Джимни 660куб

[vfg]

Всем привет!Последнее время начал замечать что в Хабаровске таких авто стало не мало.А раз нас много значит и проблем не мало.Интересно у кого какие, как решали, где ремонтировали.Интересует двигатель,турбина и всё то чем мы отличаемся от 1,3.
А главное спецы знающие К6А как свои 5 пальцев!!!

 

[vfg]

Ответ: Джимни 660куб

Раз я начал мне и продолжать!Открыл эту тему думал нас много,а оказывается я один у кого чтото ломается.Рад за всех!:thumbsup:НУ НАЧНЕМ.1 Вторую зиму меняю маслодатчик видимо слабое место.2 Недовно менял водяную помпу моя зараза потекла.Помпа оказывается дифицит оригинальная около 10000р, а не оригинал 1500р но не для джима диаметр шкива другой.Было принято решение подбирать, подошла от WAGON R диаметр на 5мм отличался,слабину ремня натяжительным роликом убрали,благо позволял.3 Был расход масла когда ездил на Мобиле 0W40 поменял на Шелл 5W30 расход стал меньше.Недавно турбину смотрели специ(когда меняли помпу)снимали патрубок на кулер газовали,но замечаний не обнаружили.Потом вывели сапун в бутылку.Через неделю вернули всё обратно сказали всё в норме,и посоветовали держать уровень масла по середине(я раньше лил по верхнюю риску,у меня сьедало до середины я опять доливал)теперь доливаю гораздо реже и меньше.4 Ну а по ходовке всё как у всех глючит 4вд,на зиму включил и решил не выключать.

 

[RPL]

Ответ: Джимни 660куб

не забудь хабы на лето выключить!! кстати у меня не глючит - поставил механику:thumbsup: До Джима был у меня Кей 2001 г., с двигой F6А, за 3 года никаких проблем не вылезло, продал его в 2008 г

 

[Pablo]

Ответ: Джимни 660куб

По букварю - 5В30, я лью полусинтетику.
Говорят - 95 надо лить обязательно (от 92 клапана прогорают) - разница в динамике минимальна, заводится зимой хуже.

Могу сказать по ходовке
Ездить долго 120 нельзя, кроме порчи памперсов, растет вероятность поломки подшипника полуосевого %)

Цена вопроса - 3т.р запчастей, зубило, горелка, труба, кувалда, кривые руки, хорошая память, две отвертки, трубочка, ВД40, набор ключей всяких, мануал есть тут же.

Вообще, надо снимать и от говна чистить полуоси. Говно - от частой езды по лужам.
Соответственно и в передние "шары" смазку забивать по мере необходимости.

Аморты - газомасляные (есть какие-то модные) - я съэкономил, жду когда сдохнут.

 

[vfg]

Ответ: Джимни 660куб

У нас 98 в лучшем случае по актану рядом с 92.Поэтому меньше 95го последний год не лью,главное хорошие акома+свечии и мороз -30 по барабану.А на мостах перед зимой меняю масло(после лета там водяная эмульсия).Можно правда сапуны с мостов вывести под капот или в салон но это пока для меня затратноБаксы-бакс

 

[vfg]

Ответ: Джимни 660куб

Смотрите чё нарыскал!http://www.megazip.ru/ru/auto/suzuki/view/337/2617/30869/315529 :thumbsup: Может кому пигодится!Даже рисунки есть.

 

[vfg]

Ответ: Джимни 660куб

Всем привет! Случилось несчастье, сломал скобу с раздатки (так выдаёт переводчик) вылетел задний кардан. В общем полная Ж. Кто сталкивался с подобным? Где покупали?

 

[AleksMV]

Ответ: Джимни 660куб

tu vfg у тебя скока хавает зимой??

 

[vfg]

Ответ: Джимни 660куб

Расход в данный момент литров 10-11 на 100км,всё зависит от того, где ездишь и сколько раз прогреваешь,дороги сейчас ужас, в основном 2-3 передача на 5 редко втыкаю+4вд на постоянку.А прогревается у меня ровно 15 минут.

 

[AleksMV]

Ответ: Джимни 660куб

Расход в данный момент литров 10-11 на 100км,всё зависит от того, где ездишь и сколько раз прогреваешь,дороги сейчас ужас, в основном 2-3 передача на 5 редко втыкаю+4вд на постоянку.А прогревается у меня ровно 15 минут.

вопросик не хочеш свою машинку сканером прогнать?? мой интерес данные снять чтоб сравнить со своими а то жрет много по одометру 87км и пол бака.

