Нет, от Агилы один в один ПРАВАЯ ось (целиком внутренний ШРУС) для G13BB механика не подходит. Внутренний диаметр сальника (диаметр вала ШРУСА под сальник) у Вагона 1.3 40мм, а у Агилы 30. Лично лицезрел и измерял. Да, общая длина оси одинаковая и диаметр центрального вала (22мм) и валов ШРУСОВ (26 - 24(где шлицы) мм) и количество шлицов (23-22) с обеих сторон тоже одинаковые. Но диаметр под ПРАВЫЙ сальник РАЗНЫЙ. Первое фото - Агила А 1.0, 1.2 механика, второе - Вагон МА53S, RB413, 1.3 G13BB, механика 2000г. Единственный вариант использования оси от Агилы - если у неё тоже 20 шлицов (сиё мне неизвестно) внутри внутреннего ШРУСА (как у Вагона), то взять от неё внутренний трипоидный подшипник - именно он у меня развалился. Или использовать гибридный сальник - внешний диаметр для Вагона (58мм), внутренний 30мм (под ось Агилы)
И как избавиться от постоянного запроса на отправку уведомлений на рабочий стол? Уже достало
Отсутствие токарного станка, а идея хорошая и правильная. Заказал полуось в Польше. Должна на днях прийти. В Питере оси от Агилы А есть, от Вагона 1.3 правых нет.
Ну с солью в наше время проблем нет (не средние века, чай) - 7руб за кило. Хотите сказать, что можно через Вас заказывать нужную деталь?
Полностью согласен, любой из них с радостью выполнит эту работу за долю малую, надо только объяснить что хочешь, а уж свою то работу хороший токарь знает, он ведь понимает что с очередным полётом фантазии ты опять придёшь к нему и принесёшь в клювике, да ещё и корифанчиков знакомых с похожими проблемами подгонишь. Вот картинко тут присуну для размышлений
К сожалению, у Матиза 19 шлицов внутри внутреннего ШРУСа, а у Вагона 1.3 их 20 штук.
Уже проходили. Можно поиметь новый внутренний Вагоновский 1.3, но через 2 месяца и за 11тыс (тоже не факт).Не знаю что ты там проходил, но ясно что не дошло. Картинко была дана для размышлений как дополнение к разговору о токаре а не о тупой замене одного на другое.
И что должен сделать токарь с ШРУСом матиза? Переточить у трипоида 19 шлицов на 20 ??? :hilarious: Так и всё равно у него 35мм сальник. Не вижу повода к размышлениям
Пришли оригинальные правые полуоси (привода) 2шт б/у из Польши. За всё с доставкой 9 тыс (руб). Но без ABS. И на одной значительный люфт внутреннего ШРУСА. Сняли кольцо ABS со стоковой и поставили на полученную, у которой люфт незначительный (она и дороже была) .
С левыми б/у полуосями вроде на венгра G13BB проблем меньше - можно и в России найти. Если что - в Польше этих левых полуосей много. Вся инфа есть на Европартшипе. Кстати на моей ось у раздолбанного внутреннего ШРУСа в месте посадки под подшипник была подистёрта. На пришедшей б/у значительно лучше.
Шестерни новые ? Дорогое блин удовольствие.[DOUBLEPOST=1519055358,1519055293][/DOUBLEPOST]
Ну это если маслосгонные насечки есть, а нет так пофиг.[DOUBLEPOST=1519055460][/DOUBLEPOST]
На самом деле то освоение чужой гранаты попроще будет, и результат гарантирован.[DOUBLEPOST=1519055550][/DOUBLEPOST]
А зачем 2 правых то ?[DOUBLEPOST=1519056516][/DOUBLEPOST]
Чёт я не понял, помск по модели есть или нет ?
Так кто знает, что пришлют - для надёги - у одной полуоси люфт большой оказался. А по доставке это добавило всего 200руб, а доп. ось всего 2300р. Так таких полуосей скоро вообще не будет в природе. А я надеюсь ещё покататься с вагончиком. Запас карман не тянет
Есть - надо сверху набирать в строке поиска, а не жать на логотип машины. К сожалению выход на поиск только с исходного адреса http://europartship.ru/ без добавок в адресе
Выбираешь в строке Сузуки, потом Вагон Р, затем жмёшь узнать цену, затем выбор группы запов слева.
Спасибо. Печалька, что выскочил Джеки Чан. Раньше зимой он не выскакивал, только летом. Что-то не комильфо. Буду сканитьПоздравляю.
А что говорит ? Какая ошибка ? Летом чего было не так ?
Посмотрел ELM-кой - ну ничего нового и криминального - всё старые грешки. Летом ругается на богатую смесь (редко). И иногда на то, что и сейчас - отсутствие 2-го кислородного датчика (датчик не активен). Честно говоря, что с ним и есть ли он вообще - не знаю и не особо страдал. А первый лямбда зонд поменял полтора года назад, так как старый совсем захирел - богатило постоянно и зимой и летом..
Ну ты даёшь, он же доступен, может с разъёмом траблы или подогреватель сдох.[DOUBLEPOST=1519071713,1519070995][/DOUBLEPOST]
Это врядли. У меня проще, один и стоит до каталика, который я уже убрал.
