доброе утро. Помогите пожалуйста достало включение переднего привода на СГВ XL7 2001г. Насос включения переднего привода набирает давление 0.4 кг/см через 5 минут сбрасывает, лампа 4 WD не горит, соответственно мост включается и отключается. Где искать не знаю. Заранее всем благодарен за помощь.
Проблема с полным приводом на Grand Vitara
- Автор темы Morti
- Дата начала
- Отслеживают тему 46
-
- Теги
- 4wd гранд витара полный привод
Может , мембрана прохудилась ?
Вот тут про принцип работы насоса/мембраны неплохо рассказано . Методика обследования тоже указаны .
https://suzuki-club.ru/threads/63987/
Если мембрана целая и барахлит сам насос , в нете полно инфы по его ремонту , например https://www.drive2.ru/l/528529742987526390/
У меня была похожая ситуация, мост включался на некоторое время и затем отключался. Виной тому стала дырявая мембрана.
Продиагностировать помог совет от Nikon:
"Диафрагму/мембрану проверить можно так:
Окончание сапуна переднего редуктора (в заводском исполнении находится около верхнего правого угла радиатора) поместить в ёмкость с жидкостью (я во флакончик со спиртом помещал), включить зажигание и ПП. Если будут пузыри воздуха, значит мембрана худая."
Ну и проверьте герметичность воздушной магистрали до редуктора.
Sewa
Ветеран
- 6 Июнь 2006
- 1,716
- 209
- 63
- Езжу на ...
- Шевроле Трекер J23 АКПП 2001г. ПЧ 41/8 225-70-16 в чёрном рапторе / Сузуки XL-7 Н27 USA АКПП 2001г 225-70-16
ещё надо помнить ,что внутри корпуса редуктора та самая мембрана соединяется со штуцером шлангом на 2 хомутиках ....
и вероятность негерметичного шланга исключать нельзя ...
да ?
Вложения
Полностью согласен. Это в моем случае мембрана оказалась негерметичной, а могли быть и эти причины.
Мне кажется проще всего начать диагностику с трубки сапуна. Открыл капот, проверил и дальше думать уже проще: есть пузыри - лезь в редуктор, нет- проверь магистраль и насос.
Sewa
Ветеран
- 6 Июнь 2006
- 1,716
- 209
- 63
- Езжу на ...
- Шевроле Трекер J23 АКПП 2001г. ПЧ 41/8 225-70-16 в чёрном рапторе / Сузуки XL-7 Н27 USA АКПП 2001г 225-70-16
нет индикатора L
сигнал с понижайки идёт в ЭБУ
запрет на вкл овердрайва (4ая передача)
mishka1961
SJ 2008, мкпп, левый руль.
- 11 Июль 2012
- 221
- 39
- 28
- Езжу на ...
-
SUZUKI JIMNY 2008 1.3 MT (Была)
Теперь СГВ, 2005, 5дв., J20A, рама, подключаемый ПП.
запрет на вкл овердрайва (4ая передача)
[/QUOTE]
У меня МКПП
Так что за кабель и куда его воткнуть?
[/QUOTE]
У меня МКПП
Так что за кабель и куда его воткнуть?
Sewa
Ветеран
- 6 Июнь 2006
- 1,716
- 209
- 63
- Езжу на ...
- Шевроле Трекер J23 АКПП 2001г. ПЧ 41/8 225-70-16 в чёрном рапторе / Сузуки XL-7 Н27 USA АКПП 2001г 225-70-16
у тебя в подписи вообще Джимни ...
хоть бы авто назвал ....хотя бы цвет ...
ну и фото того кабелЯ ...)))
на РК 2 концевика на полный привод и понижайку ,датчик скорости и клемма массы ...
Последнее редактирование:
mishka1961
SJ 2008, мкпп, левый руль.
- 11 Июль 2012
- 221
- 39
- 28
- Езжу на ...
