Компас в Jimny - КУДА?!

[RedEye]

Кто-нибудь озадачивался установкой компаса в Джимнике? Хоть круглого, хоть плоского. Куда? Куда его впихнуть, чтоб он не врал?
Чур не спрашивать, зачем он нужен в машине Читаем кар Нужен!

 

[ilya@джимник]

эээ... в бардачок?

ЗЫ А GPS что, не справляется ?

 

[Zook]

Кто-нибудь озадачивался установкой компаса в Джимнике? Хоть круглого, хоть плоского. Куда? Куда его впихнуть, чтоб он не врал?
Чур не спрашивать, зачем он нужен в машине Читаем кар Нужен!

Ир, сам периодически задаюсь этим вопросом.

Выбрал для себя 2 модели от SILVA:
1. SILVA 58

2. SILVA 70 UN

Крепить можно на верх панели справа (слева) от руля. Над воздуховодами.

 

[K_konstantin]

А жпс не проще? Магнитный компас в машине всегда врет. и вообще при доступном сервисе системы жпс, использовать для ориентирования компас - ИМХО, не целесообразно

 

[g r e e n]

а все таки зачем в машине компас? =)))
К слову компас, который в дешевых ЖПСах это полная фигня, как и высотомер впрочем. Дорогие модели гарминов обладают магнитным компасом и барометрическим альтиметром.

 

[RedEye]

2 Ilya и Konstantin: а если жопес спутники потерял? А если на это место нет карты?

2 Green: У гарминов с компасом скверная привычка терять спутники (про новые модели не бу - небюджетно). К тому же жопесы выполняют функции определения направления движения/напрвления север-юг ТОЛЬКО в движении. Мне што - туда-сюда кататься? А если я в грязюке по мосты?

2 Zook: У меня есть нечто похожее, но, судя по всему, подешевле ) Он слишком чувствительный и на каждый взмах дворниками совершает оборот вокруг оси.
Облазила с ним почти всю машину... хотя вот про размещение над воздуховодами точно не помню. Спасиб за наводку - попробую Но что-то в памяти у меня отложилось, что там практически везде мет. каркас под пластиком.

Как у этих Сильвов с чувствительностью? На булавку реагируют сильно?

Подыскивала электронные компасы, но там, как правило, внешний датчик, который тоже особенно некуда ставить. Ни на стойки, ни под/на крышу

 

[K_konstantin]

Дак и говорю что на компас в смысле как инструмент определения направления на маг север (хоть магнитный кмпас, хоть жпс-сный "компас", который по сути тоже определяет направление полного вектора магнитного поля земли) можно забить, если использовать для ориентирования жпс.

 

[Rockfire]

Ну по собственно опыту скажу что компас очень и очень нужен, несмотря на GPS.
Как пример соревнования КрейзиШтурман - карта организаторов намного подробнее чем любая доступная электронная для навигатора и она совсем с другой нагрузкой и вообще не похожа)

P.S. чтобы определить направления с GPS иногда приходится кататься по 50 метров вперед назад.

 

[K_konstantin]

Спутники теряются если недостаточен сектор горизонта. Выглядит на жпс - трек с пробелами. Сохраняем генеральное направление движения до появления спутников.
Если нет карты? а с компасом что делать если нет карты? )))) (вообще какие ни какие карты всей центральной части России для жпс есть).
Если в грязюке по мосты? - приаритетная задача какая? Выбраться из грязюки, обеспечить возможность движения, а затем с ориентироваться. Или я не прав? )))

 

[K_konstantin]

"карта организаторов намного подробнее чем любая доступная электронная для навигатора и она совсем с другой нагрузкой и вообще не похожа)"
Вбиваете в жпс координаты контрольных точек(с карты организаторов) , ставите функцию "найти точку" и ЖПС дает направление на точку и расстояние до нее. Еще можно предварительно проложить маршрут (в Озике) итд. Вариантов море!

 

[Zook]

2 Zook: У меня есть нечто похожее, но, судя по всему, подешевле ) Он слишком чувствительный и на каждый взмах дворниками совершает оборот вокруг оси.
Облазила с ним почти всю машину... хотя вот про размещение над воздуховодами точно не помню. Спасиб за наводку - попробую Но что-то в памяти у меня отложилось, что там практически везде мет. каркас под пластиком.

