Прогрев Booster jet 1.4 зимой

[Vektorovich]

Поделитесь пожалуйста опытом прогрева зимой, сколько греете, как быстро идет теплый воздух из печки.

 

[accolade]

Грею пока обороты не упадут ниже 1000.
По ощущениям это больше 1 минуты, но меньше 3.
Тёплый воздух начинает идти уже после 3 минут, зависит от температуры на улице.

 

[Vektorovich]

Спасибо!

 

[niral]

Грею пока обороты не упадут ниже 1000.
По ощущениям это больше 1 минуты, но меньше 3.
Тёплый воздух начинает идти уже после 3 минут, зависит от температуры на улице.

Придет зима узнаем!

 

[Danilin]

По ощущениям это больше 1 минуты, но меньше 3.

Засекал - как раз 2 минуты в среднем, и момент прогрева упустить невозможно, ибо он чётко ощущается, обороты после усиленного прогревания прям резко падают до 800 - и вперёд.
А потом выезжаешь на обледенелую заснеженную трассу, включаешь режим "Снег" (при особо жёстких условиях "Блокировку") - и прёшь как по рельсам, лукаво поглядывая на попутчиков и встречных которых заносит при каждом манёвре и которые еле плетутся (включая конкурентов-соперников по компактам):dance3:

 

[niral]

Засекал - как раз 2 минуты в среднем, и момент прогрева упустить невозможно, ибо он чётко ощущается, обороты после усиленного прогревания прям резко падают до 800 - и вперёд

Я заметил вот, что. Если температура от +10, то подержит повышенные обороты (не более1 1500) 1,5 - 2 минуты и резко до 900. А на прошлой неделе был в Тверской области, так утром +2-3 гр, вот тогда дольше обороты падают и не резко, а плавно.

 

[Дмитрий-13]

Греется очень быстро, сегодня с утра +1, нажимаю "Front", теплым дует спустя пару минут, не ожидал. Даже после кодиака, с его подогревом всего возможного, ну очень комфортно.

 

[niral]

Cегодня - завтра сделаю замер времени прогрева от +2-4С до отрыва стрелки (+50С)

 

[Danilin]

до отрыва стрелки (+50С)

а я ориентируюсь на обороты - как только они падают до 800 то можно ехать, тем более это происходит заметно резко (прогревается на повышенных и потом как отпускает)

 

[niral]

а я ориентируюсь на обороты - как только они падают до 800 то можно ехать, тем более это происходит заметно резко (прогревается на повышенных и потом как отпускает)

А это почти одно и тоже. Не поленюсь, сделаю и скрины оборотов. Я уже писал - резко падают только при +10, сегодня 4С и потихоньку обороты снижаются, может прошивки разные. ХЗ

 

[GERR]

1000 вполне достаточно

 

[niral]

Вчера только с 25 С получилось.
Итого около 5 минут до 50 С. Обороты около 1000.[DOUBLEPOST=1570536228,1570526208][/DOUBLEPOST]Сегодня плюс 4, но комп показывает 6С.

 

[Danilin]

Засёк сегодня при 6 градусах воздуха - через 2,5 минуты обороты с 1300 резко падают до 1000 (стрелка температуры от крайнего положения отошла), ещё через полторы минуты пока выезжал из гаража стало 900(стрелка на первое деление стала), и через минуту пока выезжал от гаражей уже 800 - итого 5 минут до нормального рабочего состояния

 

[Евгений Михайлов]

У меня, где-то при минус 5, минуты через 4 уже тепленьких воздух идёт. Вапще тачка греется очень быстро, это радует.

 

[beofor]

Не по сезону уж, но расскажу.
Зимой в минусовую температуру грею до тех пор, пока стрелка термометра не шевельнется. Обычно это 4-5 минут. При этом печка выключена. При выключенной печке начинаю движение - до рабочей температуры двигатель прогревается быстрее. Если морозит крепко, то при включенной печке, двигаясь в черте города, прогреть движок вообще нереально.

