Меня смущает еще один нюанс, в первом сообщении не написал о нем забыл. У меня постоянно работает топливный насос, и к нему подведена колхоз проводка, в общем хочу поменять насос вместе с фильтром на контракт, на днях, и посмотреть что изменится, так-же разобраться почему насос постоянно молотит, может из-за забитого фильтра не может давление нагнать, либо сам уставший. Так-же поискать подсос воздуха в системе, на днях когда разбирался, снял патрубок, идущий с короба фильтра и заткнул подачу воздуха рукой, мотор немного встрепенулся, и дальше работал как ни в чем небывало)))) НАчну с этих двух вещей, дальше будет видно, ну и попутно верну мозги от старого двигателя.