может это подойдет? http://www.off-road-shop.ru/product_info.php?cPath=5&products_id=436&osCsid=f3b0bd402811039bb64525b8e44a0449nrw написал(а):
Нереально. Он же мягкий, силовой структыры никакой - треснет и развалится, а авто как висел в колее, так и продолжит висеть!nrw написал(а):
) , зацеп питерский внешне один в один как хайлифтовскийГде ты был неделю назад, когда я покупал хайджек и зацеп за колесо?neosamuraj написал(а):кстати кому нужен джек и этот зацеп за колесо обращайтесь
у меня они нулевые возил с собой пару раз но даже недоставал
хайлифт 485 красный (кстати говорят дефицит
сам решил пока огрничится ручной лебедкой, воздушным мешком и парой досок, ибо если джек пихать в джимку то только без пассажиров получается или крепеж на него надо на крышу или запаску мутить
А как обычно пользуются воздушным мешком?
Спасибо, друг! А я все в исканиях мучился, как быть, если хай джек понадобиться? А теперь полегчало, ведь лебедка и лопата уже имеются.Zook написал(а):
Купил размерности 122см, в пятницу обрезал рейку до 90см (подобие багажничка Жимки 92см поперек). Разоборал, зашлифовал все что трется и клацает, смазал. Пригодился почти сразу по дороге "туда". И два раза на обратном пути. Тк штатную примочку для лифта за диск (лифт-мейт) в наших палестинах не нашел, импровизировал петлей из а\мобильного фала с крюками. Вытащить Ждимку - делов 10-15 мин от куда угодно, при том - запросто справляешся в одиночку!!! Вообще природная почва у нас в принципе не может держать ни чего кроме гусеничной технике. Дороги - отсыпка песком торфяных болот (или на лежневку, или прями на болото) Если "сел", то зыбкий песок или торфяная каша сразу засасыват и машина уходит по днище. ИМХО, тянуть другой машиной безполезно - можно всю ходовую в болоте оставить. При подьеме за колесо жижа отдает машинку с характерным чваком Кстати, ИМХО фирменный зацеп за диск нужен обязательно - без него рейка при загрузке наровит лечь на кузов (крылья)со всеим последствиями. Вобщем, Домкрат оч понравился, из минусов рейка ржавеет моментально - после грязи сразу нужно чистить, вытирать насухо и смазывать.
. Один тросс цепляется за проушину Джима и за ногу хайджека (за платформу, которая обычно на земле стоИт), второй тросс цепляется за дерево и за клюв хайджека. И начинаем - щёлк-щёлк-щёлк. Только вот неудобно - нужно одной рукой поддерживать ногу, а второй за рычаг дергать. Но вполне реально Все так и есть. Обязательно обрежу планку и рычаг, т.к. штурман жалуется, что таскать тяжело.K_konstantin написал(а):Фото тут:
http://www.huntpics.ru/showphoto.php?photo=613&cat=563
В Субботу открыли охоту в ХМАО. Как будь то знал, что Домкратик понадобится
По длине рейки: специально обратил внимание, ИМХО, для подьема за колесо рейки 90см должно хватать всегда(большой плюс этого способа, что подвеска поджимается). Даже если под опорой топь, достаточно площадку адекватной площади подложить. Там где нога уходила выше колена, квадрат 40х40см многослойной фанерины нормально справлялся. Блин! а салон все еще мокрый - уровня ватерлинии не всегда хватало
Но как Вы гоняете по грязи на штатной резине? Очень тяжело и поохотиться и гарантию сохранить, правда? Сам с этим столкнулся. Ирина! Там дальше после засады вот так:RedEye написал(а):Абисняю :
берется два тросса, желательно не динамических
Илья! Если серьезно, то работать нужно осторожно, т.к. если планка пойдет вперед, то кранты пластиковым фендерам и/или стеклу! Я почти всегда делаю это с кем-либо. Один страхует планку и, если что, нажмет на предохранитель, что "сбросит" домкрат в нижнее положение, второй - качает и подкладывает дрова под колеса. Машину-то все-таки жалко!ilya@джимник написал(а):
И потом - вес домкрата с лифтмейтом - 15 кг!
На родной Хайлифтовской все предусмотрено. А этого изделия не знаю, извиняй.K_konstantin написал(а):
g r e e n написал(а):
Rockfire, а где умные люди покупают Хай-джек и упомянутую петлю?Rockfire написал(а):
в принципе все равно где, но я покупал рывковый трос у Тимошы в магазине off-road-shop.ru.Agdam написал(а):
