как быть?проблема с полным приводом

[Rapido]

на Wagon R wide 4 wd не работает задний привод. При пробуксовке переднего слышен гул, но привод не включается, хотя задний кардан крутится. В редукторе заднего моста есть какая то приблуда, забили ее в сторону моста, без изменений, помогите кто чем может.

 

[andre654]

Ответ: как быть?проблема с полным приводом

Вискомуфте пришел конец,изучай матчасть на свою машинку.Я бы снял кардан на всякий случай(все же мост дорогой да и проверишь звук,откуда идет)я летом на переднем приводе только и катался.

 

[wasabi]

Ответ: как быть?проблема с полным приводом

У Wagon R Wide задний мост отключаемый. С правой стороны редуктора есть штифт, который подключает/отключает задний мост. Его вы имеете ввиду под словом "приблуда"? И что значит "забили"? Кувалдой что-ли стучали по нему?
Для начала я бы поставил автомобиль на подставки и проверил вращение вывешенных колес. Потом посмотрел положение этого самого штифта и подвигал его вперед - назад, включая-выключая мост. Ну а в зависимости от результатов потом смотрел бы, что делать - вискомуфтой заниматься, или шестернями редуктора.
Кстати, есть редуктор с вискомуфтой в сборе на продажу. Если понадобится - обращайтесь.

 

[Машинист]

Ответ: как быть?проблема с полным приводом

У Wagon R Wide задний мост отключаемый. С правой стороны редуктора есть штифт, который подключает/отключает задний мост. Его вы имеете ввиду под словом "приблуда"? И что значит "забили"? Кувалдой что-ли стучали по нему?
Для начала я бы поставил автомобиль на подставки и проверил вращение вывешенных колес. Потом посмотрел положение этого самого штифта и подвигал его вперед - назад, включая-выключая мост. Ну а в зависимости от результатов потом смотрел бы, что делать - вискомуфтой заниматься, или шестернями редуктора.
Кстати, есть редуктор с вискомуфтой в сборе на продажу. Если понадобится - обращайтесь.

А что будет, если таким образом отключить задний мост?
Ведь крутящий момент(усилие) все равно будет передаваться к нему через кардан... это не повредит "всему остальному" хозяйству?

 

[wasabi]

Ответ: как быть?проблема с полным приводом

А что будет, если таким образом отключить задний мост?
Ведь крутящий момент(усилие) все равно будет передаваться к нему через кардан... это не повредит "всему остальному" хозяйству?

Кардан просто будет вращаться вхолостую, вот и все. И задние колеса тоже будут просто катиться, как 2WD. Если смазка в заднем мосту в порядке, никаких проблем с ним от этого не будет, а кардану так вообще все пофиг - он просто труба. Отключение моста предусмотрено для сервисного обслуживания, например, машину надо буксировать методом частичной погрузки. Это основная задача данного девайса, ну а то, что народ отключает задний мост для экономии топлива - так это просто побочное явление, так сказать.

 

[Rapido]

Ответ: как быть?проблема с полным приводом

У Wagon R Wide задний мост отключаемый. С правой стороны редуктора есть штифт, который подключает/отключает задний мост. Его вы имеете ввиду под словом "приблуда"? И что значит "забили"? Кувалдой что-ли стучали по нему?
Для начала я бы поставил автомобиль на подставки и проверил вращение вывешенных колес. Потом посмотрел положение этого самого штифта и подвигал его вперед - назад, включая-выключая мост. Ну а в зависимости от результатов потом смотрел бы, что делать - вискомуфтой заниматься, или шестернями редуктора.
Кстати, есть редуктор с вискомуфтой в сборе на продажу. Если понадобится - обращайтесь.

Забивали его, конечно, не кувалдой - топором, под рукой больше ничего не оказалось, так просто этот "штифт" не ходит, будем пробовать выбить обратно. Я правильно думаю что это то что нужно? В нём ещё отверстие есть.

