М-да, кажется, гуманитарное образование дало о себе знать...

Съездил в гараж, глянул - точно это не ремень ГРМ, больше ничего нет - значит под кожухом цепь. Спасибо
Тогда, если можно, ещё 2 вопроса - надо ли её менять через какой-то промежуток или обращаться только как дребезжать начнёт? И как расшифровывается эта аббревиатура двигателя - L4 MPI DOHC - уж больно интересно на чём катаюсь