Следующее авто после Джимника, не факт что джип

[Zor]

И Джимник в багажнике возить можно.

 

[Blaue Igel]

Zoran, не лезет. (( А мысль такая была... Пришлось в итоге прицепом везти.

 

[alexantu]

Рэм? Прицепом? за Джимом?:swoon:

 

[Zor]

А как иначе? Написали же- РЭМ в Джимник не лезет. )))

 

[Blaue Igel]

Причём даже по запчастям не лезет. (((

 

[Kardo]

Вот видите как тут весело. А на витарной конференции скукота: ни веселья, ни пользы. Мне вроде надо там пастись, а я тут.

 

[Blaue Igel]

Так не уходи. )) Ну подумаешь, Джимник твой слегка присел и надулся... Обиделся наверное! )))

 

[Zor]

Витаровская! А мне на форуме цитрамоноводов!

 

[Kardo]

Витаровская! А мне на форуме цитрамоноводов!

А кто такие цитрамоны?
Я все-таки в Сузуки клубе остался. У меня на даче и флажок соответствующий на воротах висит. Да и у младшей дочки тоже Витара. Я себя утешаю: " Джимник это помесь квадрика с Витарой. Так как у меня и квадрик и Витара, значит у меня два Джимника". По весу, по лошадям, по грузоподъемности/вместимости и по скорости почти тик в тик.

 

[Blaue Igel]

А квадрик сузуковский? А то если нет, то не складывается! Надо тогда всё равно Джимника покупать.

 

[Zor]

Цитрамон=Ситроен

 

[Kardo]

Да, незадача. Не додумал. Последнего утешения лишили.:cray::cray: Женщины должны быть добрыми. Мотоцикл мне жена после 2 сломанных ребер 3 года назад запретила. С возрастом они хрупкими становятся. Решил попробовть квад - понравилось. Я решился на пробу только на СТЕЛС GT 600. На Сузуку KING QUAD надо денег почти как на Джимни. Если добью его-буду думать дальше. Но он зараза крепкий 1.5 года и более 4000 км буераков, только пластик пообрывал.
Кстати встретил летом на нефтепроводе под Лебяжьем Патрол из нашего клуба 4х4 навороченный и шнорхель и лифт и МТ дюймов 35 и лебедка и наклейки Ладога и пр. Он решил проехать вдоль нефтепровода около 2км от озера к ж.д. ветке. Выехал днем, к ночи застрял. Ночевал в машине. Утром к нему подъехал вызванный соклубник на таком же чудовище со встречной стороны и помог выехать. Тут я их и встретил, подъехал. Ну мне помочь было нечем: лебедка 2500, квадр со мной и женой меньше 500кг, а Патрол под 3 тонны. Они выбрались и уехали. На следующий день я по его почти следам (в его колею не лез а рядом по болоту) этот путь на квадре за 10-15 мин прошел. Стоковый Джимни там бы не прошел. Может Егор2 и смог бы. У джимни и проходимость по середине между квадром и Витарой.

 

[Blaue Igel]

На соревнованиях квадры по трассам ТР-3 пускают. ))
И на мой взгляд, машина всё же заставляет думать, а квадр... На нём можно просто вваливать! )) Про спорт не говорю, у тех по-моему вообще головы на плечах нет. ))

 

[Kardo]

А мне думанья по профессии выше головы хватает. А на мото, а теперь на квадре от думанья отдыхаешь- все на рефлексах. Это лучшая психологическая разгрузка. В молодости спорт был, а теперь силы только на рулежку остались.

 

[Blaue Igel]

Тут уже на вкус и цвет... Мне на квадре просто было скучно. А ехать так, что бы было весело, инстинкт самосохранения не позволяет. ))) Но я понимаю то ощущение, когда за рулём именно отдыхаешь...

 

[Kardo]

Я на мотоцикл году в 57-58 сел, еще в школе на севере. Так им и болею до сих пор. Дорог в современном понимании там вообще не было- тундра и вечная мерзлота. Даже в городке-гать. Так и сжился с бездорожьем и полюбил бездорожную технику. В отличии от машины мотоциклом управляют телом, а не только руками. Это совершенно другие ощущения. Квадр тоже чувствует тело, хотя и меньше. Конечно машина безопасней. Были бы возможности- приобрел бы что-нибудь чудовищное на гусеницах.

 

[Иван33]

а я бы вот такого взял http://toyota70.ru/,но ценник - мама не горюй!!! так,что Джим - наше все! имхо

 

[abcom]

я бы вот такого

Даааа, это вещь!

 

[Иван33]

Меня прям этот рестайл за живое задел! Вот только так и не понял,что за блоки в мостах? Пневма?

 

[abcom]

скорее всего

 

[Kardo]

Обожаю, увы, танки. До сих пор детский трепет как на параде году в 46-47 когда увидел их на дворцовой площади. Грохот, дым, мощь. Потом приходилось работать с НИИ ТРАНСМАШ (был основной разработчик танков), и даже изобретение совместное было. И даже благодарность от них где-то завалялась. С развалом СССР проект закрылся. Уже в российское время пришлось немного работать с БМР-2. 60 тонн чудовище. Меня удивляло как его в ангар загоняли, по краям в воротах зазоры сантиметров по 10. Обзорности из него для водителя никакой. Все по командам командира. Вот где штурмана!!!!!

 

[Zor]

 

[DarkElf]

кроссовер как повседневный жоповоз и что-то нормально подготовленное

 

[1HEAD]

Только Джимни. Но только б/у. На разницу между б/у и новым - нормальный двиг+коробка+раздатка. Только Джимни.

 

[sk0ld]

Только Джимни.

Мне наверное уже на пузотерках противопоказано будет ездить - подвеска будет оставлена в первой же яме, а бампер оторван о поребрик. После того, как привык особо не обращать внимание на состояние дороги.
Тут подумал, что из того, что мне еще более-менее нравится с АКПП - короткий рэнглер и старый короткий гелик. Но здесь уже другие деньги на обслуживание и тюнинг.