Двигатель Непонятка.

[maestro116]

Остановился на трассе у Макдоналд (ВиТ, по новому) с АЗС. Заправился. Переехал на стоянку. Пошел в Макдак, перекусил. И- больше никуда не поехал. Двигатель заводится, и, через пару секунд глохнет.Если ключ НЕ вытаскивать из замка, просто крутит стартер.При этом- бензонасос запускается- слышно его жужжание, но, двигатель не даёт ни единой вспышки. Если ключ вынуть и снова засунуть, двигатель заводится на пару секунд и- глохнет.
Что было странного до этого?
За пару часов до Макдака- на заведённом двигателе компрессором подкачал все колеса. Затем- поехал. Минут через 10 загорелся джеккичан. Но, в первый раз за все время- ELM не сконнектился с ЭБУ. Ладно, думаю, потом разберёмся. До Макдака ехали часа два, всё было норм, если не считать горящего чек энджин.
Почему то думаю на систему ИММО.....

 

[maestro116]

Решил сёдни заняться вагончиком. Разобрал пол-торпедо, а, оказалось-ЭБУ находится с пассажирской стороны и доступ к нему очень затруднителен. А я слева всё разбомбил, и ничего не нашёл...
Пока плюнул на это дело, надо дождаться тепла. Неужели, чтобы снять компьютер, нужно снять торпедо..??
Или, кто нибудь в курсе, как снять бардачок,...?

 

[maestro116]

Прочитал на каком-то ресурсе, что на 6-цилиндровых моторах есть некая приблуда- сумматор сигналов с катушек зажигания для мозгов. Типа, если сигнал зажигания одного из цилиндров не поступает в мозг- мотор останавливается по отсечке форсунок. На видео симптомы- один в один!
Но. ..Года два назад на моём Вагоне сгорела (вышла из строя) одна из катушек. Двигатель продолжал работать на 3 цилиндрах, всё равно приехал до дому. Так что этот вариант- мимо...

 

[maestro116]

С бардачком разобрался. Просто нужно было его опустошить. На дне, справа и слева просто снимаемые петли-затычки.