помогите пожалуйста, не заводится

[ВикторYA]

сузуки вагон р двигатель к 10 а 1,0 бензин поступает, свечи поменял, крутит хорошо, но не заводится сколько не гоняй

 

[червь]

Искра есть? свечи как работали, цвет какой?

 

[ВикторYA]

искра есть но желтакрасная не родная

 

[червь]

Если на всех 4-х...и резко перестала заводиться без явных причин. то возможно окисленные провода прикрученные на массу. Свечи мокрые после маслания?

 

[nix13]

Залило может бензом... вывернуть свечи, просушить, без искры прокрутить коленвал.

 

[ВикторYA]

[quote="червь, post: 1087681, member: 0"]Если на всех 4-х...и резко перестала заводиться без явных причин. то возможно окисленные провода прикрученные на массу. Свечи мокрые после маслания?[/quote]

червь,мокрые все 4

 

[ВикторYA]

вывернул крутанул абензин то подается залил весь капот вытер вывернул просушил не заводится все это стало с утра до этого работала как часы в любой мороз

 

[ШРАЙБИКУС]

искра есть но желтакрасная не родная

Это не очень хорошо , теперь осталось ещё компрессию померить для полноты картины и проверить не сбились ли фазы газораспределения . Чудес то не бывает .
Форсунки можно отключить для проверки , чтобы бенз не брызгал .

 

[ВикторYA]

по поводу компрессии незнаю масло от замены до замены не доливал и до последнего было чистым не черным

 

[nix13]

Эфир поможет, только предельно по чуть-чуть и осторожно.
На самом деле при запуске на эфире
1. Не нужна искра - при компрессии порядка 9 он воспламеняется и без искры
2. Пофигу даже абсолютно, вчерную залитый бензином мотор. Так как бенз воспламеняется в узком диапазоне %% содержания в смеси, а эфир - чуть ли не от нуля и чуть ли не до 95%, пары и брызги бензина в этом случае роли не играют и рассмартиваются как инертные капли, ну, воды.

Но осторожно, эфир склонен к детонации.

 

[червь]

Массу двигателя, кузова,ЭБУ к минусу АКБ надо проверить...

 

[червь]

Еще как вариант проверить крепление датчиков КВ и РВ.

 

[nix13]

Это безусловно, сомнений нет.
Но однако же вот: стартер у него - крутит. Если б массы двигателя не было бы -не крутил бы.

 

[червь]

Не факт, хорошо бы замерять падение напряжения при работе стартера...

 

[ВикторYA]

эфир это тема но я думаю что чтото сэлектрикой потому как я с вечера заглушил взял вещи из багажника и не закрыл его плотно а утром прихожу машира у меня на улице горят плафоны в салоне стал заводить а ком сел я его снял и заредил и все стою

 

[червь]

Не для эфира случай, нудно добиться нормальной искры...а с эфиром чихнет пару раз...причина то не устранится,

 

[Edw_WaR]

А какая модель-то хоть? Что за катушки? Есть распределитель? Даже не "чихает"?

 

[червь]

А какая модель-то хоть? Что за катушки? Есть распределитель? Даже не "чихает"?

Да какая разница...катушки разом и напрочь отказать не могли, писал же человек что искра очень слабая... там и копать надо...

 

[Edw_WaR]

Да какая разница

Разница ещё какая: разный путь до свечей и разные причины плохой искры.

 

[nix13]

Чихнет-то чихнет, но !
1. Резко прокрутит коленвал - за счет снижения нагрузки на стратер, у вас поднимется напряжение в бортовой сети до нормы, и катушки дадут хорошую искру
2. Просушит цилиндры и свечи от бензина.

 

[червь]

Да что гадать...найдет причину -скажет.

 

[ВикторYA]

да вроде бы все просто бегунок ккрышка простые провода не большая бабина единственно непойму за бегуном на валу что то вроди шестеренки зубья по паре с промежутком а напротив стоит еще вроде небольшой катушечки на двух болтиках два провода от нее уходят в проводку в салон

 

[Edw_WaR]

да вроде бы все просто бегунок ккрышка простые провода не большая бабина единственно непойму за бегуном на валу что то вроди шестеренки зубья по паре с промежутком а напротив стоит еще вроде небольшой катушечки на двух болтиках два провода от нее уходят в проводку в салон

В подписи опишите машинку: год, модель, двигатель, кпп, руль...

Катушечка, скорее всего - датчик для мозгов или для коммутатора. От них, я так понимаю, идёт на катушку-бобину, с неё на высоковольтный распределитель и по свечкам.
Если искра вообще есть, то скорее всего до мозгов доходит с "катушечки", а что приходит на катушку-бобину уже можно попробовать измерить...

А бензин-то нормальный?

 

[ВикторYA]

похоже что то вырисовывается снимаю шланг подачи бенза пару раз крутану заводится работает пока в инжекторе есть бенз одеваю шланг пытается схватить но свечи заливает мгновенно что это форсунки или какойто клапан машина вагон р дв к10а 97 г 1л механика

 

[nix13]

Напишите внятнее!!
Что значит "пока в инжекторе есть бензин" - что есть инжектор? И что значит "снимаю шланг" - надо полагать, снимаю шланг с топливной рейки и глушу его чтобы не хлестал бензин от бензонасоса?
Если так то - у вас проблемы с форсунками. Переливают, пропускают. Минимум -промывка.
------------------

А вот видео. serviceproekt.ru/video/minus23.avi
Завод Wagon R+ в мороз, -23 . Никакого шаманства предварительно - сел, воткнул ключ зажигания и завел. Масло ENEOS 10W-40 п.с.
Что есть что. Большой индикатор - температура антифриза в двигателе, маленький это вольтметр.
Можно увидеть до какого напряжения проседает батарея (правда, у меня 60-й аккумулятор) и на каких оборотах начинает греться двигатель G13BB при этой температуре.

 

[Иван33]

похоже что то вырисовывается снимаю шланг подачи бенза пару раз крутану заводится работает пока в инжекторе есть бенз одеваю шланг пытается схватить но свечи заливает мгновенно что это форсунки или какойто клапан машина вагон р дв к10а 97 г 1л механика

Может быть неисправность обратного клапана! Он сбрасывает избыточное давление в топливопроводе. при большом давлении и исправные форсунки будут лить

 

[nix13]

А он там есть? У меня на машине например, на топливной рейке никакой обратки нет, подозреваю, конечно, что перепускной клапан может находиться в самом узле электробензонасоса в бензобаке... Осенью проверял давление в рейке - было в норме, а за счет чего не в курсе. Креведко мы.

 

[Иван33]

Должен быть обязательно - в любой подобной системе стоит такой клапан - поскольку топливный насос как правило выдает немного большее давление. а вот где именно стоит не знаю поскольку владею своим аппаратом недавно.

 

[Edw_WaR]

вот где именно стоит

В баке, но особой роли место не играет: если давление в магистрали повышенное, то дойдёт и до форсунок в любом случае.

К автору - может попробуете слить бензин и новый залить? Столько раз всё дерьмовым бензином объяснялось...

 

[Иван33]

дерьмовым бензином объяснялось...

Должен хотя бы схватывать,если конечно там не ослиная моча:mosking: разбавленная