Система охлаждения
- Автор темы glady
- Дата начала
- Отслеживают тему 6
Ответ: Система охлаждения
Все просто. От крышки расширительного бачка вниз на дно должна идти резиновая трубка (такая же как идет от горловины радиатора на расш бачек). Она должна плотно сидеть на крышке, и доставать до дна. У тебя она соскочила в бачек, или предыдущий хозяин решил что это лишняя деталь.
Ответ: Система охлаждения
Тогда дело в пробке радиатора. http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=44935
Ответ: Система охлаждения
Пробку тоже меняли. Может, просто другая должна быть, машина куплена не новая, на пробке написано 1.1, сначала поставили пробку с 0.9, потом тоже с 1.1, результат тот же. Да, радиатор и термостат новые, но не по описанной выше причине.
Пробку тоже меняли. Может, просто другая должна быть, машина куплена не новая, на пробке написано 1.1, сначала поставили пробку с 0.9, потом тоже с 1.1, результат тот же. Да, радиатор и термостат новые, но не по описанной выше причине.
Ответ: Система охлаждения
Не могу сказать про дорестайл, но на Игнис 2 завод ставил разные радиаторы. http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=635857&postcount=2
Так вот крышки от радиаторов Denso и Valeo не взаимозаменяемые конструктивно, хоть и одеваются на горловину как родные. Может в этом дело. На такие грабли я наступал.
Вообще, если любая крышка обеспечивает уплотнение по верхнему краю горловины, то жидкость будет ходить и из радиатора в бачёк, и обратно будет всасываться.
Отличие пробок в нижнем уплотнении, где клапан давления.
1.1 и 0.9 это давление при котором открывается клапан перепускающий из радиатора в р. бачёк. Разница не принципиальна. В обратную сторону работает другой клапан, он не оказывает сопротивления.
Не могу сказать про дорестайл, но на Игнис 2 завод ставил разные радиаторы. http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=635857&postcount=2
Так вот крышки от радиаторов Denso и Valeo не взаимозаменяемые конструктивно, хоть и одеваются на горловину как родные. Может в этом дело. На такие грабли я наступал.
Вообще, если любая крышка обеспечивает уплотнение по верхнему краю горловины, то жидкость будет ходить и из радиатора в бачёк, и обратно будет всасываться.
Отличие пробок в нижнем уплотнении, где клапан давления.
Ответ: Система охлаждения
С номерами я не дружу, мне на ощупь сподручнее.
В Москве где?
Ну, а стал бы я тебе так писать? Я уж первым делом прежде чем отвечать, подсмотрел у тебя в профиле какая машина.
С номерами я не дружу, мне на ощупь сподручнее.
В Москве где?
Ответ: Система охлаждения
Вези свой набор, посоревнуемся, у кого коллекция больше.
На ощупь, это примерно как на глаз.
Вези свой набор, посоревнуемся, у кого коллекция больше.
Ответ: Система охлаждения
Уверенно сказать что только замена прокладки ГБЦ можно сказать только после снятия головки, её осмотра и промера плоскости. Плоскость может оказаться поведенной от перегрева, тогда шлифовка на станке. Головка может быть изъедена поганым тосолом, тогда замена. Просто так прокладку не пробивает.
Ответ: Система охлаждения
Масло в тосоле?
Пузыри в расш бачке?
Течи нет, а тосол уходит и выходит из трубы в виде пара?
А почему на прокладку грешат.
Масло в тосоле?
Пузыри в расш бачке?
Течи нет, а тосол уходит и выходит из трубы в виде пара?
Ответ: Система охлаждения
Сузуководы! Скажите пожалуйста,есть ли сложности замены антифриза на Игнис 2001 г.в.? Если есть, то какие?
Сузуководы! Скажите пожалуйста,есть ли сложности замены антифриза на Игнис 2001 г.в.? Если есть, то какие?
Коллеги. А насколько легко должна сниматься крышка с радиатора? Мне, например, это весьма затруднительно сделать. Может и у меня крышка не родная для моего Венгроигниса 2007 4Х4?(см фото).
Чтобы долить антифриз (в сервисе при смене жижи что-то напартачили и в системе был воздух), пришлось по совету Дмитра ее (крышку) снимать и доливать. Это сущее наказание. Крутил ее и так и сяк, не смог найти положения, при котором она легко снимается. Судя по следам плоскогубцев на буртах сервисменам это тоже далось нелегко. Они, похоже, отгибали бурты, сняли крышку, поставили, потом опять их загнули. Хорошо еще не совсем покалечили, давление в системе держит.
Чтобы долить антифриз (в сервисе при смене жижи что-то напартачили и в системе был воздух), пришлось по совету Дмитра ее (крышку) снимать и доливать. Это сущее наказание. Крутил ее и так и сяк, не смог найти положения, при котором она легко снимается. Судя по следам плоскогубцев на буртах сервисменам это тоже далось нелегко. Они, похоже, отгибали бурты, сняли крышку, поставили, потом опять их загнули. Хорошо еще не совсем покалечили, давление в системе держит.
Вложения
Судя по этим словам ты не фига не прочитал темы на которые я давал ссылки. https://suzuki-club.ru/threads/47014/
Давление в системе держит на расширение. Но если каждое утро ты открываешь крышку радиатора и видишь что ОЖ не под завязку и есть куда долить, значит верхнее уплотнение не герметично на всасывание. Остывающая в системе жидкость всасывает не ОЖ из расширитетельного бачка, а воздух через негерметичную пробку. Читай первый пост в этой теме. В конце концов это закончится перегревом.
А крышка у Игниса весьма грамотная. Снимается она как-бы в два этапа. Сначала поворачивается на 60 град против ч.с., это положение сделано для защиты от ошпаривания тех баранов, которые вопреки надписи на крышке "не открывать когда горячее", всё-таки лезут туда. В этом случае пробка с паром не отлетит им в морду, а лишь чуть-чуть приоткроется и плюнет.
Далее надо прижать крышку и повернуть ещё на 60 град против ч.с. Вот теперь она снимется.
Когда нет мозгов, работаем плоскогубцами или молотком, мы ж не японцы.
Я все по ссылкам как раз прочел. А сомнение взяло родная ли, тк крышка трудно снимается, да и края рехтовались, даже в одном месте металл надорван. Может это еще от старой хозяйки так осталось, я эту крышку первый раз стал снимать.
НЕ ХОЧЕТ она делать 2 оборот, закусывает и не идет. Опять снял с трудом, долил чуток антифриза. Подогнул бурты, поставил нормально. Поглядим что будет дальше...
НЕ ХОЧЕТ она делать 2 оборот, закусывает и не идет. Опять снял с трудом, долил чуток антифриза. Подогнул бурты, поставил нормально. Поглядим что будет дальше...
Крышка не может быть не родная "для моего Венгроигниса 2007 4Х4". Она может быть не родная для того радиатора, который туда поставили.
1.Ну, Дима, я это и имел ввиду. В главном все понятно. Крышка плохо встает на горловину, ее приходится подгибать. Следовательно она мб не родная. Или ее так покурочили.
2.Спасибо тебе за дельные советы. Если антифриз будет продолжать уходить, надеюсь еще на твои подсказки
2.Спасибо тебе за дельные советы. Если антифриз будет продолжать уходить, надеюсь еще на твои подсказки