Плавают холостые обороты
- Автор темы KASiK
- Дата начала
- Отслеживают тему 26
sanich72
Эксперт
- 22 Январь 2010
- 4,279
- 1,740
- 113
- Езжу на ...
- suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D
Ha старых механических заслонках с 3-х проводным датчиком положения на его выходе в положении ХХ обычно 0.3-0.7 в . Смазывать рхх чем-либо , вообще бы не рекомендовал.... Достаточно промыть его и саму заслонку. Ну, а для заводки в -28 нужны иридиевые свечи, масло синтетика 0-30, хорошее топливо , живая акб и ,возможно, чуть-чуть наступить на педальку...
alekse1, Спасибо за информацию! Выходит у меня даже ниже нормы
Ладно, буду разбираться. Всем спасибо за поддержку!
Понятно, ну я уж смазал, напугали меня тут что мог смазку из подшипника вымыть) Масло у меня 5-40 Zic, крутит в принципе бодро.
Ладно, буду разбираться. Всем спасибо за поддержку!
может глупый вопрос)поменял прокладку гбц. на холодную при заводе нормальные обороты и работает ровно, но потом начинает как-бы подбулькивать и вот вот заглохнет. но не глохнет а продолжает неровно работать. газ даешь все пропадает, после езды нет такого. только при первом запуске...что это может быть? обороты не плавают.
- 26 Август 2008
- 8,839
- 5,174
- 113
- 50
- Езжу на ...
-
Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Тоже спорно: промывал - начинает клинить из-за недостатка смазки. Смазать чем-то не разбирая - не представляю как, а разберешь - потом не настроишь РХХ. Приходится в итоге менять. проверено и на личном опыте, и на опыте других. Я потом просто открывал шторку РХХ и протирал тряпочкой, не заливая в него ничего промывочного, чтоб не вымыть смазку из подшипников.
Клинит сама заслонка краем из за не соостности внутри канала(смещается в сторону вместе с валом). и до конца не закрывается.Надо регулировать сам вал по оси подкладывая тоненькие шайбочки,чтоб заслонка была точно по середине канала. И нарушается алгоритм управления холостым ходом.Можно открутить саму заслонку, но отрегулировать ее достаточно сложно и не удобно. Да и винтики там завальцованы и надо новые ставить.
- 26 Август 2008
- 8,839
- 5,174
- 113
- 50
- Езжу на ...
-
Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
А не проще ли тогда заслонку поменять, оставив свои РХХ и ДПДЗ? Цена б/у заслонки-то не велика - 1000 рэ
Добрый день всем. Так как здесь уже шёл разговор про регулировку зазоров клапанов, то по ходу дела спрошу. Имеем AERIO 2002года, ХЭЧ, двигло М15А. На сервисе сказали чтобы привез прокладку под крышку клапанов- это ее номер 11189-77е00? И посоветовали заменить заодно уплотнители свечных колодцев- это 11216-77е00? Заранее спасибо и сильно не пинайте). Прошлым летом хапанул плохого бензина полный бак, да на холодную при запуске слышно как позвякивает.
Последнее редактирование модератором:
На сервисе перепутали двигатели J20A и M15A.
Для M15A прокладка крышки 11189-54g00 или 11189-69g00, но они вроде без прокладок свечных колодцев.
С прокладками колодцев есть REINZ 71-53702-00
Народ, ХЕЛП! Автомобиль Сузуки Лиана 1.6 АКПП, начали плавать обороты на прогретую, плавали вниз на холостом ходу без разницы в каком режиме коробка, главное условие прогретый двиг, на диагностике приговорили свечи и катушки зажигания, поставил все новое, обороты неделю держали себя в руках, а сегодня после длительной поездки начали снова плавать на холостом, но уже в большую сторону вплоть до 3т/об!!! Что с ней происходит кто знает?
Узнает тот кто разберется с твоей машиной. А тут экстрасенсы сидят. Может быть температурный датчик не правильно показывает компьютеру температуру, а может из за масла жидкого клапана подклинивают. Свечи старые были грязные? Шапка налета была на контактах? Может бедная смесь, может катализатор забит.
Вот смотри здесь про мои свечи https://suzuki-club.ru/threads/74835/#post-1195322 Про масло задумался, меняю раз в год из-за маленького пробега, но что то слабо верится в подклинивание клапанов если честно.[DOUBLEPOST=1430291350,1430290606][/DOUBLEPOST]А вот видео этого недуга, машина в режиме P. Акселератор не трогает.
- 26 Август 2008
- 8,839
- 5,174
- 113
- 50
- Езжу на ...
-
Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
А случаем при замене катушек не оставили неподклченным какой-то соседний разъем? Иногда цепляют рядом разъем на датчике температуры двигателя.
До замены катушек тоже были постоянно такие высокие обороты на холостых? Должно быть 700-900, а не около 2000
До замены катушек тоже были постоянно такие высокие обороты на холостых? Должно быть 700-900, а не около 2000
Нет до замены катушек наоборот обороты падали вниз и иногда глохла. Разъёмы все подключил, думаю еслибы что то забыл, то сразу почувствовал, а не через неделю.
- 26 Август 2008
- 8,839
- 5,174
- 113
- 50
- Езжу на ...
-
Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Тоже похоже. При прогреве лямбда начинает регулировать, вот и пошло плавание ХО
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на Лиане 1.6 4wd 2003г. седан когда заводишь обороты поднимаются до 2500 потом падают до 1000 и ниже, машина начинает глохнуть, обороты опять поднимаются до 2500, и опять все повторяется. Из-за чего такое может быть?
Горит чек.Ошибки P0133,P0400 Из-за них может такое быть?
Горит чек.Ошибки P0133,P0400 Из-за них может такое быть?
ДАТЧИК ХОЛОСТ.ХОДА.Попробуйте откалибровать для начала.(Включить зажигание- мотор не заводить-подождать 10 секунд и выключить.) Если не помогло чистка или замена.
Регулятор хх здесь не причем. Есть много причин для не стабильной работы двигателя.
Вот если он заклинит в закрытом положении и машина будет глохнуть или наоборот. держать 1500, 2000 высокие обороты хх и не регулировать их .....да,возможно регулятор хх, и все равно под вопросом. Может где подсос воздуха.
Вот если он заклинит в закрытом положении и машина будет глохнуть или наоборот. держать 1500, 2000 высокие обороты хх и не регулировать их .....да,возможно регулятор хх, и все равно под вопросом. Может где подсос воздуха.
Последнее редактирование модератором:
Добрый всем! Помогите советом. Начали изредка плавать обороты при движении. Почистил дроссельную заслонку (карбоклинером каким-то) без откручивания датчика (сорвал винты), после чего обороты стали плавать еще и при ХХ опускаясь до 400. Подключил комп с SZ Viewer, там есть параметр "кратк. и долг. корр." чем больше отличается от нуля тем хуже, у меня под +30 % (начитавшись про этот параметр понял что очень бедная смесь у меня) Подскажите в какую сторону думать. Чек не горит, замена свечей проблему не решила, бывает проедешь 400 км и ни разу не проявится, а бывает что каждую минуту трясет...
