Двигатель "Резиновый" свист на холодном двигателе

[VIVIM]

На холодном двигателе, особенно если поддать оборотов слышен "резиновый" свист как будто ремень трёт.
Но ремня то нет. Что это может быть?

 

[Дмитрий Zap]

Два поликлиновых ремня всё же есть.

 

[Shark[Nkz]]

Но ремня то нет.

Как это нет ремня?
А генератор и помпа чем крутится?
И на кондей ещё 1 ремешок есть.

Подтяни ремень генератора.

 

[VIVIM]

Как это нет ремня?

Виноват, в инструкции по ремонту недоглядел где они.
Попробую подтянуть на выходных.

 

[Дмитрий Zap]

Не забудьте ослабить нужные детали перед натяжением. И надо проверить состояние натяжного ролика.

 

[quaidan]

И у меня свистит.
Свистит так- завожу, минуту все крутится примерно. Потом возникает свист в районе шкивов, сам проходит через примерно минуту.
Когда выезжаю (на прогретом авто) все равно будет свист.
Сам проходит метров за триста-пятьсот.
Ремню генератора год, подтянут нормально, в пятницу смотрели.

 

[Shark[Nkz]]

На наших машинах ЭУР - Электро Усилитель Руля.
И потребляет он до 1 кВт!
Генератор 80А. Т.е. при нагрузке от ЭУР генератор работает на пределе.
Ремень генератора должен быть хорошо натянут и аккумуляторная батарея должна быть "свежей".
Когда батарейка на пределе, то на генератор накладывается дополнительная нагрузка в виде зарядки полудохлой батареи.
Вот от сюда и свист ремня.