Скорей всего горе-ремонтёры порвали или оторвали вакуумные трубочки на поворотных кулаках. Надо их проверить, сняв и вывернув поочередно оба колеса. При замене автохабов на меха трубки на вакуумных клапанах дожны были быть заглушены, это тоже надо проверить. Судя по всему, у Вас вакуумная система не даёт включиться раздатке, так бывает и с автохабами, если вакуум травит. Может, конечно, и моторчик раздатки недорабатывать из-за засранных контактов, у меня такое было, например. Но снятие, разборка и чистка контактов моторчика стоит копейки, а не "неподъёмный ценник". Если Вы не имеете привычки кататься на ПП по асфальту, то электро-РК у Джимми вообще вечная. Моя, например, выдержала 4 Ладоги и бесчисленное кол-во других соревнований.
П.С. Для замены сальников поворотные кулаки повредить нереально, их даже снимать не нужно. Если их снимали - то это не СТО, а порнуха. Снимаются диски, откручиваешь 4 болта М12 изнутри, снимаешь стопорное кольцо с гранаты, снимаешь ступицу, вытаскиваешь полуось - и вуаля.
