Электрика Отбой при запуске

[Nefirtitty]

Друзья, помогите в решении вопроса. В холодное время, особенно с утра при заводке происходит отбой. Стартер как бы останавливается. Если держать ключ, то может потом с толчком подхватить. Аккум заряжен насколько можно, поскольку заряжала неделю назад. Свечи чистые, поменяла. Обращалась к спецам с просьбой установить кнопку прямого запуска, потому что уже склонна считать, что это мудрит замок. Спецы утверждают, что кнопка не поможет, меняй Аккум. Аккум и стартер куплены в марте этого года. Со второй попытки может завестись без проблем. Поможет ли замена проводки до стартера? Установка кнопки прямого запуска? Может ли брать на себя много стартер и как с этим бороться? Стартер (1 кВт). По какому принципу работает замок зажигания на Вагоне? Может ли при повороте ключа происходить что-то, что приводит к пропаданию тока в цепи на стартер? Или это штатный отбой втягивающего по какой-то причине? Как понять или проверить или правильно послушать? Можно ли, интересно, выложить файл с видео на форум или только в переписку?

 

[ШРАЙБИКУС]

Если втягивающее срабатывает а стартер морозиться то надо проверять пятаки на втягивающем, щётки стартера и т.д. Кнопка поможет как рыбе зонтик, лучше размыкатель массы поставить, с него хоть толк есть.
Самое надёжное это снять стартер и проверить его на коленке, если всё хорошо то проблема с движком, коробкой и т.д.
И да, аккум должен быть заряжен на 100%, кстати он у тебя не высаживается когда стоит несколько дней ? Может у тебя вампир завёлся который напругу жрёт при стоянке? Это может кстати кончиться большой печалью, я через это прошёл, всего 10000рублей.

 

[Nefirtitty]

А про печальку можно по-подробнее. Вампира проверяли, сосет где-то на 0,02 что ли.

 

[ШРАЙБИКУС]

А про печальку можно по-подробнее

При попытке завестись на убитом аккуме слетают ключи на иммо и ты начинаешь искать прошивальщика. 10000 было давно, сейчас не в курсе потому как поумнел с той поры. С учётом того что редкий сканер берёт наш дорестайл имеешь полную жопу.

 

[Nefirtitty]

Жесть!

 

[ШРАЙБИКУС]

сосет где-то на 0,02 что ли.

Это в попугаях да ? Тогда всё ясно.

 

[Nefirtitty]

Это в попугаях да ? Тогда всё ясно.

Да хрен ее знает, просто видела. Сказали, что с такой утечкой можно жить вечно.

 

[ШРАЙБИКУС]

Жесть!

Абсолютно нет, Стоял и 3 месяца, НО аккум был отключен и перед заводом заряжен. Всё без проблем.

 

[Nefirtitty]

При попытке завестись на убитом аккуме слетают ключи на иммо и ты начинаешь искать прошивальщика. 10000 было давно, сейчас не в курсе потому как поумнел с той поры. С учётом того что редкий сканер берёт наш дорестайл имеешь полную жопу.

Какой же Аккум должен быть?! Если размером с мою косметичку, как это все изменить.[DOUBLEPOST=1545768259,1545768209][/DOUBLEPOST]

Абсолютно нет, Стоял и 3 месяца, НО аккум был отключен и перед заводом заряжен. Всё без проблем.

Жесть-это то,что про полную ж.

 

[ШРАЙБИКУС]

Какой же Аккум должен быть?

Обычный, на 44-45 А-ч, другой нам не влезает
205х175х190 или 205х175х175 толстые клеммы обратная полярность

 

[Nefirtitty]

Обычный, на 44-45 А-ч, другой нам не влезает
205х175х190 или 205х175х175

Да знаю. Не пойму, все проверяют , все в норме, а проблема существует.

 

[nix13]

Я в послерестайл засунул советский 65 ач прямая полярность толстые клеммы...
Правда, пришлось чуть сточить угол опоры аккумулятора, сделать своё крепление и нарастить на 10 см + провод. Зато выгодно. Терпимый 55 ач акб в тех же габаритах стоит даже дешевле "кубика" на 38-45 ач.