Как у этих Сильвов с чувствительностью? На булавку реагируют сильно?

Подыскивала электронные компасы, но там, как правило, внешний датчик, который тоже особенно некуда ставить. Ни на стойки, ни под/на крышу

Первая модель, которая 58, специально сконструирована для автомобилей. Поэтому изначально имеет, по видимому, большую стойкость к наводкам. А кроме того, имеется система компенсации электромагнитных наводок от автомобиля:

Built-in illumination of the compass
rose and deviation compensator [to
compensate against surrounding magnetic
fields that influence the compass].​

Про 70ый такого не написано, но он то же предназначен для катеров, лодок и автомобилей. Зато он легко снимается. Правда цена - около 90 уев.

 

[Sprinter]

Если в грязюке по мосты? - приаритетная задача какая? Выбраться из грязюки, обеспечить возможность движения, а затем с ориентироваться. Или я не прав? )))

Если невтерпеж - можно расслабиться в кресле, взять штурманский переносной компас за 200 рублей максимум, и сориентироваться

 

[ilya@джимник]

И все-таки, даже если допускаем, что компас в машине нужен.. нафиг его на приборку крячить? Инструмент первой (и каждодневоной) необходимости? Имхо, ну бросить в бардачок, и доставать по мере необходимости.
Ты ж для фонарика, например, крепление на торпеде не делаешь ;-)

 

[RedEye]

Первая модель, которая 58, специально сконструирована для автомобилей. Поэтому изначально имеет, по видимому, большую стойкость к наводкам. А кроме того, имеется система компенсации электромагнитных наводок от автомобиля.
Про 70ый такого не написано, но он то же предназначен для катеров, лодок и автомобилей. Зато он легко снимается. Правда цена - около 90 уев.

Ну, тот который "для работы в поле, на море или в воздухе" за 90 уё - это лишнее Переносной компас за 100 руп. у меня в машине валяется.
А вот C58 - это, пожалуй, то что надо. Проверить бы его еще перед покупкой 8)

Если невтерпеж - можно расслабиться в кресле, взять штурманский переносной компас за 200 рублей максимум, и сориентироваться

в машине не работает по-любому . А если на улице холодно? мороз -30? неееееет

И все-таки, даже если допускаем, что компас в машине нужен.. нафиг его на приборку крячить? Инструмент первой (и каждодневоной) необходимости? Имхо, ну бросить в бардачок, и доставать по мере необходимости.
Ты ж для фонарика, например, крепление на торпеде не делаешь ;-)

вот именно на торпеде он у меня и висит ))

 

[Sprinter]

в машине не работает по-любому . А если на улице холодно? мороз -30? неееееет
вот именно на торпеде он у меня и висит ))

Все в машине работает "по-любому". А если не работает, значит какой-то электродевайс неисправен и дает сильную наводку. У меня на ОКЕ при включенных стеклоочистителях хрипела магнитола, а ты - компас Это было незадолго до смерти моторчика В конце-концов, выключи двигатель и сориентируйся

 

[g r e e n]

Не нада путать =)

Я говорил, про встроенные нормальные магнитный компас и барометрический альтиметр. Такой моделью, если память не изменяет, является 60cs.
В обычных жпс компас действительно работает болеменее только в движении да и то...
Про альтиметр я вообще молчу врет как троцкий почти всегда.

 

[RedEye]

гм... порылась в интернете - выбор компасов небогатый.
Нашла вот такую штучку: Wendox 1400. И стОит примерно как Silva 58 в районе 60-70 уёв. Наверное, куплю... если найду. Расскажу тогда, как и что.