 

[vfg]

Ответ: Джимни 660куб

Можно и прогнать как нибудь после праздников

 

[AleksMV]

Ответ: Джимни 660куб

подогреватель тосола северс на К6А

--------------------------------------------------------------------------------

как мы знаем сливной пробки нет и термостат снизу что обеспечивает невозможность установки,

при многочисленных пробах и ошибок получилось только так:

1. ставим кател на болт который держит 2 трубки около коробки.
2. меняем местами 2 шланга которые идут в печку.
остальное по рисунку..... объеснять лень,

после установки и заливки тосола надо найти горочку и погозовать на ней, чтобы весь воздух вышел из системы.

после чего пробуем греть.

котел 1 киловат хватает чтобы с 4 до 7-8 часов прогрел двигатель и машина нормально завелась.

http://www.suzuki-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=22849&d=1294395626

если будут вопросы обязательно отвечу.

 

[vfg]

Ответ: Джимни 660куб

мой интерес данные снять чтоб сравнить со своими а то жрет много по одометру 87км и пол бака.

Залил 35 литров, обнулил одометр и последнию неделю пытался отслеживать расход. К моему удивлению, на пробег 90км срелка расхода показала ровно пол бака. Тогда я взял несколько картонных коробок и заделал радиатор. Итог: стрелка уровня бака показала на ноль, а пробег состовлял 248км+ печка стала лучше работать.Сейчас залил опять 35 литров хочу сверить снова. Порыскал по форуму https://suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=7174&page=2 читай что пишет JAPMAN

 

[AleksMV]

Ответ: Джимни 660куб

Залил 35 литров, обнулил одометр и последнию неделю пытался отслеживать расход. К моему удивлению, на пробег 90км срелка расхода показала ровно пол бака. Тогда я взял несколько картонных коробок и заделал радиатор. Итог: стрелка уровня бака показала на ноль, а пробег состовлял 248км+ печка стала лучше работать.Сейчас залил опять 35 литров хочу сверить снова. Порыскал по форуму https://suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=7174&page=2 читай что пишет JAPMAN

картонка стоит выходит 220-230 км на 35 л,

по JAPMAN какой номер у сообщения??

 

[vfg]

Ответ: Джимни 660куб

по JAPMAN какой номер у сообщения??[/QUOTE]

№79 №82

 

[AleksMV]

Ответ: Джимни 660куб

по JAPMAN какой номер у сообщения??

№79 №82[/QUOTE]

свечи у меня поменяны и термостат тоже, вроде 79градусный

 

[vfg]

Ответ: Джимни 660куб

вопросик не хочеш свою машинку сканером прогнать??
Вот и закончились мои 35 литров, хватило на 304км. Расход вернулся в приемлемые рамки(давно советовали зашторить радиатор да руки не доходили). Давай прогоним если так хочется.Пиши в личку, встретимся.

 

[AleksMV]

Ответ: Джимни 660куб

вопросик не хочеш свою машинку сканером прогнать??
Вот и закончились мои 35 литров, хватило на 304км. Расход вернулся в приемлемые рамки(давно советовали зашторить радиатор да руки не доходили). Давай прогоним если так хочется.Пиши в личку, встретимся.

написал в личку.


кстате пол бака это 17 а мож и меньше литров.

 

[vfg]

Ответ: Джимни 660куб

написал в личку.


кстате пол бака это 17 а мож и меньше литров.

По паспорту бак 40л, а от нижyей белой черты до верхней белой 35л не раз заливал входит чика в чику, а вот от нижней белой до красной литров 5 это так называемый резерв.Выходит пол бака литров 17-17,5

Добавлено через 7 минут
Ёщё замечал что стрелка до половины бака доходит быстрее а потом идет в низ медление и на второй половине бака проезжаеш намного больше. Думаю это погрешность прибора(поплывка)

 

[vfg]

Ответ: Джимни 660куб

Сделал кап ремонт двигателя! Причина - расход масла. Пробег 120000. Вскрытие показало сильный износ колпачков, не ремонтный износ колец 2 поршня, сильный износ цепи и натяжителя, забитый катализатор +лопнутый коллектор. Были выполнены работы по замене выше перечисленного + шлифовка головки ,сварка коллектора ,вырубили из меди прокладку соединяющую коллектор с турбиной(старая высыпалась). Цена вопроса? Работа + запчасти=36рБаксы-баксПрохожу обкатку 300км уже, масло стоит в уровне
Кому интересно пишите дам адрес.

