У меня тоже было пару сколиков и я подкрасил самой настоящей оригинальной краской и сверху лаком..., и эти подкрашенные сколы выделяются более темными пятнышками.
Карандаши сделаны на восковой основе, а краска - это краска+лак. Да, места подкраски немного темнее или светлее, все зависит от того как размешать краску и какой толщины за раз наложить краски.
А краска что сухая, ее надо размешивать с лаком вместе? Или сначала нанести краску, просохнет, затем лак?
Про губ. помаду писали, про сколы тож. Буду на майские праздники на фазенде, там заморочка по сколам, как у меня (сзади урод дворник на работе метлой махал с похмелья прям по моему бамперу) и у моего другана (нач. автосервиса) сколы на некотрых местах, после поездки ко мне на фазенду (не заметил бочку соседа и притёрся к ней). Так у него (поверте, говорю без всякого фарта) своя технология устранения этих примочек. Как сделаем, покажусь на встрече и дам пояснения как и что восстанавливается и т.д. и без всякого напряга для владельца (если руки из правильного места...)Взаимно. По кузову микрозарапины не до краски, а как будто тока лак. Даже от ногтей - у ручки двери. Не знаю как на др. цветах, а на черном заметно хоть и едва, но я то вижу.Рыдаю! На старой советской машине такого и в помине не было. Посоветуйте, делать что или забить?Чешу репу.
Эх для России с ее дорогами на водной основе енто плохо
, Друг принес красочку слитую по коду, акрил, выглядет неособо похожеЧешу репу. Вообщем решил покрасить по страховой все равно бампер ободрал слегка о столбик металлический растущий низко из земли., куда то отвалился, пропал кусочек плёнки (сначала думал что это краска) пнричем ни каких ударов не было, да и место в принципе не доступное на стойке водительской двери. В субботу был на ТО 15000 в Автомир - Строгино и поговорил с инженером по гарантии он сказал случай не гаранитийный. Настаивать я не стал так как он сказал что замена будет стоить всего 500р. Но как потом оказалось замена то ерунда, а вот сама плёнка стоит 2280р. Подскажите что мне делать поехать к другому дилеру или действительно случай не гарантийный?Чешу репу. напрямую зависти от угла наклона капота. По опыту эксплуатации ВАЗ21110 (5 лет) сколов там насчитывалось около 3х-4х. У моего секса их уже ...., сори за мой французский. Или наша ручная покраска на ВАЗе лучше, чем их автоматизированная...или наши отечественные камни не любят иномарки. Радует только одно...если на 10-ке скол до грунта, то на сексе, только верхней слой краски, который можно затереть полиролью...до следующей мойки. По отношению к "мухобоке"...это уродует машину.