 

[Rapido]

Ответ: как быть?проблема с полным приводом

Вискомуфте пришел конец,изучай матчасть на свою машинку.Я бы снял кардан на всякий случай(все же мост дорогой да и проверишь звук,откуда идет)я летом на переднем приводе только и катался.
Ты летом, а я уже две зимы по магадану отъездил

 

[wasabi]

Ответ: как быть?проблема с полным приводом

Забивали его, конечно, не кувалдой - топором, под рукой больше ничего не оказалось, так просто этот "штифт" не ходит, будем пробовать выбить обратно. Я правильно думаю что это то что нужно? В нём ещё отверстие есть.

Ахтунг!
Не надо топором! Там болтик стопорный за штифтом стоит, его открутите и штифт вперед-назад легко двигается. В положении назад вискомуфта соединена с мостом, вперед - отсоединена. Если штифт был вперед выдвинут, мост у вас отключен был, а сейчас топором вы его назад забивали в зафиксированном положении, и хз что там сломать/погнуть могли. Открутите стопор и подвигайте штифт, одновременно вращая рукой кардан туда-сюда. Может все обойдется и шестерни встанут по местам. Если нет - обращайтесь ко мне за редуктором, помогу.

 

[Rapido]

Ответ: как быть?проблема с полным приводом

Ахтунг!
Не надо топором! Там болтик стопорный за штифтом стоит, его открутите и штифт вперед-назад легко двигается. В положении назад вискомуфта соединена с мостом, вперед - отсоединена. Если штифт был вперед выдвинут, мост у вас отключен был, а сейчас топором вы его назад забивали в зафиксированном положении, и хз что там сломать/погнуть могли. Открутите стопор и подвигайте штифт, одновременно вращая рукой кардан туда-сюда. Может все обойдется и шестерни встанут по местам. Если нет - обращайтесь ко мне за редуктором, помогу.

Спасибо, вставили штифт, но полный привод работает только при движении назад, в чем проблема?

 

[Morris_max]

Ответ: как быть?проблема с полным приводом

Сделайте пожалуйста фотки че да как + краткую инструкцию по отключению заднего привода и как проверить состояние смазки, и как вообще в таком виде эксплуатировать

Заранее спасибо!

и реально ли заметна экономия топлива? )

 

[ШРАЙБИКУС]

Ответ: как быть?проблема с полным приводом

Сделайте пожалуйста фотки че да как + краткую инструкцию по отключению заднего привода и как проверить состояние смазки, и как вообще в таком виде эксплуатировать

Заранее спасибо!

и реально ли заметна экономия топлива? )

Конечно реально заметна , возьми для сравнения ТАЗ и ШНИВУ , сразу всё будет понятно.

 

[Morris_max]

Ответ: как быть?проблема с полным приводом

Конечно реально заметна , возьми для сравнения ТАЗ и ШНИВУ , сразу всё будет понятно.

От же мля, где ж я это возьму??? )))))

 

[ШРАЙБИКУС]

Ответ: как быть?проблема с полным приводом

От же мля, где ж я это возьму??? )))))

Неее , брать это гуано не надо , просто литературку полохмать и достаточно будет .:hilarious:

 

[Morris_max]

Ответ: как быть?проблема с полным приводом

сделайте кто-нибудь пожалуйста инструкцию с фотками как отключить задний привод на лето. цель-экономия топлива. и как это сделать без ущерба для всех остальных узлов и механизмов? на что обратить внимание? ...кто-то там про смазку писал ....

 

[Машинист]

Ответ: как быть?проблема с полным приводом

Вот-вот, я о том же самом попросил прошлой весной, так такое тут прочитал в ответ от одного ..

 

[ШРАЙБИКУС]

Ответ: как быть?проблема с полным приводом

сделайте кто-нибудь пожалуйста инструкцию с фотками как отключить задний привод на лето. цель-экономия топлива. и как это сделать без ущерба для всех остальных узлов и механизмов? на что обратить внимание? ...кто-то там про смазку писал ....

Сними кардан и не парься , это самое простое что можно придумать .

 

[andre654]

Ответ: как быть?проблема с полным приводом

Я бы не стал снимать и как то отключать кардан, где-то вычитал, что нагрузка при снятии ложиться на передний привод, а от этого хорошего не жди! Вроде есть разниться передний привод и полный.

