Недавнее содержимое от Andrey714

Я когда менял передний кардан (оригинал) при установке пробовал перемещать, вернее смотрел, перемещается ли он...У кардана практически нет люфта ни с одной, ни с другой стороны..Ход есть, 0.4мм, наверное, но не более...Это у нового...Если я правильно понял вопрос.. Фланец имеет ход, но лучше не...

Возможно шрус на кардане переднем..В определённом положении и на определённых оборотах начинает звенеть или стучать..Думаю если это он , то это начало конца шруса или шрусов (их там два)...Может заклинить и оборвать шлицы...У меня так было....И ехать можно будет только на 4H, желательно не более...

Отвечаю сам себе, так как на форуме не дождёшься ответа из за неверного расположения информации модератором...Все темы от "1966 "года и 2020 года в одной кучи. и пока доберёшься до нужной информации(если хватит терпения) уйдёт массу времени...Или я не понимаю как тут что искать?!...Но факт...

Ребята ситуация следующая...Стуки возобновились с ещё большей силой, я даже сказал, что с ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ СИЛОЙ....После замены стойки, пружины, опорного подшипника и самой опоры с обоих сторон, стуки с левой стороны возобновились с ужасной силой...На яме мной было выявлен этот стук с левой...

В общем причину стука мне нашли.(наверное) Это стойка левая и опора с подшипником....На днях буду приобретать и наверное сам ставить. Поменял рулевые наконечники и тяги...Они то и стучали немного со стороны рейки слева....Так что рейка оказалась цела...Теперь стоит делема какой фирмы стойку...

Этот бред вышеописанный не помогает.....Я ЛИЧНО 6 часов к ряду проделывал эту операцию...И за 10 сек. и за 9 сек. и за 8 сек. хоть за 1 секунду пофигу....Сидел как дЯТЕЛ читал, делал, включал, переключал, открывал , закрывал и многие другие глаголы проделывал...ВСЁ В БЕСТОЛКУ....Заверяю с 1млн...

Какой ближе и дешевле....Там ничего сложного нет в замене....Ремонтировать не советую....Особенно если как у меня было..(задний шрус) переднего кардана....Про задний кардан сказать ничего не могу, так как не приходилось с ним иметь дело.(пока)

Понятно...Рулевую рейку не снимал значит.!?...Мне просто интересно...туда куда входит тяга в рейку есть там кольцо тефлоновое или нет...А то у меня стучит слева рейка, как раз в месте соединения тяги....Вот я и интересуюсь.....А по поводу задних амортизаторов...я думаю лучше заменить аморт-ы....

Когда устанавливал рулевые тяги были ли там колечки тефлоновые?.....Со стороны рулевой рейки?.... Или не сам делал?

Совершенно согласен.....Весь бензин 80+присадка

Возможно и чушь...но только для вас..

Почти всегда, на всех авто, лью 92....Разница исключительно в цене....Ну и в головах у людей....Они сами себе внушают, и сами себе говорят , что на 95 лучше...И бесполезно кого то отговаривать или убеждать в обратном....Это как с маслом в двигатель....Одни на одном масле, другие на другом....И у...

Проверил крестовины рулевого управления. Всё в норме без стуков и зазоров. Снял пыльник с рулевой тяги (со стороны водителя)...Со стороны рейки маленький люфт....Если там стоит втулка, то вероятность что это она 99%..Если нет , то рейка вся, но износ только слева ( по ходу движения, водительская...

Не знаю.....не смотрели.....Кстати спасибо за направление поиска и ОТВЕТ.......

Забыл написать......При неработающем двигателе и повороте руля стук рулевой рейки ощущается только рукой и то не значительно.....При заведённом двигателе тоже ощущается только рукой... А при езде стук ощущается всем телом, педалями и рулём....... Это я к тому, что модератор к моей теме прикрепил...