 

[Игорь Басов]

Не по сезону уж, но расскажу.
Зимой в минусовую температуру грею до тех пор, пока стрелка термометра не шевельнется. Обычно это 4-5 минут. При этом печка выключена. При выключенной печке начинаю движение - до рабочей температуры двигатель прогревается быстрее. Если морозит крепко, то при включенной печке, двигаясь в черте города, прогреть движок вообще нереально.

Вы когда включаете печку зимой на прогретом моторе очень рискуете получить трещину на лобовом стекле. Или авто-режим климата или в ручном режиме обдув в ноги и на лобовое стекло. И нормально прогревается.

 

[accolade]

Вы когда включаете печку зимой на прогретом моторе очень рискуете получить трещину на лобовом стекле. Или авто-режим климата или в ручном режиме обдув в ноги и на лобовое стекло.

Что такое печка? В машине есть что-то помимо ручного и автоматического климат-контроля?

 

[Игорь Басов]

Что такое печка? В машине есть что-то помимо ручного и автоматического климат-контроля?

Это мы так по рабоче-крестьянски климат обозвали). Зимой ведь он греет только, поэтому и печка)!

 

[beofor]

Это мы так по рабоче-крестьянски климат обозвали). Зимой ведь он греет только, поэтому и печка)!

В общем-то да, климат )
Кстати, лобовое отогреваю при температуре градусов в 18, опять же чтобы не расхолаживать двигатель - вряд ли это может спровоцировать трещину. Если ладонь к холодному стеклу приложить, оно же не треснет?!
Вообще не одну зиму так отъездил, но если вдруг треснет - обязательно отчитаюсь. Честно! )

 

[Игорь Басов]

В общем-то да, климат )
Кстати, лобовое отогреваю при температуре градусов в 18, опять же чтобы не расхолаживать двигатель - вряд ли это может спровоцировать трещину. Если ладонь к холодному стеклу приложить, оно же не треснет?!
Вообще не одну зиму так отъездил, но если вдруг треснет - обязательно отчитаюсь. Честно! )

Ладонь скорее замерзнет). А от горячего воздуха на ледяное стекло - треснет в легкую.

 

[accolade]

А от горячего воздуха на ледяное стекло - треснет в легкую.

Ну это надо специально постараться, чтобы хорошо разогреть двигатель, не обдувая стекло, а потом резко включить его обдув.

 

[beofor]

Ну это надо специально постараться, чтобы хорошо разогреть двигатель, не обдувая стекло, а потом резко включить его обдув.

Причем градусов так на 30-40 )

 

[Игорь Басов]

Ну это надо специально постараться, чтобы хорошо разогреть двигатель, не обдувая стекло, а потом резко включить его обдув.

Обратите внимание: почти половина машин с треснутыми лобовыми стёклами ездит... многие так и делают: обдув выключают, типа чтобы быстрее прогреть, а потом на прогретый мотор врубают обдув и готово)

 

[accolade]

Забор внешнего воздуха стоит выключать во время прогрева?

 

[beofor]

Забор внешнего воздуха стоит выключать во время прогрева?

По зиме и высокой влажности сразу запотевание идет.

 

[Игорь Басов]

Забор внешнего воздуха стоит выключать во время прогрева?

Вообще не трогать. Выключать у камаза чадящего и только.

 

[Denissit]

По зиме и высокой влажности сразу запотевание идет.

Это нормальное, я никогда не выключаю внешний забор воздуха и ещё на заднюю панель когда осенью совсем сыро кладу мешок с селика гелем, дня на 3-4 хватет, окна вообще не запотевают, а потом на ночь кладу на батарею.

 

[GERR]

кладу мешок с селика гелем

Сколько весом?

 

[accolade]

К слову, если кондиционер включить, запотевания не будет.

 

[beofor]

К слову, если кондиционер включить, запотевания не будет.

При плюсовой температуре да. Кондей, ежли не ошибаюсь, до -5 включается, а ниже просто печка, которая испарину туго выводит