 

[Morris_max]

Ответ: как быть?проблема с полным приводом

так че же делать? )))

 

[ШРАЙБИКУС]

Ответ: как быть?проблема с полным приводом

Я бы не стал снимать и как то отключать кардан, где-то вычитал, что нагрузка при снятии ложиться на передний привод, а от этого хорошего не жди! Вроде есть разниться передний привод и полный.

Сам то понял чего сказал ? . По твоему получается на 2WD вообще нельзя ездить ?:hilarious::hilarious:

 

[andre654]

Ответ: как быть?проблема с полным приводом

Сам то понял чего сказал ? . По твоему получается на 2WD вообще нельзя ездить ?:hilarious::hilarious:

Не рекомендуется езда на 4WD с открученным карданом, нагрузка не распределяется (я ездил тем летом очень аккуратно без пробуксовки, без кардана)ИМХО!!!

 

[Rapido]

Ответ: как быть?проблема с полным приводом

Сними кардан и не парься , это самое простое что можно придумать .

Кардан снимать не обязательно. Посмотри на яме на задний редуктор. Если стоять спиной к двигателю, то слева от места входа в редуктор кардана торчит штифт (в нем еще отверстие есть), так вот, откручиваешь стопорный болт (левее штифта, перпендикулярно ему), вставляешь в вышеуказанное отверстие отвертку и, аккуратно, вращая кардан "туда-сюда" свободной рукой, молоточком бьёшь по отвертке, в сторону двигателя. Потом почувствуешь когда кардан станет свободно прокручиваться. Всё - задний привод отключен. Извините, фотки сделать не могу, т.к. нет ямы.

 

[wasabi]

Ответ: как быть?проблема с полным приводом

Кардан снимать не обязательно. Посмотри на яме на задний редуктор. Если стоять спиной к двигателю, то слева от места входа в редуктор кардана торчит штифт (в нем еще отверстие есть), так вот, откручиваешь стопорный болт (левее штифта, перпендикулярно ему), вставляешь в вышеуказанное отверстие отвертку и, аккуратно, вращая кардан "туда-сюда" свободной рукой, молоточком бьёшь по отвертке, в сторону двигателя. Потом почувствуешь когда кардан станет свободно прокручиваться. Всё - задний привод отключен. Извините, фотки сделать не могу, т.к. нет ямы.H

Добавлю, что речь здесь идет о редукторе кузова MA61S. На более поздних кузовах схема 4WD реализована несколько иначе.

По поводу неработоспособности редуктора при движении вперед, тут наверное надо вскрывать и смотреть. Может быть, что-то погнулось или сломалось, когда топором 4WD включали. если что, повторюсь, есть такой редуктор с разборной машины.

 

[Morris_max]

Ответ: как быть?проблема с полным приводом

Добавлю, что речь здесь идет о редукторе кузова MA61S. На более поздних кузовах схема 4WD реализована несколько иначе.

По поводу неработоспособности редуктора при движении вперед, тут наверное надо вскрывать и смотреть. Может быть, что-то погнулось или сломалось, когда топором 4WD включали. если что, повторюсь, есть такой редуктор с разборной машины.

полностью солидарен ) у себя на MA63S не обнаружил никаких штифтов.....

 

[AID1]

wasabi,

Ответ: как быть?проблема с полным приводом



Ахтунг!
Не надо топором! Там болтик стопорный за штифтом стоит, его открутите и штифт вперед-назад легко двигается. В положении назад вискомуфта соединена с мостом, вперед - отсоединена. Если штифт был вперед выдвинут, мост у вас отключен был, а сейчас топором вы его назад забивали в зафиксированном положении, и хз что там сломать/погнуть могли. Открутите стопор и подвигайте штифт, одновременно вращая рукой кардан туда-сюда. Может все обойдется и шестерни встанут по местам. Если нет - обращайтесь ко мне за редуктором, помогу.

Номер для связи с вами напишите.
Мой 89252867721