Недавнее содержимое от mr.DBoa

Ставил 8х16 ET -10 с катками 235\70 с новой подвеской(пробежал 250км потом машин был уничтожен) цепляло совсем чуть-чуть, но это из за катков, со штатными не должно.

Думал когда то над постановкой этой приблуды, Но так и не решил на сколько это нужно, кстати какой брал задний или передний?

Доброго времени суток мэтры:) Вообщем нашел я себе новый кузов(со всем обвесом салоном и прочими ништяками) и решил восстанавливаться после дтп. Ну и возник вопрос в какую ж.. я ввязался?:mosking: Я так понимаю основную головную боль мне доставит электрика, а именно сочленения старых мозгов с...

Каюсь прочитал как двухлитровый двигатель, а не дизель:blush2:

Я лил G-Energy 5W40 полет полет вполне нормальный.

У меня после замены прокладки ГБЦ ничего не коптило, не троило. Хотя антифриза в цилиндрах хватало до этого.

по мануалу 5w30, но спокойно переваривает 5w40

Ну просто если коптит сизым, то это масло в горшках, плюс говоришь что масло жрет.Компрессию и состояние свечей смотрел? А вот тут может быть как случайное совпадение, так и рукожо..ть слесаря, ну и не исключить умышленное вредительство...

На J20A менял цепи никакого дыма и жора масла сразу после замены.... может мослосъемным кранты? или кольца залегли.Когда меняли цепь бошки не скидывали?

У сузуки есть оба варианта, оригинал у меня был с пластиной, SAT сейчас стоит, за 1600 рублев она со спиралью.

235/70 r16 на стандартном диске без лифта подвески никто не пробовал?

Варить старый бак почти никто не берется, опасно это.

Оригинал точно идет без сайлентблоков.

Вот этого не знаю, наверно мозги шить придется.

Если в радиатор не доливали, то возможно из бачка уйдет антифриз при остывании двигателя, если так долейте еще, и пока наблюдайте каждый день на предмет уходит\не уходит, и при закипании - если случится обязательно нижний патрубок по температуре должен быть почти как верхний(при обычной...