<a href="http://photofile.ru/users/red_eye/1329397/40285401/"><img src="http://photofile.ru/photo/red_eye/1329397/large/40285401.jpg"></a>

Вот что в инструкции написано. Заманчиво

КАЛИБРОВКА

1. Найдите место, где вы можете сделать на машине полный разворот на 3600 (то есть свободную автостоянку). Припаркуйте автомобиль вдали от других транспортных средств, оставив включенным двигатель. Включите все электрические приборы, которые вы обычно используете (обогревающий вентилятор, радио и т.п.).
2. Нажмите кнопку «CALIBRATION» [Калибровка] (начнут мигать отметки стран света, цифровые показания и индикатор «CAL» [Расчет]). Подождите 5 секунд, пока действуют дестабилизирующие факторы (то есть помехи от запуска двигателя), затем немедленно разверните машину по кругу.
3. Пока мигает индикатор «CAL», завершите по крайней мере один полный круг (разворот на 3600). Примерно через 10 секунд мигающий индикатор «CAL» исчезнет.
Метки стран света и цифры на экране дисплея также перестанут мигать. Теперь калибровка компаса завершена.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОМПАСА
Когда двигатель автомобиля включен, электронная схема компаса непрерывно сканирует магнитное поле в автомобиле. При этом, даже если автомобиль стоит на месте, изображение на дисплее может мерцать.
Магнитное поле, создаваемое любым другим работающим электрическим оборудованием, которое не работало в ходе выполнения процесса калибровки (стеклоочистители, обогреватель стекол и т.п.) может повлечь за собой появление временных ошибок в показаниях компаса. После выключения этого оборудования возобновится правильная работа компаса, и снова будут обеспечены точные показания.

 

[Glo]

1. Найдите место, где вы можете сделать на машине полный разворот на 3600 (то есть свободную автостоянку). Припаркуйте автомобиль вдали от других транспортных средств, оставив включенным двигатель. Включите все электрические приборы, которые вы обычно используете (обогревающий вентилятор, радио и т.п.).
...

Магнитное поле, создаваемое любым другим работающим электрическим оборудованием, которое не работало в ходе выполнения процесса калибровки (стеклоочистители, обогреватель стекол и т.п.) может повлечь за собой появление временных ошибок в показаниях компаса. После выключения этого оборудования возобновится правильная работа компаса, и снова будут обеспечены точные показания.

Поправьте меня, если я ошибаюсь...
Логика мне подсказывает, что если мы калибруем компас при ВКЛЮЧЕННЫХ приборах, т.е. он учитывает наличие "лишних" магнитных полей, и устанавливает себе некий "коэффициент коррекции", то при ВЫКЛЮЧЕННЫХ, он будет привирать как раз из-за этого "приобретенного" коэффициента. Разве не так?

Если это не так, то обозначенная проблема таковой не явлется. При калибровке включаем вообще ВСЁ, что только может быть когда-либо включено в автомобиле.
Но если я права, то выключение любого прибора, включенного при калибровке, будет добавлять погрешность компасу...

 

[Zook]

гм... порылась в интернете - выбор компасов небогатый.
Нашла вот такую штучку: Wendox 1400. И стОит примерно как Silva 58 в районе 60-70 уёв. Наверное, куплю... если найду. Расскажу тогда, как и что.

Вот что в инструкции написано. Заманчиво

У меня похожий в рацию встроен - точность, я думаю, соответствующая...

 

[RedEye]

Но если я права, то выключение любого прибора, включенного при калибровке, будет добавлять погрешность компасу...

Вот-вот, я тож сразу так подумала. Ну да ничего - включим печку, фары, дворники.

2 Zook : да, насчет точности у меня тоже сомнения

Нашла вот еще модель 1290 (вместо часов вольтметр), но и этих нихде нихт
Некуда бедному крестьянину податься...

 

[Алексей 89]

Пардон что влазию, но с норамльным ЖПС и экраном, компас не нужен, эт уже древний век.
Надо просто побольше батареек с собой брать, а потерять спутник - ну эт в детском саду объясните, ни разу не терял, разве что в метро )

 

[Sprinter]

Пардон что влазию, но с норамльным ЖПС и экраном, компас не нужен, эт уже древний век.
Надо просто побольше батареек с собой брать, а потерять спутник - ну эт в детском саду объясните, ни разу не терял, разве что в метро )

Это потому, что у вас там тундра и сигнал практически не теряется, а у нас - лес. Гармины не принимают-с!

