Подкрылки для Jimny
- Автор темы Dibaq
- Дата начала
- Отслеживают тему 49
Я тоже согласен, что в задних арках есть как будто крепления подкрылок, но в каталоге я таких не видел.
Шум, это фигня, а вот грязь в нише на этих "креплениях" живет постоянно, первое место для образования коррозии. Вымывать только в ручную, ни каким "керхером" туда не дострелишь. Есть мысль, попробывать вжевить туда, пластик для задних арок Нивы.Dimus написал(а):
AnIG, поленился страничку пролистнуть?...
"Штатные подкрылки узенькие и всю арку не закрывают, те которые на заказ изготавливают/подгоняют по месту гораздо солиднее конструкция, по конструкции как на отечественные машины выглядят. Крепятся саморезами, это да.
http://www.rostplastik.ru/articles/?fid=2&aid=5
внизу фото нестандартных подкрылок"
"Штатные подкрылки узенькие и всю арку не закрывают, те которые на заказ изготавливают/подгоняют по месту гораздо солиднее конструкция, по конструкции как на отечественные машины выглядят. Крепятся саморезами, это да.
http://www.rostplastik.ru/articles/?fid=2&aid=5
внизу фото нестандартных подкрылок"
Ну я-таки остановился не на подкрылках с саморезами, а на полном антикоре и т.н. "жидком локере", а по-сути - антигравийном покрытии арок. Срок гарантии - 1 год.
Через год можно обновить - не шибко дорого.
ЗЫ: Трижды за последние дни ездил на охоту и при выезде из говен (забирался впервые) на асфальт и наборе скорости, очень явственно говешки и камушки по задним аркам лупят
Через год можно обновить - не шибко дорого.
ЗЫ: Трижды за последние дни ездил на охоту и при выезде из говен (забирался впервые) на асфальт и наборе скорости, очень явственно говешки и камушки по задним аркам лупят
Коллеги! Здравствуйте!
Рада, что присоединилась к вам!
И сразу вопрос: кто-нибудь знает, где можно взять подкрылки для Jimny?
В салоне при продаже сказали, что это лишнее, т.к. у машины есть хорошая антикоррозийная обработка. Но по нашим дорогам и грязи, боюсь, этой обработки надолго не хватит.
Заранее спасибо за советы и мнения.
Рада, что присоединилась к вам!
И сразу вопрос: кто-нибудь знает, где можно взять подкрылки для Jimny?
В салоне при продаже сказали, что это лишнее, т.к. у машины есть хорошая антикоррозийная обработка. Но по нашим дорогам и грязи, боюсь, этой обработки надолго не хватит.
Заранее спасибо за советы и мнения.
...да, но отмыть ее нормально уже не удастся. Купил антигравий в балочиках, помою арки на выходных и залью по балону в арку, а то уже ржавеет местами, особенно с зади. Камней много у нас, счуко.ilya@джимник написал(а):
да, самое сложное - это отмыть Через шлан Ушло почти полдня, мылось в три подхода: размочить, сбить отмокшее, вылизать.REM написал(а):
Потом покрылось антикором из баночки, в труднодоступных (и для камушков) местах - из баллончика. Вот так получилось. Чем не подкрылок?
Ух красота - чисто какRedEye написал(а):да, самое сложное - это отмыть Через шлан Ушло почти полдня, мылось в три подхода: размочить, сбить отмокшее, вылизать.
Потом покрылось антикором из баночки, в труднодоступных (и для камушков) местах - из баллончика. Вот так получилось. Чем не подкрылок?
Так значит "проникающим" антикорить передумала?
У страха глаза великиilya@джимник написал(а):Ух красота - чисто как
Так значит "проникающим" антикорить передумала?
После отмывания выяснилось, что ржавчины практически нет, только на раме и была в нескольких местах, где она мне и попалась на глаза. Так что преобразовывать и проникать было незачем. Намазывала тектил с цинком в банке (зелененький такой - на картинке рама в ём), он же с цинком в баллоне и Body 930 тоже в банке (этим мазалось особливо в задних арках - вторым слоем, можно сказать).А так, для информации, мазалось в следующих местах:
- арки, само собой, задние и передние, причем в районе горлышка бензобака есть доп. щиток - его бы тоже сковырнуть и промазать под ним; обвес лучче снять - всё-таки задние крылья надо целиком промазать до самых краешков.
- снимаются пороги (снизу), промазывается всё под ними от арки до арки, вглубь машины можно только до рамы, т.к. если там был старый антикор, то на пузе ему врядли что-нибудь сталось.
- зад - весь от двери и докуда кисточка достанет - бак лень снимать; плюс дырка, в которую уходят провода с заднего бампера. Неплохо бы и в раму чего-нибудь.
