробку я менял недавно - но закажу еще одну, проверить наверняка, и посмотрю на предмет трещины в трубке от расширительного бачка.

Значит помпа работает. Ищи дальше.

 

[wag-gon]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

Пробили по vin номеру крышку радиатора - должна быть 0,9 атм против 1.1 у меня стоявшей. купил крышку, поставил - давить в расширительный бачок сразу перестало и из печи дует все время равномерно горячо независимо от оборотов двигателя. Патрубки все время жесткие, но не каменные.
Думаю, как вариант, был засорен (и загрязнен снаружи) радиатор двигателя и при давлении 1.1 атм ОЖ не успевала проходить дальше по контуру и выпирало ее в бачок. Летом мог и не замечать т.к. кондиционер постоянно включен был и вентилятор охлаждения практически все время работал. И нижний патрубок после смены ОЖ и крышки стал такой же горячий как и верхний (до этого чуть менее горячий, что и сподвигло меня к замене ОЖ).
Понаблюдаю пару дней и напишу. Кстати, кто с какими крышками (0.9 или 1.1 атм) ездит? Интересен двиг K10а 1998-2000 годов. Напишите, вопрос важный для всех!

 

[wag-gon]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

Очевидно придется все-таки промывать систему еще раз водой и очень тщательно. Не вымытая полностью промывка пенится аки пыво и прет в бачок ОЖ до краев, но при этом ее засасывает обратно после остановки (что есть хорошо) и вентилятор охлаждения не включается при нормальном показании датчика ОЖ (значит нагрев ОЖ не критичен). Неужели дело было в крышке (или в забитом радиаторе)?

 

[марат16]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

Всем привет! Возникла под Новый год (30го) похожая проблема: смотрю, температура вверх поползла. Остановился, заглушил и сразу же завел - стрелка упала (горизонтально) - типа, температура в норме, поехал - печка не греет! Смотрю под капот: расширительный бачок полный, толстая трубка к радиатору (верхняя) холодная, трубка к печке (левая в салон) теплая. а правая холодная. Решил, что термостат помер... В Экзисте сказали 5-6 го января будет, сегодня 8 е, все еще нету... Пока патихоньку так и езжу: завел. погрел минут 5, поехал. Пока стрелка до горизонтальной не поднимется, печка холодом дует. Да и прогретый - печка то греет, то нет. и стрелка то нормально- горизонтально, то вверх идет. а как заглушишь и потом сразу зажигание включишь - опять горизонтально... Жду, пока вентилятор не выключится, и дальше еду. Но патрубок верхний толстый радиатора всегда холодный, а корпус термостата горячий прямо с того места, где этот патрубок начинается- не открылся термостат, типа... Почитал тут и подумал, может не в термостате дело. а в пробке радиатора- че обратно из бачка не засасывает? Хотя,если в радиаторе давления не было (не нагревается же), то и разрежения не будет....
С удовольствием и вниманием выслушаю все соображения!
Машина Венгерская, 2003год, двиг. G13ВВ, 76 л.с., АКПП, Кондей.

 

[Edw_WaR]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

Может просто жидкости мало? По термостату можно поколотить чем-нибудь: иногда отпускает. Вода не замерзала в системе?

 

[марат16]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

По термостату пробовал стучать - не помогает, а вода не замерзла, т.к. там у меня антифриз зеленый(ОЖ). Уровень в расш. бачке был норма: между мин. и мах. потом наполнился (1.5 см до горлышка осталось, может в какой то момент и выплеснулся слегка, т.т. на площадке аккомулятора следы ОЖ. Щас излишки слил. до нормы. Может, через прбку радиатора полпробовать долить? И эта пробка че то не снимается: поворачиваю на примерно 45 градусов против часовой - отразгермитизируется- чето булькает. Назад по часовой - загермитизируется. А как совсем снять (может, для замены придется, или ОЖ долить. чтоб заполнить верхний толстый патрубок радиатора, который не нагревается - вдруг он пустой, но похоже термостат не срабатывает?) не пойму ??

 

[Vash]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

Для снятия пробки еще ее придави и еще на столько же проверни. После этого снимется.