 

[AleksMV]

Ответ: Джимни 660куб

Сделал кап ремонт двигателя! Причина - расход масла. Пробег 120000. Вскрытие показало сильный износ колпачков, не ремонтный износ колец 2 поршня, сильный износ цепи и натяжителя, забитый катализатор +лопнутый коллектор. Были выполнены работы по замене выше перечисленного + шлифовка головки ,сварка коллектора ,вырубили из меди прокладку соединяющую коллектор с турбиной(старая высыпалась). Цена вопроса? Работа + запчасти=36рБаксы-баксПрохожу обкатку 300км уже, масло стоит в уровне
Кому интересно пишите дам адрес.

проеть хотябы 1000 потом можно говорить про расход,
они сами ищут запчасти??

ещеб в эту сумму с турбиной чтонибудь сделать.......

 

[vfg]

Ответ: Джимни 660куб

проеть хотябы 1000 потом можно говорить про расход,
они сами ищут запчасти??

ещеб в эту сумму с турбиной чтонибудь сделать.......[/QUOTE]

Согласен что надо проехать 1000, но когда есть с чем сравнить(3л масла на 6000км) то 300км уже показатель!
Запчасти сам покупал сначала прокладку и колпачки всё остальное после вскрытия.

 

[AleksMV]

Ответ: Джимни 660куб

Согласен что надо проехать 1000, но когда есть с чем сравнить(3л масла на 6000км) то 300км уже показатель!
Запчасти сам покупал сначала прокладку и колпачки всё остальное после вскрытия.

распиши с кодами что покупал?.
сколько по времени делали?
на расход бензина както повлияло?
те люди турбинку посмотреть могут?

 

[vfg]

Ответ: Джимни 660куб

Покупал всё на Индустриальной ТЦ Универсал.
Делали 4 дня.
Турбину они не делают но посмореть могут,мне два года назат смотрели все было ок (я писал об этом в начале этой темы). Теперь смотрю сам,там не сложно снял патрубки глянул в кулер много там масла или нет,погазовал ладонь подставил если ладонь сухая всё ок

 

[AleksMV]

Ответ: Джимни 660куб

Покупал всё на Индустриальной ТЦ Универсал.
Делали 4 дня.
Турбину они не делают но посмореть могут,мне два года назат смотрели все было ок (я писал об этом в начале этой темы). Теперь смотрю сам,там не сложно снял патрубки глянул в кулер много там масла или нет,погазовал ладонь подставил если ладонь сухая всё ок

какой именно патрубок снимать??
http://suzuki.epcdata.ru/jimny/177_jb23w/engine/139/?full&picture=1

 

[vfg]

Ответ: Джимни 660куб

какой именно патрубок снимать]

после турбины тот что на кулер идёт, дай 5000-6000 оборотов и подставь ладонь. Если капли масла полетят то скора каюк. Снеми патрубок после кулера ,если кулер полон масла тоже плохо.

Добавлено через 2 минуты
Раньше была конторка которая занималась турбинами. Увозили турбины в Комсу там их делали. Недавно позвонил из интереса узнать цену а мне ответили что на к6а турбинами больше не занимаются.

 

[AleksMV]

Ответ: Джимни 660куб

Раньше была конторка которая занималась турбинами. Увозили турбины в Комсу там их делали. Недавно позвонил из интереса узнать цену а мне ответили что на к6а турбинами больше не занимаются.

также можно и во влад отправить на ремонт.

 

[vfg]

Ответ: Джимни 660куб

также можно и во влад отправить на ремонт.[/QUOTE]


Чё стоит какая гарантия? В той конторе гарантия 10000 стоило7500р.

 

[AleksMV]

Ответ: Джимни 660куб

также можно и во влад отправить на ремонт.

Чё стоит какая гарантия? В той конторе гарантия 10000 стоило7500р.[/QUOTE]
както узнавал, тоже самое 10000 и 8000р

 

[AleksMV]

Ответ: Джимни 660куб

джима продал, осталось немного резинок и запчастей, отдам недорого.

1. кольца для форсунок 15716-865T0, по 3 кольца на 3 форсунки. 300р
2. Резинки для глушителя 3 шт , http://exist.ru/images/getimg.aspx?f...0&pid=329085F3 100р
3. Прокладка 14139-77g10, которая ставится между дросселем и впуском. 100р
4. Дэмпфер ниссановский НОВЫЙ, хотел поставить но так и не поставил, +резинки и шайбы 800р
5. Маслосъемные колпачки 2 по 8 300р
6. прокладки в свечные колодца 3шт+ прокладка Клапанной крышки для К6А 1150р
7. впуск в сборе+3катушки на к6а от Джима. 5000р
8. книгу на джимни k6a вот такую 600р http://www.autodata.ru/goodsinfo.osg...info&idpart=60

кто заберет все скопом будет скидка.Баксы-бакс

цена за все сразу 7500р