Как отключить систему пассивной безопасности на suzuki ignis

[DekoderDnk]

Такой вопрос: Он же и заголовок, как отключить систему пассивной безопасности, 4 пункт в статье???

 

[Дмитр]

Чтобы получить правильный ответ, начинать надо с того, что у тебя случилось, и что ты хочешь сделать.

 

[DekoderDnk]

Чтобы получить правильный ответ, начинать надо с того, что у тебя случилось, и что ты хочешь сделать.

Узнал не много про блок пассивной безопасности. Мало чего даст установка обманок на концевики подушек, ошибки не исчезнут

 

[Дмитр]

резистор 2 ом вместо подушки и ошибка погаснет. если тебя это интересует.

 

[Evil]

Вообще то очень странно, что речь идет о системе активной безопасности, а пишут что о 'пассивной'

Как увидел этот заголовок - " Как отключить систему пассивной безопасности на suzuki ignis"
Сразу подумал, что хотят обрезать ремни безопасности.

 

[Дмитр]

Т.е. подушки это активная, а ремни пассивная?

 

[Evil]

Для меня - Пассивная система (любая) - это такая система, которая не требует внешнего питания, внешних датчиков.
(Пассивная система (элемент) - система (элемент), функционирование которой связано только с вызвавшим ее работу событием и не зависит от работы другой (активной) системы (элемента), например, управляющей системы, энергоисточника и т.п. По конструктивным признакам пассивные системы (элементы) делятся на пассивные системы (элементы) с механическими движущимися частями (например, обратные клапаны) и пассивные системы (элементы) без механических движущихся частей (например, трубопроводы, сосуды).
Например для авто это:

• высокопрочную клетку салона;
• энергопоглощающие элементы передней и задней частей кузова автомобиля, сминающиеся при ударе (заложенные зоны деформации или мягкие бампера кузова);
• ремни безопасности, в том числе инерционные с преднатяжителями;
• складывающаяся рулевая колонка;
• травмобезопасный педальный узел — при столкновении педали отделяются от мест крепления и уменьшают риск повреждения ног водителя;
• сминаемые или мягкие элементы интерьера;
• подголовники сидений, защищающие от серьёзных травм шеи экипажа при ударе автомобиля сзади;
• безопасные стёкла — закалённые, которые при разрушении рассыпаются на множество неострых осколков и триплекс;
• дуги безопасности, усиленные передние стойки крыши
• поперечные брусья в дверях и т. п.;

А вот Активные - это такие системы, которые требуют питания, и активно в мешиваются в управлнеи другими системами, на основе данных с внешних датчиков. Например для авто это: Антиблокировочная система тормозов
Управляемые световые приборы, Система курсовой устойчивости, Система экстренного торможения, подушки безопасности и т.п

 

[Дмитр]

Много слов, в основном чужих. Ты не ответил конкретно на мой вопрос

подушки это активная, а ремни пассивная?

Без цитирования, своё мнение.

 

[Evil]

Да, именно так и думаю.

 

[Дмитр]

И в подушке и в ремне есть пиропатрон. В подушке он ее собственно надувает, в ремне срабатывает преднатяжитель. И тот и другой срабатывают от одного блока SRS, одновременно. Активная или пассивная?

 

[Evil]

Как по мне активная - что подушка, что система преднатяжения ремня.
А сам ремень (есть и без системы преднатяжения) - пассивная.