 

[Evgeniy1981]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

У меня была такая проблема. Один в один как ты говориш.
Это прокладка ГБЦ. Если хочеш проверить. Налей антифриз или воду (лучше видно) в горловину радиатора, не закрывая крышку заведи, если есть пузырьки то 100% это прокладка. Просто выхлопные газы и обогащенная смесь попадают в систему охлаждения и выдавливают антифриз.
Заменил прокладку и все как рукой сняло. Только не запускай, может головку повезти.

 

[Mirzaga]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

у меня выдавливает жидкось в расширительный бачок, но назад на засасывает ее.
Бачок почти полный, при движении мотор не греется, стреклка строго по середине при старте движка, в печке раздается странный хлюпающий звук жижи, который потом пропадает. Нижний патрубок горящий а верхний всегда холодный. Чего это может быть ?

Добавлено через 5 минут

Всем привет! Возникла под Новый год (30го) похожая проблема: смотрю, температура вверх поползла. Остановился, заглушил и сразу же завел - стрелка упала (горизонтально) - типа, температура в норме, поехал - печка не греет! Смотрю под капот: расширительный бачок полный, толстая трубка к радиатору (верхняя) холодная, трубка к печке (левая в салон) теплая. а правая холодная. Решил, что термостат помер... В Экзисте сказали 5-6 го января будет, сегодня 8 е, все еще нету... Пока патихоньку так и езжу: завел. погрел минут 5, поехал. Пока стрелка до горизонтальной не поднимется, печка холодом дует. Да и прогретый - печка то греет, то нет. и стрелка то нормально- горизонтально, то вверх идет. а как заглушишь и потом сразу зажигание включишь - опять горизонтально... Жду, пока вентилятор не выключится, и дальше еду. Но патрубок верхний толстый радиатора всегда холодный, а корпус термостата горячий прямо с того места, где этот патрубок начинается- не открылся термостат, типа... Почитал тут и подумал, может не в термостате дело. а в пробке радиатора- че обратно из бачка не засасывает? Хотя,если в радиаторе давления не было (не нагревается же), то и разрежения не будет....
С удовольствием и вниманием выслушаю все соображения!
Машина Венгерская, 2003год, двиг. G13ВВ, 76 л.с., АКПП, Кондей.

я думаю что это клапан крышки радиатора выделывается: на излишек давления открывается , стравливает жижу в бачок, а назад не пускает жидкость.

 

[марат16]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

Всем спасибо за ответы-советы. Залил полный радиатор через крышку(движок холодный), завел - уровень слехка упал, потом полилось обратно, ждал пару минут - воздушных пузырьков не наблюдаю. заглушил, долил до полной, закрыл крышку, завел, погрел, поехал. А дымок белый и пушистый(прям как северный алень), особенно на морозе. Пару дней поездил. правда пробеги небольшие. На холодную посмотрел уровень под крышкой, вроде не изменилось. Но теперь этот "влажный" дымок напрягает- прокладка ГБЦ пробита? В бачок больше не выкидывает. Хотел по свечам посмотреть(мастер сказал - где прокладка пробита, та свеча заметно отличается от других)- 1, 2, 4 вывернул, 3-ю не смог!!! чуть пошла, потом встала -теперь боюсь крутить, назад довернул. На всякий случай готовлюсь к замене прокладки ГБЦ. ищу запчасти. што обидно, год не прошел, как менял прогоревший выпускной клапан. ну и прокладку соответственно. Может. все из за бенза? Упил бы ентих барыг-бадяжников...

 

[PUGACHEV]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

Всем спасибо за ответы-советы. Залил полный радиатор через крышку(движок холодный), завел - уровень слехка упал, потом полилось обратно, ждал пару минут - воздушных пузырьков не наблюдаю. заглушил, долил до полной, закрыл крышку, завел, погрел, поехал. А дымок белый и пушистый(прям как северный алень), особенно на морозе. Пару дней поездил. правда пробеги небольшие. На холодную посмотрел уровень под крышкой, вроде не изменилось. Но теперь этот "влажный" дымок напрягает- прокладка ГБЦ пробита? В бачок больше не выкидывает. Хотел по свечам посмотреть(мастер сказал - где прокладка пробита, та свеча заметно отличается от других)- 1, 2, 4 вывернул, 3-ю не смог!!! чуть пошла, потом встала -теперь боюсь крутить, назад довернул. На всякий случай готовлюсь к замене прокладки ГБЦ. ищу запчасти. што обидно, год не прошел, как менял прогоревший выпускной клапан. ну и прокладку соответственно. Может. все из за бенза? Упил бы ентих барыг-бадяжников...

