На холодную троит

[Айдархан]

Вылечил, форсунка промыл на launsh-е, егр сделал притирку и все Ок.

 

[Айдархан]

На elm327 ошибка обедненная смесь, корректировка смеси 15-20 было, а сейчас 0.7-5.

 

[Олег Г]

ТОже есть проблема!!! Заводится отлично, трогаешься тоже нормально, но! если держать малые обороты начинает подтраивать. Если дать газ – идет норм, или сбросить газ и опять дать до того же положения – опять норм. Если ехать, не меняя положения ДЗ, то опять начинает подтраивать. Ошибок нет. Двигатель Н25А. 144л.с. v6. поменял ДАД, почистил ДЗ и КХХ. Может кто сталкивался с такой проблемой? Помогите!!!

 

[Kirill48.88]

День добрый всем! Подскажите пожалуйста, у меня Гранд Витара 2.4(169л.с.) мотор J24B, супруга перегрела мотор, да так сильно что датчик детонации поплавился((((( по ремонту: сняли ГБЦ, сделали ей опрессовку и шлифовку, поменяли прокладку, датчик детонации, притирку клапанов, замену маслосъемных колпачков, поршня и кольца не зацепило, все норм, микротрещин нет, антифриз не уходит, короче собрали движок, все норм, НО ВОТ В ЧЕМ ОСНОВНАЯ ЗАГВОЗДКА, НА БОЛЬШИХ ОБОРОТАХ, ДАЖЕ ЕСЛИ ДЕРЖАТЬ ОКОЛО 1000, РАБОТАЕТ, ОТПУСКАЕШЬ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА, НА ХОЛОСТЫХ СРАЗУ ГЛОХНЕТ И ЧУТЬ НИЖЕ 1000 ОБОРОТОВ ПОДТРАИВАЕТ!!!!!!! Давление везде одинаковое, 10 на всех цилиндрах, инжекторные форсунки и рампа новые, свечи тоже!!!! В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА, СПАСАЙТЕ, УЖЕ НЕ ЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ??????????????????

 

[misha.]

День добрый всем! Подскажите пожалуйста, у меня Гранд Витара 2.4(169л.с.) мотор J24B, супруга перегрела мотор, да так сильно что датчик детонации поплавился((((( по ремонту: сняли ГБЦ, сделали ей опрессовку и шлифовку, поменяли прокладку, датчик детонации, притирку клапанов, замену маслосъемных колпачков, поршня и кольца не зацепило, все норм,

как вариант катушки зажигания.но я не спец.надо к ним

 

[Kirill48.88]

как вариант катушки зажигания.но я не спец.надо к ним

Катушки тоже меняны!!! Спасибо за подсказку, но походу разобрались! Сзади двигателя стоит датчик охлаждающей жидкости, после перегрева двигателя, ему пришел каюк и он теперь распознает движок как постоянно холодный, тем самым переливает свечи, проверено как, выкрутили свечи, просушили, закрутили и завели без педали газа, машина завелась, троя но поработала, заглохла, выкрутили свечи сырые!!!! Сейчас еду за датчиком)))))) дам знать как закончу!!! Еще раз спасибо за подсказку все же!!!

 

[misha.]

, супруга перегрела мотор, да так сильно что датчик детонации поплавился(

утечка ож была? не заметили?

 

[Олег Г]

День добрый всем! Подскажите пожалуйста, у меня Гранд Витара 2.4(169л.с.) мотор J24B, супруга перегрела мотор, да так сильно что датчик детонации поплавился((((( по ремонту: сняли ГБЦ, сделали ей опрессовку и шлифовку, поменяли прокладку, датчик детонации, притирку клапанов, замену маслосъемных колпачков, поршня и кольца не зацепило, все норм, микротрещин нет, антифриз не уходит, короче собрали движок, все норм, НО ВОТ В ЧЕМ ОСНОВНАЯ ЗАГВОЗДКА, НА БОЛЬШИХ ОБОРОТАХ, ДАЖЕ ЕСЛИ ДЕРЖАТЬ ОКОЛО 1000, РАБОТАЕТ, ОТПУСКАЕШЬ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА, НА ХОЛОСТЫХ СРАЗУ ГЛОХНЕТ И ЧУТЬ НИЖЕ 1000 ОБОРОТОВ ПОДТРАИВАЕТ!!!!!!! Давление везде одинаковое, 10 на всех цилиндрах, инжекторные форсунки и рампа новые, свечи тоже!!!! В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА, СПАСАЙТЕ, УЖЕ НЕ ЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ??????????????????

Один момент "поршня и кольца не зацепило" в смысле? после перегрева компрессионные может и не зацепило, но маслосъемные однозначно зацепило. но если вскрыли, нужно было менять. КХХ проверяли, я разобрал, промывал средством для чистки карбюратора - все восстановилось.