 

[g r e e n]

ну правильно, надо юзать девайсы с чипсетом Sirf III и тогда спутники теряццо не будут =)
а вообще жпс жпсом, но заметьте в каждом девайсе от гармин жирным шрифтом написано, что полагаться на него всецело нельзя, в случаях когда от данного прибора ваша жизнь зависит. мне кажется что-то в этом есть...

 

[K_konstantin]

"полагаться на него всецело нельзя, в случаях когда от данного прибора ваша жизнь зависит"
================================================================
Данная фраза есть "обязаловка" - что бы в определенных случаях проще было фирме судиться. Как например в инструкциях по СВЧ-плитам - говорится, что нельзя в них сушить домашних животных . Тем самым юридически формализуется степень разумности обращения с прибором.

 

[Sprinter]

ну правильно, надо юзать девайсы с чипсетом Sirf III и тогда спутники теряццо не будут =)
а вообще жпс жпсом, но заметьте в каждом девайсе от гармин жирным шрифтом написано, что полагаться на него всецело нельзя, в случаях когда от данного прибора ваша жизнь зависит. мне кажется что-то в этом есть...

А у меня что-то с сирфом не сложилось. Купил USB-вариант. Сначала работал нормально, а потом в озике начал широту на долготу менять, придется нести в магазин. Представляете, такое на местности!

 

[RedEye]

Эхехе...
не говорите мне больше ничего про жопес, пжалста. У меня их два штука, и с сирф, и без. Вопрос о компасе.

Пока найдено единственное место для плоского компаса - на подлокотнике штурманской двери. Неудобно. Фокус с расположением над воздуховодами не удался

продолжаю искать электронный...

 

[p7p7]

Эхехе...
не говорите мне больше ничего про жопес, пжалста. У меня их два штука, и с сирф, и без.

если нравится компас - пожалуйста, отговаривать не буду, флаг в руки, но слишком уж много мифов вы рассказываете про жопес

 

[Алексей 89]

Ирин, ну если так хочется компас, то воткни его между водилой и пассажиром, к верху ногами к крыше.
Как моно в лесу спутники потерять?
Я даже дома в 9-ти этажке на 6-м этаже его запускал, 5-6 спутников всегда ловит

 

[p7p7]

Как моно в лесу спутники потерять?
Я даже дома в 9-ти этажке на 6-м этаже его запускал, 5-6 спутников всегда ловит

ап чем речь??? сирф2 !!!может!!! потерять спутники на улице шириной метра 3 или в густом лесу, про сирф3 вообще молчу - не берет тока в подвале 4-х этажного дома (не бетон)...

кстати, великие теоретики (ни кого лично не имею ввиду - так, встречаются иногда люди) сначала доказывают, что блютус-девайс это ацтой, а потом рассказывают сказки о том, что его ерундовый супер-гармин спутники не видит... а жпс на блютус (сирф2) имеет большое преимущество (перед устройством сирф2 в одном корпусе) - его можно разместить там, где спутники хорошо видны (например на торпедо максимально впереди, под самым стеклом или при ходьбе - на плече)

о компАсе... в карельских лесах (под петрозаводском к примеру) стрелка компАса нарезает круги так, что не тока сориентироваться - просто понять где примерно находится север нельзя... (гы... ищите муравейник)... а вы говорите колибровка... хи-хи-хи... в машине с массой электромагнитных наводок...

разговоры о том, что надо типа ездить туда-сюда с жипиэсом шоп понять где север - вообще детский сад... неужели трудно, зная эту особенность жпс, бросить перед остановкой взгляд на плибор??? для этого корячить еще и компАс? на торпедо где мЕста на вес золота?

впрочем, согласен... все это другая тема... Ангелочек

 

[Darkteeth]

гм... порылась в интернете - выбор компасов небогатый.
Включите все электрические приборы, которые вы обычно используете (обогревающий вентилятор, радио и т.п.).

Думается мне, что это значит калибруйте его при тех включенных приборах, при которых будете считывать с него инфу, когда это вам понадобится. То есть откалибровал с включенной печкой и дворниками, значит в лесу не забудь включить печку и дворники прежде чем глазеть туда и ничего лишнего. Ууууф блин