-
SUZUKI JIMNY 2008 1.3 MT (Была)
Теперь СГВ, 2005, 5дв., J20A, рама, подключаемый ПП.
Если смотреть по ходу движения, - то слева.
Не масса, - там разъём на конце.
ПП работает, скорость спидометр показывает. Попробую подлезть, сфотографировать.
SGV 2005, J20A, золотистый мет.
Если смотреть по ходу движения, - то слева сверху откуда-то свисает.
Не масса, - на конце разъём. ПП работает и скорость спидометр показывает. ХЗ, - что за кабель, попробую подлезть, сфотографировать.
Последнее редактирование:
Сузучья проводка довольно экономная, т.е. если взять этот хвостик, то в пределах его досягаемости должен стоять сам датчик, промахнуться сложно.
А именно так и всегда и обозначают по умолчанию. Откуда бы Вы не подошли к машине - сбоку, сзади, спереди - левое переднее колесо никогда не станет задним правым, аккумулятор у СГВ не будет находиться слева, руль всегда останется (если это не прулька) слева и т.п.
mishka1961
SJ 2008, мкпп, левый руль.
- 11 Июль 2012
- 221
- 39
- 28
- Езжу на ...
-
SUZUKI JIMNY 2008 1.3 MT (Была)
Теперь СГВ, 2005, 5дв., J20A, рама, подключаемый ПП.
mishka1961
SJ 2008, мкпп, левый руль.
- 11 Июль 2012
- 221
- 39
- 28
- Езжу на ...
-
SUZUKI JIMNY 2008 1.3 MT (Была)
Теперь СГВ, 2005, 5дв., J20A, рама, подключаемый ПП.
Понял. Залезу под авто, посмотрю.
Но если этот датчик не подключен, то чек будет гореть, - а на приборке всё в норме.
mishka1961
SJ 2008, мкпп, левый руль.
- 11 Июль 2012
- 221
- 39
- 28
- Езжу на ...
-
SUZUKI JIMNY 2008 1.3 MT (Была)
Теперь СГВ, 2005, 5дв., J20A, рама, подключаемый ПП.
Это не является доказательством того, что не стоИт обманка где-нибудь в косе проводки или ДК не "отшит" программно.
Sewa
Ветеран
- 6 Июнь 2006
- 1,716
- 209
- 63
- Езжу на ...
- Шевроле Трекер J23 АКПП 2001г. ПЧ 41/8 225-70-16 в чёрном рапторе / Сузуки XL-7 Н27 USA АКПП 2001г 225-70-16
mishka1961
SJ 2008, мкпп, левый руль.
- 11 Июль 2012
- 221
- 39
- 28
- Езжу на ...
-
SUZUKI JIMNY 2008 1.3 MT (Была)
Теперь СГВ, 2005, 5дв., J20A, рама, подключаемый ПП.
В том же SZ Вьювере видно, что датчики подключены и функционируют..
В общем, нужно лезть под авто и смотреть(
Sewa
Ветеран
- 6 Июнь 2006
- 1,716
- 209
- 63
- Езжу на ...
- Шевроле Трекер J23 АКПП 2001г. ПЧ 41/8 225-70-16 в чёрном рапторе / Сузуки XL-7 Н27 USA АКПП 2001г 225-70-16
mishka1961
SJ 2008, мкпп, левый руль.
- 11 Июль 2012
- 221
- 39
- 28
- Езжу на ...
-
SUZUKI JIMNY 2008 1.3 MT (Была)
Теперь СГВ, 2005, 5дв., J20A, рама, подключаемый ПП.
Sewa
Ветеран
- 6 Июнь 2006
- 1,716
- 209
- 63
- Езжу на ...
- Шевроле Трекер J23 АКПП 2001г. ПЧ 41/8 225-70-16 в чёрном рапторе / Сузуки XL-7 Н27 USA АКПП 2001г 225-70-16