Электрика Иммобилайзер

[НиколайК.]

Здравствуйте, помогите найти иммобилайзер 33970 - 75F00. Ни на одной разборке нет. Без него не могу завести авто. Родной процессор не работает.

 

[nix13]

Там есть закрепленная тема - разборка вагончиков. Иммобилайзер и эбу редко кому нужны. Могут остаться.

 

[Nefirtitty]

иммобилайзер 33970 - 75F00

Здравствуйте, помогите найти иммобилайзер 33970 - 75F00. Ни на одной разборке нет. Без него не могу завести авто. Родной процессор не работает.

https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=33970+-+75F00&_sacat=0 На Ебее.[DOUBLEPOST=1561565685,1561565612][/DOUBLEPOST]фоты

 

[nix13]

А совместимость со старым ключом зажигания как сделать? Это только в дилерском автосалоне смогут прошить... и что, имммобилайзер, ключ, оба сразу?

 

[Nefirtitty]

А совместимость со старым ключом зажигания как сделать? Это только в дилерском автосалоне смогут прошить... и что, имммобилайзер, ключ, оба сразу?

О! Все намного печальнее. Иммобилайзер и мозг двигателя! Там два е-прома, в них связка ключей. Есть мнение, что можно просто прописать новую связку. Ключ, в смысле физический, конечно, тоже нужен, но связан он вроде бы только с родной антенной. У него задача связаться с ней, чтобы она дала сигнал на иммо. А вот дальше иммо говорит алё ЭБУ двигателя. И вот тут и начинается самое интересное, они обмениваются ключами. Или не обмениваются. Но на каком этапе происходит косяк это надо смотреть. Может даже не иммо виноват. Надо смотреть всю связку от физического ключа. А почему печальнее, потому что владелец машины должен осознать, что в мозг двигателя будет кто-то лезть своими шаловливыми ручками. И если что не так, то машинка превратится просто в покрашенный металлолом при неблагоприятном исходе. Стоит все это сейчас не менее 6-10 и более рублей.

 

[nix13]

Ну, у нас все же есть в городе 1 официальный автосалон Сузуки. Это несколько смягчает проблему.

 

[Nefirtitty]

Ну, у нас все же есть в городе 1 официальный автосалон Сузуки. Это несколько смягчает проблему.

Я сомневаюсь, что они занимаются старыми машинами. Это профессионалы-любители делают. Есть даже специальные фирмы по мозгам. На форуме есть инфа, что все лечится. Только все равно стрессируешь насчёт мимо.

 

[ШРАЙБИКУС]

И если что не так, то машинка превратится просто в покрашенный металлолом при неблагоприятном исходе. Стоит все это сейчас не менее 6-10 и более рублей.

Ну насчёт металлолома я бы не был так категоричен, хотя самому столкнувшись с этим говном впервые и пришлось всё это пройти, а вааще можно внедрить карбюратор и послать далеко-далеко этот ЭБУ вместе с иммобилайзером за компанию. Коснись это сейчас, я бы ни на секунду не задумался над проблемой, там переделок то на рыбью ногу. Карб от Хонды это вещь.

Стоит все это сейчас не менее 6-10 и более рублей.

Для справки, в далёком 2008 году два новых ключа с прошивкой в мозг и иммо обошёлся мне в 10000 руб.[DOUBLEPOST=1561802347,1561802226][/DOUBLEPOST]

Это несколько смягчает проблему.

Когда сунешь туда жало всё поймёшь. [DOUBLEPOST=1561802579][/DOUBLEPOST]

помогите найти иммобилайзер 33970 - 75F00.

Над левой ногой под торпедо чёрная коробочка Мицубиси, или самый простой способ, озвучил чуть выше.
Карб от старой Хонды очень хорош в работе.