Здравствуйте, Все! Честно пользовался поиском и не смог найти ответ на вопрос! Помогите - LIANA 1,6 hatch 2007г.в. пробег - 38 тыс. - время от времени возникает гул при торможении в районе передних колес. Ломаю голову - колодки новые(передние - 1 тыс.км. задние еще не менял) диагностике шум не поддается появляется и пропадает (при торможении) нерегулярно, но уж если есть - гул громкий( в первый раз думал что колесо пробил). Если кто-то сталкивался с чем-то подобным или точно знает причину - напишите. Заранее благодарен!!!
Гул при торможении.
- Автор темы ANTON656
- Дата начала
- Отслеживают тему 1
Ответ: Гул при торможении.
Колодки оригинал? Не оригинал иногда не совпадает по размеру с оригиналом. На тормозном диске со временем появляется фаска, при торможение край колодки попадает на неё - оттуда гул. Либо песок попал, либо колодки отстой. Бывает в пробке, на АКПП на мокрую скрипят, тормоз не до конца отпускаешь, машина начинает движение, скрип.
Крч, забей!
Колодки оригинал? Не оригинал иногда не совпадает по размеру с оригиналом. На тормозном диске со временем появляется фаска, при торможение край колодки попадает на неё - оттуда гул. Либо песок попал, либо колодки отстой. Бывает в пробке, на АКПП на мокрую скрипят, тормоз не до конца отпускаешь, машина начинает движение, скрип.
Крч, забей!
KASiK
Мудрец
- 26 Август 2008
- 8,839
- 5,174
- 113
- 50
- Езжу на ...
-
Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Ответ: Гул при торможении.
Я себе не так давно купил TRW и та же песня была. Что только не думал, панику бить начал, а потом решил сменить колодки: поставил оригинал и шум пропал. Это точно эти колодки!!! Шум, причем, действительно, то появляется, то нет его, и какой-то он необычный для колодок: не скрип, не скрежет, а именно гул, словно убитый в хлам подшипник. Да?
Так что смени колодки и катайся спокойно. Нервы дороже. Я сперва когда это понял, думал забить на них: шумят - ну и пусть, главное знаю, что в машине все нормально. Но к скрипу привыкнуть можно, а такой шум не дает покоя все равно, поэтому я их больше не ставлю.
Из всех колодок, опробованных мной ранее (на другом авто), больше всего мне нравились ATE, но они для Лианы по стоимости равны оригиналу. А оригинал Сузучий выше всяких похвал. Поэтому для себя решил, что буду ставить оригинал, или если найду не дорого ATE.
Странно, но TRW для Пассата были хорошие, правда бегали не долго, относительно к Ate...
Утешу: это точно колодки!!!
Я себе не так давно купил TRW и та же песня была. Что только не думал, панику бить начал, а потом решил сменить колодки: поставил оригинал и шум пропал. Это точно эти колодки!!! Шум, причем, действительно, то появляется, то нет его, и какой-то он необычный для колодок: не скрип, не скрежет, а именно гул, словно убитый в хлам подшипник. Да?
Так что смени колодки и катайся спокойно. Нервы дороже. Я сперва когда это понял, думал забить на них: шумят - ну и пусть, главное знаю, что в машине все нормально. Но к скрипу привыкнуть можно, а такой шум не дает покоя все равно, поэтому я их больше не ставлю.
Из всех колодок, опробованных мной ранее (на другом авто), больше всего мне нравились ATE, но они для Лианы по стоимости равны оригиналу. А оригинал Сузучий выше всяких похвал. Поэтому для себя решил, что буду ставить оригинал, или если найду не дорого ATE.
Странно, но TRW для Пассата были хорошие, правда бегали не долго, относительно к Ate...
Ответ: Гул при торможении.
Я использую только оригинал. Уже 5 лет и 70 тыс.км. Ничего не хочу сказать против "неоригинала", но, как известно "мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи". Считаю, что и тормозные характеристики оптимизированы, и тормозной диск прослужит дольше.
Я использую только оригинал. Уже 5 лет и 70 тыс.км. Ничего не хочу сказать против "неоригинала", но, как известно "мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи". Считаю, что и тормозные характеристики оптимизированы, и тормозной диск прослужит дольше.
раз попробовал кашияму - больше нихачу!