 

[ШРАЙБИКУС]

Моему 1 литру и родных размеров за глаза, в прошлом году как раз в это время поменял по акции в лабазе ( кстати она у них там постоянно идёт ), сдал им старый 15-летний БОШ 44 с помойки, добавил 1200 рупий за новенького итальянца (припёрли аж из Москау) , а тогда ещё 3-летний Моратти (кстати 55) теперь в связке с бесперебойником охраняет покой моего компа , проверено жизнью, автономки хватает надолго .
Кстати, чтобы не думали что я заливаю по ушам про акцию https://www.kolesa-darom.ru/sankt-peterburg/akkumulytor/parametr/obratnaya/l207/w175/euro1/[DOUBLEPOST=1545825087,1545820780][/DOUBLEPOST]

Я в послерестайл засунул советский 65 ач прямая полярность толстые клеммы...

Неужто такой ? Ну ты даёшь.

Комменты бомба .

 

[nix13]

Ну да , верьте мне, верьте!
На самом деле у них габариты по низу идентичные, если достать такой - такой тоже встанет.
Вечный... аккумулятор... где-то было видео, как из болота достали Т-34 танк, ну а из него - вытащили 6СТЭ-128 (один штук) и не подзаряжая, - завели Жигули.
Вполне верю. Если жигули были прогретые и только что остановленные.

 

[ШРАЙБИКУС]

Ну да , верьте мне, верьте!

Да без проблем. Ни каких сомнений на этот счёт. Советское, значит отличное и сделано людьми для людей, а не как сейчас, всё ради наживы.[DOUBLEPOST=1545832227,1545831336][/DOUBLEPOST]

Можно ли, интересно, выложить файл с видео на форум или только в переписку?

Можно, вон я про аккум чуть выше подвесил, или на облако и сЦылочку нам, только сними из под капота и главное звук чтобы был хороший, посмотрим.

 

[nix13]

Делалось очень по-разному. Бытовая электроника была полным гов..ном. Военная - очень хорошая, но специфично-дубовая. На все изделия промышленности накладывался, всегда и безоговорочно, фактор того, что перед производителем не стояла задача обмишурить покупателя. Сейчас это трудно смоделировать даже.
Ну и - даже весь Блок СЭВ в совокупности обладал лишь 17% мирового народонаселения Земли, и было бы нечестно ожидать от него чего-то большего, чем 17% товаров на уровне или выше общемирового. Это вполне было.[DOUBLEPOST=1545834777,1545834492][/DOUBLEPOST]Кстати о том танковом аккумуляторе. Для меня как экс-аккумуляторщика в этой истории удивительно то, что во время войны сепараторы пластин делались из тонкого деревянного шпона, пропитанного бакелитовым лаком. С учётом того, что со временем в серной кислоте дерево обугливается, а уголь - проводит ток, поистине поразительно то, что советским инженерам удалось как-то улучшить качество техпроцесса до озвученного результата.
Единственное что приходит на ум - танк на войне живет очень недолго, и вероятно, аккумуляторы у того танка были абсолютно неизношенные.

 

[ШРАЙБИКУС]

На все изделия промышленности накладывался, всегда и безоговорочно, фактор того, что перед производителем не стояла задача обмишурить покупателя. Сейчас это трудно смоделировать даже.

Ясен перец, цветной телик весом 60 килограмм не был верхом совершенства, но было и много просто отличного, S90 например и по сей день на высоте, дефицит был канеш, был А.Райкин и его чёрный верх белый низ, но это другая сторона медали.

 

[Nefirtitty]

Три попытки записи не увенчались успехом. Эта мелочь пузатая заводится, как только что с конвейера. Ждём. И если можно, то все ещё что- нибудь предполагаем. И объясните мне про цепь: замок, стартер, мозг.

 

[ШРАЙБИКУС]

Три попытки записи не увенчались успехом.

Ага, клиент слегка приссал предвкушая расправу.

ещё что- нибудь предполагаем.

Утренний и вечерний намаз, как учили.

И объясните мне про цепь: замок, стартер, мозг.

Эт мимо.
Я не смогу поскольку глуп и ленив.

 

[user1975]

перед производителем не стояла задача обмишурить покупателя.

Т.к. стояла задача обмишурить ОБХСС

 

[Nefirtitty]

Ага, клиент слегка приссал предвкушая расправу.

Утренний и вечерний намаз, как учили.
Эт мимо.
Я не смогу поскольку глуп и ленив.

Вот и я потому же самому не могу. Пока не могу. Пока не психанула.

 

[maestro116]

Нэффи, чёт раз за разом непруха со стартером. Тьфу3расс(!) -таких проблем нэмаэ...