- перед - место крепления стабилизатора от и до; под фарами ржавеет очень хорошо; можно в раму спереди, прада, там обычно чисто и сухо (может, эт только у меня так?
); кузов спереди; ГУР под горячую руку попал; трубочки кондея; неплохо бы полить из баллоне вакуумный tank в правом переднем крыле - ржавеет)- рама-рама-рама
Вроде бы фсёУуууф блин
- 16 Март 2007
- 617
- 82
- 28
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny 03.2007г. серебристый металик, МКПП, вентилируемые тормозные диски (22*310), резина 215/75/15, Бинар 5Б, Зад червяк.
Всем привет!
На выходных открыл курсы кройки и шитья.
Приладил на зад подкрылки от Нивы думаю, что не плохо получилась.
Так, что как вариант.
На выходных открыл курсы кройки и шитья.
Приладил на зад подкрылки от Нивы думаю, что не плохо получилась.
Так, что как вариант.
Тоже поставил локеры от "Нивы" и "универсальные" брызговики.Vladimir_HCK написал(а):
Ничего сложного, по месту подгоняются на раз-два. Причем при установке - подгонке оставил пространство между внутренней частью арки колеса и самим локером, для вентиляции.(хотя, может, и зря). Крепление - саморезами за пластиковые накладки арок и вырезал выемки "под раму". Внешний вид испорчен не сильно, но то, что локеры "не родные" - видно сразу.
Попутно обработал грунтом для антикора и самим антикором везде, куда смог подлезть без ямы. Ржавчины не обнаружил, за исключением 2 - 3 пятнышек на раме. Заводской антикор - на уровне! Сколов нету.
Побочный эффект от установки локеров - в салоне стало тише, всякие стук-стук-бряк от камушков и косучков грязи прекратился.
млин, а я все ковыряюсь со своим игнатом, пытаюсь чего-то приколхозить сзади... пока получается все через ж. думал прилепить шумку на мастику - повисела, солнце пригрело - отвалилось все нафик. щас прикупил алюм ленту на битумной основе, повторю эксперимент!
эх, были бы стоковые нормальные подкрылки, поставил бы и забыл.
эх, были бы стоковые нормальные подкрылки, поставил бы и забыл.
- 16 Март 2007
- 617
- 82
- 28
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny 03.2007г. серебристый металик, МКПП, вентилируемые тормозные диски (22*310), резина 215/75/15, Бинар 5Б, Зад червяк.
- 16 Март 2007
- 617
- 82
- 28
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny 03.2007г. серебристый металик, МКПП, вентилируемые тормозные диски (22*310), резина 215/75/15, Бинар 5Б, Зад червяк.
Ответ: Re: Подкрылки для Jimny
Выглядят аккуратно:thumbsup::thumbsup:!
Что за подкрылки, исходники?
Выглядят аккуратно:thumbsup::thumbsup:!
LaCrema
Мудрец
- 15 Март 2007
- 7,747
- 2,063
- 0
- Езжу на ...
- Jimny 2000 года, праворукий, механика, 30*9.5, лебедка, блокировка.
Ответ: Подкрылки для Jimny
А это точно необходимо? Или Джимы уже ржавеют?
Просто Джим 99 года, пробег примерно 120 из них больше половины по России, когда лифтовал - снимал весь пластик, Ржавчина была только под задним бампером, и то совсем немного - только краска вздулась - зачистил и покрасил и немного днище над глушителем - но там краска даже не вздувалась, только немного рыжие точки.
Если за 9 лет ржавчина столь незначительна, То стоит ли сильно об этом беспокоится? Такими темпами до сквозных дыр еще лет 15 пройдет, а машина то вряд ли еще будет жива
А пластиковые подкрылки - вообще очень спорная штука. Грязь, вода и соль попадут под покрылок в любом случае, только в отличие от "голых" крыльев не смоются дождем или на автомойке, а останутся там до тех пор пока не снимешь подкрылок.
А это точно необходимо? Или Джимы уже ржавеют?
Просто Джим 99 года, пробег примерно 120 из них больше половины по России, когда лифтовал - снимал весь пластик, Ржавчина была только под задним бампером, и то совсем немного - только краска вздулась - зачистил и покрасил и немного днище над глушителем - но там краска даже не вздувалась, только немного рыжие точки.
Если за 9 лет ржавчина столь незначительна, То стоит ли сильно об этом беспокоится? Такими темпами до сквозных дыр еще лет 15 пройдет, а машина то вряд ли еще будет жива
А пластиковые подкрылки - вообще очень спорная штука. Грязь, вода и соль попадут под покрылок в любом случае, только в отличие от "голых" крыльев не смоются дождем или на автомойке, а останутся там до тех пор пока не снимешь подкрылок
.