Может дать ей пробежаться чуть побольше, чем два дня, может конденсат какой,
а на счет бензина - это вопрос серьезный, большинство им пренебрегают в силу того
что состояние двигателей у всех разное, конечно если в движок с хорошим состоянием
заливать дерьмо или неподходящий бензин, то он будет работать долго и уверенно...
но не благодаря глубоким знаниям хозяина о процессах происходящих в двигателе внутреннего сгорания..
но это лирика, но увы - это так.
Если городок у Вас небольшой наверное проблема с бензином действительно есть,
случаев очень много, есть простые и очень действенные советы действующие у нас,
мы вроде соседи ), нужно выбирать заправку в центре города или месте доступном
во всех отношениях, в том числе для различных инспекций, заправка должна принадлежать
известной фирме заботящейся о своей репутации - зайдите на сайт этой фирмы
и посмотрите какие сертификатами качества и т.д. фирма обладает на сегодняшний день,
и наконец, самое главное - отзывы о конкретной заправке других автолюбителей и собственные наблюдения.
Хорошую заправку всегда можно найти, но бензин все же должен соответствовать требованиям
паспортных данных на конкретную модель авто.
Удачи в поиске нормального бензина!

 

[INBHKBW]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

Удачи в поиске нормального бензина!

Могу еще посоветовать заливать не "под пробку", а хотя бы порциями, литров по 10...
Старшие товарищи рассказали, что у контролирующих организаций мерные емкости обычно литров на 10, поэтому 10 литров колонка должна отливать более-менее точно, без вранья...
когда больше - то уже появляется разница между "залитым" и "проплаченным" количеством

 

[Mirzaga]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

короче, дело было в "засахаренной" крышке радиатора, выкрутил ее отнес домой промыл как следует, поставил и весь лишний антифриз ушел из бачка назад в движок за 15 минут проблемы нет.

 

[PUGACHEV]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

По поводу частой замены (прогорания) прокладки нашел интересную инфу в журнале "За рулем" - в тестовую лабораторию приехал отчаявшийся хозяин машины с такими же проблемами, наслушался "мастеров" и уже не знал что делать, а оказалось все не так сложно, схема работы переборщиков движков в сервисах- снимают голову, если она требует ремонта- его не производят по разным причинам, или нет возможности или желания платить хозяина за это, ну сами понимаете клиента то отпускать нельзя... бабки то срубить в любом случае нужно, ставится новая прокладка, клиент во многих случаях и не знает что нужен ремонт головки, все, затягивается все это дело ключем с трубой, что и приводит к повторному прогоранию, клиент гарантийный срок доволен, как правило год или около того, и начинается все сначала....
Сервисменам сделать это на много проще, чем ремонтировать головку и устранять в последствии несоответствие степени сжатия в цилиндрах изменивших свой объем или терять часть клиентов на предложении купить новую голову...

 

[wag-gon]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

Наверное кому будет интересно чем же закончилось? А закончилось сменой прокладки ГБЦ - прогорела чуток! Так что не надо особо тянуть - можно получить стук-стук.

 

[Edw_WaR]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

Наверное кому будет интересно чем же закончилось? А закончилось сменой прокладки ГБЦ - прогорела чуток! Так что не надо особо тянуть - можно получить стук-стук.

На фоне предыдущего поста образовался вопрос: головку торцевали? меряли плоскостность?

 

[pinyonja]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

Появились те же симптомы. Сегодня поменял антифриз двигатель греется и выдавило антифриз. Самодиагностика выдала 19-ю ошибку.Куда копать?

 

[pinyonja]

Ответ: антифриз выпирает в расширительный бачок

Люди подскажите номер термостата на к10А ва ексисте тупят