 

[nix13]

Ну я помню что в дорестайле схема стартера была такая же как у меня,
и там вообще просто нечему этот самый стартер глушить, иначе как отсутствием тока в цепи батарея - замок - стартер.
Очевидно, кнопка на запуск стартера поможет.
Еще бывает несколько гниёт контакт на проводе, умеренной толщины, который надевается на клемму катушки втягивающего соленоида стартера.
Попробовать его пассатижами помять.[DOUBLEPOST=1545898563,1545898267][/DOUBLEPOST]Попробуйте-как в случае отказа , завестись ключом, вдавливая его внутрь замка.
Если замок устроен сходно с послерестайловским, может начать схватывать, тогда это износ кулачков в замке.

 

[ШРАЙБИКУС]

Стартер как бы останавливается.

Спецы утверждают, что кнопка не поможет

Кнопка поможет как рыбе зонтик

Эта мелочь пузатая заводится, как только что с конвейера. Ждём.

Ага, ждём.

Очевидно, кнопка на запуск стартера поможет.

Да ладно ! Это чем же ? Стартёр то крутит, но тормозит.

Если замок устроен сходно с послерестайловским

Да нет канеш, это запчасть спроектирована и изготовлена индивидуально в исполнении спешл для Вагонов дорестайл, таких больше ни у кого нет (сарказм ).[DOUBLEPOST=1545906160,1545906030][/DOUBLEPOST]

Попробуйте-как в случае отказа , завестись ключом, вдавливая его внутрь замка.

Ога, отвёртку забиваешь молотком и круть-круть

 

[Nefirtitty]

Наконец-то кино получилось. Во всей красе. Классический, так сказать, вариант. В самом начале записи я два раза подкачиваю топливо. Смотрите следующие посты.

 

[ШРАЙБИКУС]

Очень мудро поступила, вот прям щас метнусь регистрироваться во всех соцсетях шоб етот киношедевр посмотреть.

 

[Nefirtitty]

Тогда до вечера. Потому что никак эта хрень больше не грузится.[DOUBLEPOST=1545915690,1545915028][/DOUBLEPOST]Жесть.

 

[Nefirtitty]

Вот ссылка. Кино готово.

 

[ШРАЙБИКУС]

Кино готово.

Да уж. Я бы сказал индийское, конец должен быть счастливым, закон жанра.
Ну чё, посмотрел, стартер при заводке не отстреливается а просто останавливается, по притуханию ламп приборки в этот момент совершенно ясно что просадка по напруге очень приличная, что-то очень сильно мешает стартеру раскручивать двигло, он просто в ступор впадает.
И ещё я заметил что при первой попытке завестись картина была совсем другая, он даже не пытался схватить, но крутился при этом бодро и в ступор не впадал, просто ты не дала ему покрутиться подольше.
А эти звуки лязгающие, как будто лопатой по крыше, это из под капота так ? Пипец. А при первой попытке их не было кстати.
В общем немного не понятно, впечатление от увиденного такое:
При первой попытке что не хватает топлива или с зажиганием траблы, или компрессия совсем никакая.
При последующих явный ступор стартера.
А ещё скажи для чего ты нагоняешь давление прежде чем завестись и что с расходом топлива.
И ещё вот такая манера снимать кино держа свой тапок вертикально просто вымораживает, как бы дал линейкой по рукам :ireful3:
[DOUBLEPOST=1545932784,1545931635][/DOUBLEPOST]

Жесть.

Согласен. Надо разбираться. Херово что ты не мужик с руками не из жопы, можно было бы замутить инспекцию.

 

[Nefirtitty]

Там все равно сквозь руль ничего не видно, хоть вертикально,хоть горизонтально. Нарульник- то меховой, леопердовый. Показала кино спецам. Спецы в один голос заявили, что это какая-то форсунка писает и затыкает цилиндр. Стартер перегружается и отбивается. Надо форсунки смотреть. Маленький процент на то что забита. Скорее всего под замену. Форсунки надо смотреть, снимать, а резинок нет. А какие есть- стоят как Крымский мост. Да и форсунки тоже как слитки золота.[DOUBLEPOST=1545934998,1545934872][/DOUBLEPOST]А давление нагоняю, чтобы исключить косяк топливной системы, типа замёрз фильтр от говенного бензина и т. П. Чтобы эксперимент был, так сказать, в чистом виде.[DOUBLEPOST=1545935362][/DOUBLEPOST]Я только н понимаю, почему эта форсунка писает не каждый день?